T5 kopen. Bepaalde jaargangen/versies/motorblokken vermijden?

[Nel]

Met googlen vindt je dat je bij de consumentenbond een kentekencheck kan doen om te zien of je een sjoemeldiesel hebt.

Persoonlijk denk ik dat bij een geldige apk je ook voldoet aan de uitstoot norm.

goh, hier in België geloven we niet zo in de keuring (apk)
Zijn er motors die te vermijden zijn?

[SyncRoon]

Is dat budget voor aanschaf of moet alles daarvoor ingecalculeerd zijn aan (nagelaten) onderhoud, ombouw en inrichting? Je kan er van uitgaan dat naast de aanschaf er nog een best percentage aan budget nodig is om de bus in te richten aan je wensen. Zeker in België wat lastiger met jullie keuringen. Je wens om met 5 in een busje te overnachten betekend toch wel een hef-slaapdak, slaapbank over de hele breedte en afhankelijk de leeftijd eventueel een bunk boven de voorstoelen. Als je langer ergens gaat staan is een bustent handig. DIY ombouw op carrosseriewerken in belgie is vrijwel onmogelijk. 15K voor een gezonde bus en bruikbare inrichting vind ik aan de lage kant. Daar kom ik niet aan uit met aanschaf, de basis inrichting en ombouw.

Je kan als volgt redeneren, orienteer je op gebruiksklare campers zoals je voor ogen hebt en zie wat die kosten. Dan heb je een richting waar je aan moet denken als je het avontuur zelf wil aan gaan. https://www.marktplaats.nl/l/caravans-e ... ption:true

[MarkV]

Je kunt ook nog eens kijken op mobile.de en autoscout24.de voor wat benzine-bussen kosten. Maar dan heb je wel een kale bus in de meeste gevallen.

[Nel]

Is dat budget voor aanschaf of moet alles daarvoor ingecalculeerd zijn aan (nagelaten) onderhoud, ombouw en inrichting? Je kan er van uitgaan dat naast de aanschaf er nog een best percentage aan budget nodig is om de bus in te richten aan je wensen. Zeker in België wat lastiger met jullie keuringen. Je wens om met 5 in een busje te overnachten betekend toch wel een hef-slaapdak, slaapbank over de hele breedte en afhankelijk de leeftijd eventueel een bunk boven de voorstoelen. Als je langer ergens gaat staan is een bustent handig. DIY ombouw op carrosseriewerken in belgie is vrijwel onmogelijk. 15K voor een gezonde bus en bruikbare inrichting vind ik aan de lage kant. Daar kom ik niet aan uit met aanschaf, de basis inrichting en ombouw.

Je kan als volgt redeneren, orienteer je op gebruiksklare campers zoals je voor ogen hebt en zie wat die kosten. Dan heb je een richting waar je aan moet denken als je het avontuur zelf wil aan gaan. https://www.marktplaats.nl/l/caravans-e ... ption:true

Dit het het budget voor het busje. het onderhoud (hopelijk in beperkte mate), ombouw en inrichting kunnen we dan stapsgewijs doen. ik heb gewoon wat schrik om een busje te kopen met roetfilterproblemen of andere dure herstellingen

Bedankt voor de linken. ik ben wel geen durver dus ik wacht wel tot er op de belgische markt eentje te koop komt. wat me ook opvalt is dat jullie in nederland echt wel veel busjes hebben met veel km's.

[Multivan Generation]

Oriënteer je ook op topics van Vlamingen die gaan over importeren.
In jullie geval zou ik rondkijken voor een originele VW kombi of multivan. Zonder slaaphefdak 2 personen slapen in de bus zelf en de rest in een bustent tegen de auto aan.

Gene zever met de keuring en iets goedkoper qua aanschaf. Ook import lijkt mij minder problematisch.

[freggel01]

ja. Liefst 12 000 maar 15 000 kan ook nog.

Lees drie kinderen?
Let dan even op aantal gordel punten.
Mijn T5.1 (2012) heeft er maar vier.

Califamily (YouTube) heeft behoorlijk lang met drie kids volgehouden, sliepen allemaal boven.
Kleinste dwars, andere twee in lengte. Pa en ma beneden.
Hadden een extra stoel op de rails, waardoor vijf gordels.

[MarkV]

Ter info @freggel01: jouw 2012 is een T5.2, of eigenlijk T5 GP. Vraag me trouwens niet waarom het bij de T6 weer anders is

[Beckontheroad]

ja. Liefst 12 000 maar 15 000 kan ook nog.

Lees drie kinderen?
Let dan even op aantal gordel punten.
Mijn T5.1 (2012) heeft er maar vier.

Califamily (YouTube) heeft behoorlijk lang met drie kids volgehouden, sliepen allemaal boven.
Kleinste dwars, andere twee in lengte. Pa en ma beneden.
Hadden een extra stoel op de rails, waardoor vijf gordels.

Mijn 2012 T5 had 5 zitplaatsen op kenteken. Heb de stoel in de rails gebruikt, maar dan kan de bank niet plat als slaapbank. En de stoel is niet even. 1,2 uit de bus.
JB

[Erik701]

Ter info @freggel01: jouw 2012 is een T5.2, of eigenlijk T5 GP. Vraag me trouwens niet waarom het bij de T6 weer anders is

Het is niet anders? De T5 voor de facelift is gewoon T5, na de facelift T5.1 of GP. T5.2 heeft nooit bestaan?

[Beckontheroad]

Ter info @freggel01: jouw 2012 is een T5.2, of eigenlijk T5 GP. Vraag me trouwens niet waarom het bij de T6 weer anders is

Het is niet anders? De T5 voor de facelift is gewoon T5, na de facelift T5.1 of GP. T5.2 heeft nooit bestaan?

Correct

[freggel01]

Ter info @freggel01: jouw 2012 is een T5.2, of eigenlijk T5 GP. Vraag me trouwens niet waarom het bij de T6 weer anders is

Het is niet anders? De T5 voor de facelift is gewoon T5, na de facelift T5.1 of GP. T5.2 heeft nooit bestaan?

Correct

Dit
+
Ja mij bus is een T5GP/5.1 Ocean edition, 180pk bi-turbo (cfca)

[freggel01]

ja. Liefst 12 000 maar 15 000 kan ook nog.

Lees drie kinderen?
Let dan even op aantal gordel punten.
Mijn T5.1 (2012) heeft er maar vier.

Califamily (YouTube) heeft behoorlijk lang met drie kids volgehouden, sliepen allemaal boven.
Kleinste dwars, andere twee in lengte. Pa en ma beneden.
Hadden een extra stoel op de rails, waardoor vijf gordels.

Mijn 2012 T5 had 5 zitplaatsen op kenteken. Heb de stoel in de rails gebruikt, maar dan kan de bank niet plat als slaapbank. En de stoel is niet even. 1,2 uit de bus.
JB

Heb die stoel niet, wil ik ook niet.
Had graag bank met 3 plekken gehad (T6 heeft dat wel geloof ik, op Ocean?).
Soms handig in dagelijks gebruik. Is voor ons ook onze auto.

[freggel01]

Ter info @freggel01: jouw 2012 is een T5.2, of eigenlijk T5 GP. Vraag me trouwens niet waarom het bij de T6 weer anders is

T6 is niet anders.
Voor face lift is T6, na T6.1
Alleen geen 'gp' term meen ik.

[Lutra]

Lees drie kinderen?
Let dan even op aantal gordel punten.
Mijn T5.1 (2012) heeft er maar vier.

Califamily (YouTube) heeft behoorlijk lang met drie kids volgehouden, sliepen allemaal boven.
Kleinste dwars, andere twee in lengte. Pa en ma beneden.
Hadden een extra stoel op de rails, waardoor vijf gordels.

Mijn 2012 T5 had 5 zitplaatsen op kenteken. Heb de stoel in de rails gebruikt, maar dan kan de bank niet plat als slaapbank. En de stoel is niet even. 1,2 uit de bus.
JB

Heb die stoel niet, wil ik ook niet.
Had graag bank met 3 plekken gehad (T6 heeft dat wel geloof ik, op Ocean?).
Soms handig in dagelijks gebruik. Is voor ons ook onze auto.

T6 Ocean heeft ook maar 2 zitplaatsen op de bank.

[MarkV]

Niet om hier een discussie te beginnen, maar ter info:
in Duitsland worden de aanduidingen T5.1 en T5.2 gebruikt.
In de UK hebben ze het vaak over T5 en T5.1.

Doe er je voordeel mee als je in Duitsland voor een T5 kijkt