snel motor uit nadelig voor turbo ??

[frank884]

"1) ik heb die diesel zelf gekocht en bepaal ook zelf wel wat ik ermee doe."

Fijn heh, die mensen die helemaal alleen op de wereld leven.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

het maakt echt niet veel uit charles als je de motor 1 minuutje laat draaien alvorens die uit te zetten in brandstof verbruik
het is meer het gevoel tussen de oren dat je dan de wereld aan het redden bent
en vervolgens als je weer mag rijden trekt men dan als een idioot op en zijn die 5 druppels diesel die bespaard zijn
in het niet met die kolk die er dan uit gaat.

[erik wijn]

Hallo,

Hier hebben we geen bergen maar wat te denken als je op vakantie bent en bijv. lekker door de Alpen toert? Je stuurt lekker door de haarspeldbochten omhoog, turbo fluit op zijn best, een genot om dat ding te horen werken, dan stop je voor een mooi uitzicht en vergeet dat die jongen roodgloeiend uit staat te hijgen. Juist dan moet je er rekening mee houden dat je je motor stationair na laat draaien.

Groeten en veel turbo genot.

Erik

[rick_k]

"1) ik heb die diesel zelf gekocht en bepaal ook zelf wel wat ik ermee doe."

Fijn heh, die mensen die helemaal alleen op de wereld leven.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

Wordt het misschien niet tijd voor een fiets? Dat is goed voor het milieu, dacht ik zo.

Maar goed, het bespaart inderdaad helemaal niks. Weet je hoeveel diesel je gebruik met starten? En hoeveel schadelijke halfverbrandde stoffen hij dan uitbraakt? Ken je 10 minuten op stationair draaien. Dus het is gewoon onzin om dat ding steeds uit te zetten. Ook al willen sommige mensen het niet weten, maar die mogen van mij natuurlijk gewoon 'netjes' hun motor afzetten. Ik heb er niks op tegen, ik ga echt niet verkondigen hoe het wel of niet moet.

mvg Rick

[chv]

@ rick k
Dat zijn echt bakerpraatjes die je nu vertelt. Zelfs voor grote vrachtwagens is het binnen enkele minuten al rendabel om de motor uit te zetten en voor personenwagens al na minder dan 1 minuut. Sterker nog als je motor lang stationair staat te draaien koelt hij af waardoor hij sneller slijt en krijgt je turbo niet genoeg smering.
Dat kan elke Wegenwachter je vertellen. En als je mij niet gelooft kijk dan maar eens op deze site:
http://www.amt.nl/web/Vraagbaak/tonen-v ... 997-12.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
of deze:
http://www.cartuning-guide.com/zuinig-rijden.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Als jouw motor tien minuten kan draaien op wat jij nodig hebt om hem te starten dan heb jij volgens mij een startprobleem.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[harry t5 191]

@chv,

Het is maar net wat je wilt lezen.
Het door jou aangehaalde artikel gaat grotendeels over een koude motor.
Maar een motor die net een poos veel vermogen heeft moeten leveren is niet blij als die snel daarna wordt stopgezet.
En je haalt vrachtwagen motoren aan:je zult er wel veel ervaring mee hebben,ik kan je vertellen dat veel bazen er toch echt anders over denken!
Maar ieder doet maar zoals hij denkt dat goed is.
Ikzelf doe de laatste km lekker rustig aan en zet de motor daarna rustig uit.

[Multivan Generation]

we gaan offtopic

[frank884]

@chv,

Het is maar net wat je wilt lezen.
Het door jou aangehaalde artikel gaat grotendeels over een koude motor.
Maar een motor die net een poos veel vermogen heeft moeten leveren is niet blij als die snel daarna wordt stopgezet.
En je haalt vrachtwagen motoren aan:je zult er wel veel ervaring mee hebben,ik kan je vertellen dat veel bazen er toch echt anders over denken!
Maar ieder doet maar zoals hij denkt dat goed is.
Ikzelf doe de laatste km lekker rustig aan en zet de motor daarna rustig uit.

Uit ervaring kan ik je vertellen dat de Bazen van "tegenwoordig" meestal Niet de eigenaar zijn maar een Directeur, en niet meer klein begonnen zijn en zelf gereden hebben, maar een management opleiding hebben gehad en totaal geen technisch inzicht hebben, ik weet zeker dat mijn directeur bij de vrachtwagen nog niet eens de oliepeilstok weet te vinden
of het ruitensproeier resorvoir, om er maar een paar te noemen.
de monteur die weet wel waar die over praat in dit opzicht.

[daimen]

misschien domme vraag maar is het niet mogelijk om op de turbo een naloop regeling te plaatsen het is maar een idee

[Multivan Generation]

Dat is er Daimen,
en dat heet een turbo timer..

[Duveltje-77]

er zijn tegenwoordig ook elektrische olie pompen
zijn wel lekker duur maar is een optie
maar een turbo timer wordt al veel gebruikt omdat deze veel goedkoper is
dat ding schakelt na een bepaalde tijd na het uitschakelen van de motor de motor uit
ofwel je stapt uit en de motor draait nog
ik zou gewoon rustig aan doen in deellast doet de turbo namelijk erg weinig
alleen bij zware belasting of volgas rijden wordt de turbo goed gebruikt
en dan zou ik ook even rustig doen om hem af te koelen
afkoelen kun je beter doen in deelast waarom
meer oliedruk snellere circulatie
stationair draaien is slecht voor de motor
mvg ronald