chiptuning 174PK automaat

[Donald4Motion]

ja je kan je blok wel smoren qua koppel, maar dan is die toch minder sterk dan standaard
omdat je standaard dan eerder je koppel hebt is tuning niet echt zinvol.

een diesel geeft ook bij weinig toeren z'n max koppel. bij een 174pk is dat 2000tpm
met tuning krijg je iets eerder dit koppel en meer.

lijkt mij dat er wel aardig wat ervaring is opgedaan hier op het forum met betrekking tot de automaat van een t5.
ik vind het een beste gok als je dan alsnog gaat chippen ivm garantie enz.


weetjewel

[Schildertje]

Maar feit blijft, t5 automaatbak kan maar 400 nm aan!

Waar baseer je die conclusie op Harry ?

[hendrikus]

hier zal echt nog wel speling inztten in die 400nm. Het staat ook nergens vermeld wat het max. koppel is van de blokken

[harry t5 191]

Wel,dat kun je vinden in de technische specs!
Kijk maar eens met de zoekfunctie bij t5, automaatbak.
Daar staat het duidelijk.

[lexy]

wat een reaktie's
Maar een echt antwoord heb ik nog niet.
Gaat het verbruik nou echt naarbeneden?(ze zeggen 10%)
Zijn er hier WJWers die een 174PK automaat hebben die gechipt zijn?

[Schildertje]

Harry, de technische specs van Weetjewel zijn niet dezelfde als die van VAG Een fabrikant bouwt zijn versnellingsbakken altijd met een bepaalde overcapaciteit en geeft in de technische documentatie minder op als maximum.

@lexy, het verbruik gaat niet omlaag, maar omhoog. Althans bij mij.....

[BigRuud]

Wat ik niet begrijp Lexy is, je koopt een T5 met alle toeters en bellen, 174 pk, en nu zit je om beetje diesel te zeuren om hem te chippen om hem zuiniger te maken. Had je dan niet beter een 1,9 met 105 pk kunnen kopen als je al die andere pk's toch niet gebruikt? Gooi die bak vol diesel en knallen met dat ding, daar is hij voor gemaakt. Het meeste zit hem toch in je rechtervoet. Bij 700 k.m begint bij mij altijd het lichtje te branden dat ik moet tanken, en nu soms zelfs bij 600 met de standkachel er bij aan. Maar ik kan me er niet druk om maken, ik rij lekker en hij word gebruikt waar hij voor gemaakt is, nl mij en mijn gereedschap op de plek brengen waar ik aan het werk moet, en het liefst zo snel mogelijk. en dat kost wat diesel. So what!

[Damy]

Idd bij een 174 PK moet je niet huilen om de diesel....en 10% zuiniger chippen MY ASS! je gaat er naar rijden dus je zoekt het koppel op (dus gelijk verbruik of zelfs meer!)....ik spreek uit meerdere ervaringen met chippen...bij zowel de T5 diesel als Benzine Turbo motoren...Bij mijn prive auto laten doen bij Ziptuning nu 1,5 jaar verder 0 problemen...........
Om een antwoord op je vraag te geven hier een handbak 174 PK gechipt naar 204PK en 134PK gechipt naar 170 beide geen problemen....maar rij gelukkig geen automaat....

[maartent5]

Harry, de technische specs van Weetjewel zijn niet dezelfde als die van VAG Een fabrikant bouwt zijn versnellingsbakken altijd met een bepaalde overcapaciteit en geeft in de technische documentatie minder op als maximum.

@lexy, het verbruik gaat niet omlaag, maar omhoog. Althans bij mij.....

Die overcapaciteit is er voor een reden lijkt mij....
Gezien de eerdere problemen met gechipte automaatbakken die hier op het forum beschreven werden is die overcapaciteit niet groot. De vraag is maar of je veel geld wilt geven voor die paar pk's en nm's die de automaatbak meer aankan.

[lexy]

Kijk daar heb ik wat aan.
Het gaat mij niet om hoeveel hij verbruikt , maar of hij zuiniger zou worden.
En inderdaad , het zal mij een worst wezen hoeveel hij verbruikt.(hoef het gelukkig toch niet zelf te betalen)
De 174PK heeft inderdaad al aardig wat vermogen in huis.
Het ging mij erom of je het nou echt merkt als de chip erin zit.
En ik heb natuurlijk ook gelezen dat de automatische bak al op het randje van zijn vermogen ligt.
De een zegt dat de bak zich zelf aanpast als deze is gechipt , de ander zegt dat ze de instellingen mee pakken.
En inderdaad het schijnt dat de garantie vervalt als de chip erin gaat.
Nu kan je bij de chipper wel weer een verzekering erbij nemen.

Maar zijn er gevallen waarbij de bak ook echt kapot is gegaan.
Dit schijnt bij de nieuwe lichting bakken veel minder te zijn (of helemaal niet)

Ik zit alleen nog te twijfelen of powerbox of chip.
Chip schijnt beter te zijn maar dan vervalt de motor garantie als ze erachter komen.
Powerbox kun je erzo tussen uit halen.

Ik ga nog even alle plusjes en minnetjes naast elkaar leggen(heb nog 7 weken de tijd om te beslissen)

Maar in iedergeval bedankt voor jullie mening.

[Guus NLB]

Je mag mij privé benaderen voor toelichting op tunen 174/automaat.

Groeten van Guus

[Johan191]

De bezem is er even doorgeweest. Dit even ter info voor allen die wat missen.

[Henk250]

De bezem is er even doorgeweest. Dit even ter info voor allen die wat missen.

Van mij mocht het,goeie aktie.