Geflikt bij de dealer ?

[Henk-1]

Dit strookt natuurlijk van geen kant betreft vrijheid van meningsuiting
Als je niks verkeerd mag zegen over een dealer hoezo zou je wel wat goeds mogen zeggen dan?!

een dealer zwart maken is wel het andere uiterste
maar er zal heus wel vaker commentaar geweest zijn over een dealer die met naam en toenaam is genoemd
net zoals er dealers zijn genoemd over positieve zaken.

het is gewoon een beetje het ying yang verhaal.
ik vind dat je een dealer best bij naam mag noemen, maar ga niet met modder gooien want daar wordt het niet mooier van

Hoi S4Rs, oke dat is jouw mening
Maar dit is geen openbaar forum, ik ben uiteindelijk verantwoordelijk van wat op het forum staat
En als men niet aan de huisregels houd, dan kan ik net zo goed stoppen met weetjewel
Heb geen zin in rechtszaken en mijn huis op spel zetten
En voor de mensen die zeggen , pff dat valt wel mee........
Nee dat is niet zo

[Donald4Motion]

nee henk dat valt zeker niet mee, daar heb je gelijk in.

[hendrikus]

maar soms wil het wel eens helpen een slechte beoordeling op een forum.
Alleen is dit geen openbaar forum dus kan het voor Henk-1 misschien lastig uitpakken.

Dit hebben wij gehad met een dealer. Hebben 2 auto's heen gebracht voor onderhoud, kwamen ze meerdere malen hun afspaken niet na en een boel dingen proberen te factureren terwijl dit onder garantie viel en al 2 jaar werd genoemd bij onderhoud en telkens werd er verteld dat dit geen probleem was.
Hier is toen een reactie over geplaatst op autoweek.nl en binnen 2 dagen stond de desbetreffende vestigings manager op de stoep om de zaken netjes op te lossen en vertelde zelfs ronduit dat er heel veel mis ging bij hun op de vestiging.

Het wil dus wel eens helpen als ze echt niet meewerken...

[HP Hulscher]

Dus: als je je klachten wereldkundig wilt maken, Autoweek mailen!

[painter]

Dus: als je je klachten wereldkundig wilt maken, Autoweek mailen!

Dus stort alle ergernis / of positieve verhalen op Autoweek.

http://www.autoweek.nl/myreviewdealer.php

[matje86]

zo kan het ook

[hendrikus]

Dus: als je je klachten wereldkundig wilt maken, Autoweek mailen!

wereldkundig maken klinkt wel heel slecht, maar als een dealer het zelf niet op een nette manier ( of beter gezegd, helemaal niet ) oplost kan dit wel een hulpmiddel zijn. En in de review van het bedrijf is absoluut niet met modder gegooid, alleen het feit over hoe ze hun werk deden. En daar is zo'n plek voor lijkt mij. Alleen maar positieve dingen plaatsen is natuurlijk ok niet correct. Ik vind dat je dan ook objectief moet wezen en eventueel ook de slechte dingen moet kunnen plaatsen

[Johan191]

De tip over Autoweek is meer dan goed. Die staan sterk, en er zit een organisatie/management achter die zijn mannetje staat.
Voor een privé website zoals weetjewel zitten er nogal wat risico's aan vast wanneer een mogelijke tegenpartij werk maakt van negatieve publicaties op deze website.
Ik ben het met Henk eens, alhoewel ik ook heel goed snap dat er weinig begrip is voor de opstelling "positief mag maar afkraken niet"
Democratisch maar toch eigenlijk ook weer niet. In dit soort gevallen wordt de kleine man (in dit geval lange) de dupe.
Vandaar dat ik de tip publiceer het op autoweek volledig ondersteun.

[Thé Vier]

Henk,
Mag positieve ervaring wel?

[Henk-1]

Henk,
Mag positieve ervaring wel?

Ja dat mag wel

http://www.autoweek.nl/myreviewdealer.php

das een goeie link voor de negatieve ervaringen
Zal de autoweek link plaatsen in de T4 en T5 links

[keescv]

even een kleine citaat voor johnny van de voorde
Waar zijn ze mee bezig zeg ? Of is een lease wagen maar een lease wagen ? Verdient men hier niet genoeg aan mischien ?


vaak is het zo dat de leasebedrijf bepaalt wat wel en niet mag en dan de service interval welke bij 24.500 al aangeeft dat er onderhoud nodig is ,dit is dus 5500 km eerder dan gemiddelt.

dan vraag ik mijn toch af hoe rij jij dan want zo snel is toch vaak een behoorlijk afmatting van de wagen.

ik heb zelf een t4 uit 2001 gehad en die service ging toch echt pas bij 31 a 32000 km branden.

[painter]

Laten we nou niet verzanden wanneer je lampje gaat branden, bij mij ging het belletje ook rond de 23.000 km.
Schijnt te maken te hebben met je rijstijl, en dan bedoel ik dus niet of je er mee gerost hebt, maar of je veel kleine stukken rijdt zoals ik dus doe.
Dan krijg je dus eerder de melding, en als er iemand is die zuinig met zijn T5 rijdt dan ben ik het wel.
Gebruik in de winter regelmatig de standkachel, dus ook de motor krijgt minder op zijn donder, dan menig andere motor.
Verder gaat alles goed, de zon schijnt, en ben nog steeds gelukkig.
En wat die link van Autoweek, Painter weet wat goed voor jullie is.

[jw t5 121]

wie zegt dat er bij monteren van oliefilter olie wordt gemorst?

dan diet die gene het al jaren verkeerd

de manier is een doek om het filterhuis wikkelen en ook er omheen

dan filter losdraaien naar beven trekken en gelijk omkeren
zo valt er niet meer dan een paar druppels weg lees op de doek

dan filter er in zetten en plasticfilterhuis vastzetten

doeken weghalen



moeilijk he oliefilter vervangen zonder oliemorsen :klappen :klappen :klappen :klappen

[Pim 328]

Heb ik 1 vraag had je auto ook een terugroepactie van de oliekoeler misschien.

Als dit namelijk zo is, hoef je bovenin namelijk niks los te halen.

Dan haal je het oliefilterhuis compleet via de onderkant er uit, dan haal je het filter eruit en zet je het geheel weer terug via de onderkant.

Dan heb je geen olie geknoei en heb je ook nog een hoop stof liggen.

[keescv]

Schijnt te maken te hebben met je rijstijl, en dan bedoel ik dus niet of je er mee gerost hebt, maar of je veel kleine stukken rijdt zoals ik dus doe.


en wat dacht je wat ik doe .maar goed laten we dit onderwerp maar rusten painter.