heeeeeeeeeeeeeeeeeeelp opgelost

[stijnh]

riem kan ook af zijn

[René]

Ik denk ook inspuiting van tijd af, dus idd alles checken.
Kijk ook meteen ff of je brandstofpom polie mee draait, (zoals hierboven al vermeld was)

René

[m.c van den berg]

Misschien een stomme vraag; kan het witte blokje zijn?? bij het contactslot.

[Roger B. (11)61]

stomme vragen bestaan niet, en het zou wel kunnen, maar het contactblokje verklaart de storingen niet. Deze storingen hoeven niet de oorzaak te zijn van het probleem...

Wat wel lastig te verklaren is met het contactblokje is dat alles het doet, maar de motor niet aanslaat. Meestal verwacht je dat bij een defect contact blokje ALLE functies die achter een bepaald contact van het blokje zitten uitvallen in geval van defect van het blokje

[(con)standkachel]

heb ik vandaag precies hetzelfde euvel. Kan het niet in het weer zitten?

Ben dus best wel nieuwsgierig naar de oplossing.
Misschien bobine stuk?

Succes!

2,5 benzine automaat. 1991.

[René]

En? probleem al opgelost en voor een ieder ter leering.

Wat was het nu??



René

[(con)standkachel]

Bij mij een al te actieve startonderbreker die de brandstofpomp bleef blokkeren.

Alle respect voor de wegenwacht die het vrij snel door had. Toch lukte het niet meteen om de juiste draad te lokaliseren en een bypass aan te leggen. Volgende dag is de bus op een oplegger naar de VW dealer gebracht.

Ik ben blij dat dit me in Nederland overkwam en niet tijdens een vakantie in het buitenland.

Eelco.

[Multivan Generation]

@ Allen,
Ronald heeft me net gebeld,
trillingsdemper los, distributieriem kapot/eraf en nog het een en ander.

Ik geloof dat hij naar Hollandsche veld ging met vervangend vervoer, of zijn bus is inmiddels weer gemaakt?

Ik dacht dat hij van de zomer zelf alles vervangen had, maar dat weet ik niet zeker..
De prijzen van de dealer bedrijven in Noorwegen zijn echt

[Duveltje-77]

dat wordt een financiele aanslag

[GerJol 716]

@ Allen,
Ronald heeft me net gebeld,
trillingsdemper los, distributieriem kapot/eraf en nog het een en ander.

Ik geloof dat hij naar Hollandsche veld ging met vervangend vervoer, of zijn bus is inmiddels weer gemaakt?

Ik dacht dat hij van de zomer zelf alles vervangen had, maar dat weet ik niet zeker..
De prijzen van de dealer bedrijven in Noorwegen zijn echt

Je hebt het hier toch over de bus van Daimen?
Hij was vandaag met z´n bus op de meeting ja, en er is een heel team bezig geweest met z´n slangetjes.
Na een proefritje kwam ie terug met een grote grijns, dat z´n bussie weer beter liep.
Of hadden we iemand anders met Noors kenteken staan?


Gerard

[Roger B. (11)61]

dan hebt ie die distributie snel gerepareerd... was het niet de multibelt die kapotgelopen was door de losgelopen (kapot gelopen?) trillingsdemper ?

[Multivan Generation]

jep

[Egbert&Manon]

Ik had gelukkig nog een metertje vacuumslang bij me, zodat we alles slangetjes op een goede manier konden aansluiten.
We hadden 4 ACV bussen bij elkaar staan met de motorkap open; geen van de vier waren identiek!

Die grijns na afloop vertelde genoeg.

Ik ben samen met Daimen richting Friesland gereden en zijn bussie ging weer als een speer!


Egbert

[Roger B. (11)61]

jep

jep distributie snel gerepareerd? of jep multibelt kapot door kapotte demper?

[Multivan Generation]

wat jij wil....... ik ben flexibel vandaag