ineens heel sporadisch moeilijk schakelen

[stijnh]

intern valt er niet veel af te stellen behalve aan 5e dacht ik

je hebt het waarschijnlijk wel over de afstelling aan de pook

[poeluh]

intern valt er niet veel af te stellen behalve aan 5e dacht ik

je hebt het waarschijnlijk wel over de afstelling aan de pook

Met interresse volg ik dit topic.

Heb zelf namelijk ook een probleem met de versnellingsbak, met name de 5e versn.
Krijg hem namelijk bij hogere snelheden niet in de 5e, vanaf 70 km word het heel moelijk of met geweld, maar dan gaat het wel met gekraak.
Andere versnellingen geen probleem.

Dus mijn vraag is ook.....is het intern af te stellen?


Mvg René

[Multivan Generation]

Extern op de schakelgaffel op de bak...
En ook de pook afstelling zelf...


We zijn er samen hier op het dorp bij iemand mee bezig geweest,
maar uiteindelijk bleek de bak zelf, inwendig, het probleem toen te geven.
En dat was niet meer voor ons om te doen..

Het beste kun je dit met zijn 2-en testen,
eentje bedient, de ander kijkt wat er gebeurt..

[stijnh]

Extern op de schakelgaffel op de bak...
En ook de pook afstelling zelf...


We zijn er samen hier op het dorp bij iemand mee bezig geweest,
maar uiteindelijk bleek de bak zelf, inwendig, het probleem toen te geven.
En dat was niet meer voor ons om te doen..

Het beste kun je dit met zijn 2-en testen,
eentje bedient, de ander kijkt wat er gebeurt..

schakelgaffels zitten toch in de bak?!?

ik ga het volledige schakelmechanisme naar de bak eens losmaken dan kan ik gewoon met de hand aan de bak schakelen en kan je dus foute afstellingen aan de pook uitstellen

nadeel is dat het maar soms is dat hij in de helft niet verder wil

[Multivan Generation]

schakelgaffelte,
daarmee bedoel ik het driehoekje dat op het asje dat uit de bak komt, bevestigt is.
Daarop komt het bolletje vast..

[stijnh]

vanmorgen het groot onderhoud gaan doen in de garage

ik deed mijn verhaal over wat er is met het schakelen en hij denkt ook dat het aan de vergrendeling licht
hij heeft dan eens gereden om te testen maar dan ging alles goed natuurlijk, hij vond onze t4 heel goed rijden en ook het schakelen vond hij heel soepel (schakelmechanise was ook zeer rijdelijk gesmeerd)
hieruit concludeerd hij dus ook dat er geen tandkranzen ofzo kapot zijn

daarna olie van versnellingsbak gewisseld
door de oude olie kon je niet meer kijken die was troebel , de nieuwe was doorzichtig

toen ik terug reed schakelde de bak nog soepelder
tot nog toe niet meer geblokeerd in de helft bij het schakelen

indien er nog problemen zijn ga ik denk ik de schakelstang die in de bak zit er eens uithalen en bekijken hoe het zit met de vergrendeling kogels

[Multivan Generation]

Andere olie geeft inderdaad een zeer groot verschil
Maar als het een mechanisch probleem was, dan zou het gewoon terug kunnen komen.. :alarm

Of er moeten metaal deeltjes rondgezweven hebben in de olie, en door het af te laten,
zijn ook die deeltjes weg, dat zou nog kunnen...

Mijn tip: laat het even rusten en kijk of het terugkomt, je kunt ook "overreacten"

[Roger B. (11)61]

Heb zelf namelijk ook een probleem met de versnellingsbak, met name de 5e versn.
Krijg hem namelijk bij hogere snelheden niet in de 5e, vanaf 70 km word het heel moelijk of met geweld, maar dan gaat het wel met gekraak.
Andere versnellingen geen probleem.

Mvg René

dit klinkt als versleten synchromesch ring 5e versnelling, als je mazzel hebt kom je daar aan zonder de bak helemaal uit elkaar te halen, maar ben er bang voor dat je bak daarvoor helemaal uit elkaar zal moeten.

[stijnh]

Andere olie geeft inderdaad een zeer groot verschil
Maar als het een mechanisch probleem was, dan zou het gewoon terug kunnen komen.. :alarm

Of er moeten metaal deeltjes rondgezweven hebben in de olie, en door het af te laten,
zijn ook die deeltjes weg, dat zou nog kunnen...

Mijn tip: laat het even rusten en kijk of het terugkomt, je kunt ook "overreacten"

een versleten slot met nieuwe olie werkt ook weer

maar je hebt gelijk we gaan er nu eerst wat mee rijden en we zien wel, tot nu toe gaat alles vlotter als vroeger

maar moest het nog terug komen dan zit het waarschijnlijk in de schakelstang en die is van de buitenkant te demonteren dus niet zo'n groot werkt en indien die versleten betaalbaarder dan een bakrevisie, al ken ik de prijs daar niet van

[poeluh]

Heb zelf namelijk ook een probleem met de versnellingsbak, met name de 5e versn.
Krijg hem namelijk bij hogere snelheden niet in de 5e, vanaf 70 km word het heel moelijk of met geweld, maar dan gaat het wel met gekraak.
Andere versnellingen geen probleem.

Mvg René

dit klinkt als versleten synchromesch ring 5e versnelling, als je mazzel hebt kom je daar aan zonder de bak helemaal uit elkaar te halen, maar ben er bang voor dat je bak daarvoor helemaal uit elkaar zal moeten.

Ik hoop van niet
Ik ga eerst de bolletjes eens vernieuwen van de schakelstang.
Misschien geeft dat een verbetering.

Dank u wel voor de tip