camperkeuring wat is verplicht en wat niet?

[Multivan Generation]

Hallo, de keuring zit er aan te komen

Met het oog op gewichtsbesparing de volgende vraag:

wat mag er af en wat niet?
Ik kan nergens een duidelijk lijstje vinden met dingen die niet direct noodzakelijk zijn en aanwezig moeten zijn in de auto tijdens de weging bij de RDW.

Rechterbuitenspiegel mag er af (binnenspiegel blijft zitten)
Motorafschermbak voorzijde er af.
Reservewiel thuislaten of verplicht? (zo'n spuitbusje met foam heb ik al)
Wagenkrik verplicht of niet?
Bumpers verplicht of niet?

Graag reacties met een referentie (linkje) zodat we met zijn allen ons voordeel er mee kunnen doen.
Dus liever niet: ik heb van horen zeggen, dat .... niet meer nodig is..
Liever harde feiten...


Alvast bedankt, ook namens anderen..

[Paulus]

Ben nog nooit ergens op gecontroleerd Peter,doe er je voordeel mee.Zo kaal mogelijk dus,scheelt allen maar in de belasting.



Paulus

[Multivan Generation]

ik zit nu op 1900 kg,
Met volle tank,
reservewiel er onder
en de motorbeschermingsbak er nog onder.
Dus ik wil onder de 1850 kg komen, zoals je zult begrijpen.
Onder de 1750 kg kan ik echt vergeten, dat gaat niet lukken

[JAN 751]

Hoi Peter trekhaak er af,als je hem eronder heb. Ik heb gehoord dat het ding 20 kg weegt

alleen moet dat binnenbalkie er dan weer op en ik weet niet wat dan het

verschil nog is.

Groet Jan

[Mac]

Alles wat niet echt noodzakelijk is eruit halen (binnenbekleding - vloerplaat - motorbeschermplaat ed.)
Ben gewikt en gewogen, op het kenteken 1590 kg 1.9 TD KWB


Ziet er nu wel heel anders uit!!!

[Multivan Generation]

Ik ga zo nog even op de weegbrug, dorp verder..
Kan daar altijd terecht en is nog gratis ook
Je gaat op de weegbrug staan, stapt uit de auto en je kunt op een computerscherm aflezen wat het gewicht is
En dat 24 uur per dag..

@ Mac, mijn zijpanelen, vloer, matten, matrassen, reservewiel, houder voor klaptafel halve dashboard zijn al gedemonteerd.
Erg kaal dus..
Je moet stromend water bij je hebben? Hoeveel moet dat zijn?
En vast kookstel, met of zonder gas erbij?

Woensdagmorgen nog even motorbeschermingsbak demonteren en ook de interkoeler.
Tankinhoud zit al op de helft nu.
Ruitensproeiertankje bijna leeg..
Vlak voor de keuring nog even de deurrubbers verwijderen

[Pim 328]

Radio eruit , evt. wisselaar en speakers eruit.

[Multivan Generation]

Radio eruit , evt. wisselaar en speakers eruit.

Dat stond nog op mijn lijstje om te doen

[Christoffel]

Het ligt helemaal aan het keuringsstation en wie je hebt wat en hoe ze keuren.

Bij mij hebben we niet gekeken naar reservewiel, krik enz. Alleen de aanwezigheid van kook,wasbak en klaptafel is gekontroleerd en de maat van het bed. Verder is het voertuig technisch gecontroleerd van onderen en koplampafstelling. Gastank voor kookgelegenheid hoeft niet aanwezig te zijn, echter de schoon en vuilwatertanks wel.!!!!!!!

Tank zou ik helemaal leeg rijden tot in het reserve, weerstand van 120 ohm ertussen, tussen massa en draad naar vlotter, dan geeft de meter een halve tank aan.
Zet er een kleine accu in .

Ik heb mijn voertuig na opbouw laten keuren, dus geen rekening gehouden met een zo ligt mogelijk voertuig, en ik ben op 2130 uitgekomen, wat nu inhoudt dat ik 44 euro per maand aan wegenbelasting betaal.

Chris

[Henk Peter 856]

Hoi, ik rijd een fabriekscamper T4 California 102 pk TDI, 12-1999, 2188 kg volgens de kentekenpapieren .
Betaal ook 44 euro per maand.

[koos 890]

Peter , gooi je tank vol met Red-bull is hij ook lichter (dat geeft je vleugels)

[Egbert&Manon]

Uitlaat: achterste deel demonteren.
Klapdak: tentdoek demonteren
Lichte band/velgcombinatie
Schoon/vuilwatertank: je mag hiervoor ook 1 liter petflessen gebruiken
Dempers van de achterklep
Kleine accu (zo leeg mogelijk)
Koelkast eruit
Dashboardkastje demonteren

Succes Egbert

[Dirk/970]

Peter,

Er is al heel wat genoemd.
Officieel moet voor de camperkeuring reservewiel+krik aanwezig zijn. Thuiskomertje?
Dieseltank (bijna ) halfvol - of bijna leeg en technisch halfvol faken met weerstand ofzo.
Watertanks hoeven niet aanwezig te zijn, afvoer van verplichte wasbak mag naar buiten, schoonwater niet verplicht.
Kookgelegenheid verplicht, maar gastank niet.
Zo min mogelijk inbouw kasten e.d., maar alle stoelen (zitplaatsen) die op je kenteken wilt hebben.
Matrassen van bedden tuislaten.
Draaischijven onder stoelen vandaan.
Leeg ruitensproeierreservoir.
rembooster, intercooler, spoilerkits enzo demonteren

[wilko]

misschien kun je ook een vw-logo op een fiat 500 plakken.
Ben nu net zo serieus als sommige voorgangers

[Roger B. (11)61]

Ik zie dat er ook over technische keuring gesproken werd, volgens mij hoeft dat niet gelijktijdig (meestal is dat niet op de zelfde plek namelijk)

Je gaat eerst naar een weegbrug op het moment dat iemand van de rdw/douane daar aanwezig is voor de ambtelijke wegingen....

Daar moet je voertuig zijn voorzien van bepaalde inrichting/accessoires. Of ze daar ook daadwerkelijk naar kijken is een tweede....

Ben ooit met een Toyota Landcruiser geweest voor grijs naar geel omkeuring.... op geel 56 kg lichter dan kentekengewicht grijs... INCLUSIEF de achterbank...

Wat hadden wij gedaan:
-5 smalle bandjes op staalvelgjes IPV de sloffen met breed lichtmetaal
-Tank helemaal leeggereden en 3 liter erin voor het naar de weegbrug rijden, weerstandje zorgde voor iets boven halfvol
-44 AH accutje van kadetje erin (die ook nogeens dood was dus overstarten en lopen laten)
-4wd ingeschakeld en de aandrijfas naar achteren er onderuit
-Ruitsproeiertank leeg.
-krik en boordwerktuig eruit (moet er eigenlijk wel in!)
-Bumpers voor en achter eraf en bullbar en lier eraf
-Trekhaak eraf
-Treeplanken eraf
Ik met mijn auto meegereden met boordwerktuigen en krik en startkabels en kruikje diesel.....