Ik wil mijn t5 chippen maar waar

[Donald4Motion]

Er zijn mensen die ook een turbo hebben aangepast bij JBautoservice maar JD is toch weer voor de software en 'finetuning'
over VVT hoor je ook goeie dingen over.

Ik heb trouwens nog een heerlijke tip voor kippensoep.
In plaats van zout kruid je een soepkip met MAGGI (aroma). Tijdje in laten trekken. En dan de kippensoep gewoon maken zoals je gewend bent.
Als finishing touch kun je een paar druppels sesam-olie in een soepkopje doen en dan de hete soep erover gieten.
Door de kip en de sesam-olie word de kippensoep veel geuriger en smakelijker".

[Donald4Motion]

Als ik een nieuw blok had laten plaatsen was die wel eerst langs JB en JD geweest voordat die in het vooronder ging. Maar da's altijd makkelijk gezegd achteraf, weet ik.

[ferry395]

He mannen

Ik ben bij de tuner van vw ( omgeving alkmaar etc ) geweest ,die doet alle vag autos chippen hier maar die vertelde mij heel leuk dat het slechte motoren zijn en ik beter niet kon chippen,en dat ik mazzel heb dat ik zo weinig problemen heb gehad met mijn t5.
Hij heeft eerst jaren gewerkt als monteur bij vw en is toen chiptuning gaan doen.
Maar als ik iedereen zo hoor rijden er een heleboel gechipte t5jes zonder problemen,die overgens dol op kippe soep zijn .
Nou ik betwijfel nu weer of ik het wel zal doen ja of de nee.

Gr ferry

[robindekeiser]

Ben ik ook nog een x van plan.
JB turbo en JD software. +/- 250 pk
dan loopt ie wel lekker voor een busje

Wil graag weten wat die turbo los kost, monteren kan ik zelf wel

[Donald4Motion]

Ben ik ook nog een x van plan.
JB turbo en JD software. +/- 250 pk
dan loopt ie wel lekker voor een busje

Wil graag weten wat die turbo los kost, monteren kan ik zelf wel

Je moet ook nog een bijpassende downpipe hebben i.v.m. het roetfilter en omleiden van die sensors

[edjeraketje]

Ben ik ook nog een x van plan.
JB turbo en JD software. +/- 250 pk
dan loopt ie wel lekker voor een busje

Wil graag weten wat die turbo los kost, monteren kan ik zelf wel

Je moet ook nog een bijpassende downpipe hebben i.v.m. het roetfilter en omleiden van die sensors

Wanneer je een bus hebt zonder DPF is het proces wat complexer, bij de AXE/ AXD een vervangende pijp van bv EPS er onder zodat je geen roetkat meer hebt.
Maar Robin waarom zoeken naar een turbo wanneer JB ze al kan leveren. Ik vind het wel een "veilig" idee dat je voor service kunt aankloppen bij degene waar je hem vandaan hebt. Het monteren kost je de kop ook niet.

Groeten Edje

[robindekeiser]

Ik weet dat JB ze heeft.
Weet niet of hij ze los wilt verkopen. 9 van de 10 keer dat je Jos belt neemt hij niet op of zegt dat hij terug belt en dat gebeurt ook niet.

Complete uitlaatsysteem wil ik zelf maken. Volledig RVS!
Volgens mij zijn er geen sensoren bij de T5 (mijne) die weggeschreven moeten worden.

[ritsieriche]

hallo allemaal

je kan op internet ook van die kastjes kopen om meer pk's te krijgen wort gezegt at er min 20 pk bij komt,
iemand ervaring met die rommel, of werkt het redelijk
is voor een bus 128 kw automaat

[robindekeiser]

hallo allemaal

je kan op internet ook van die kastjes kopen om meer pk's te krijgen wort gezegt at er min 20 pk bij komt,
iemand ervaring met die rommel, of werkt het redelijk
is voor een bus 128 kw automaat

Inderdaad rommel, niet doen.

Al vele topics over geweest

[T5 Erwin]

Geen rommel, kan je gewoon doen,ik ben bij Essing in Venray geweest, word een module op maat geschreven,geplaatst,en getest. Had dit ook laten doen bij mijn andere busjes (Renault) en dat was echt een verschil.

Nu van 130 naar 161pk en naar 410NM, en merk echt verschil, maar niet goedkoop,kastje kost toch nog 380,- euro.

groet,

Erwin

[robindekeiser]

Geen rommel, kan je gewoon doen,ik ben bij Essing in Venray geweest, word een module op maat geschreven,geplaatst,en getest. Had dit ook laten doen bij mijn andere busjes (Renault) en dat was echt een verschil.

Nu van 130 naar 161pk en naar 410NM, en merk echt verschil, maar niet goedkoop,kastje kost toch nog 380,- euro.

groet,

Erwin

Dat is 'stekker' tuning dmv obd (als ik het goed zeg)

maar je hebt ook van die kleine kastjes die je tussen je brandstof temp sensor zet. kosten € 10,00
Als je dit plaatst merk je dat de motor eerder op gang komt maar de verbranding is echt waardeloos! rookt veel en stationeer loopt de motor heel onregelmatig

[jeroen pluto]

heb 96 kw handbak, verbruik de eerste 2600 km gemiddeld 10.5 liter per 100. vindt ik nogal wat.. mijn t 4 5cyl gechipt liep altijd 1 op 12.

Men zegt dat t met wat meer km op de teller wat zuiniger wordt....Er zitten wel een paar honderd km met aanhangwagen bij, maar juist hiermee ook rustigaangedaan..

Zou nu al chippen vestandig zijn...vindt nl dat t nu al best vlot gaat , alleen dat brandstof verbruik valt me wel tegen voor zo'n schone, moderne, high tech auto..

[Donald4Motion]

Hé Ferry, heb je h'm al getuned nu of.....

[rob63]

He Jongens vandaag mijn busje laten chippen bij JD ,
het betreft een 130pk en moest wel bijna 500km verrijden maar dan heb je ook wat nie.
Vorig jaar problemen gehad met noodloop in mijn rit naar spanje.
dit kwam vandaag naar voren bij de diagnoise van de software, de oorzaak zit voor 99procent in een vuile turbo.
Hij moest bijna 1 bar meer turbodruk geven om de schoepen in gang te zetten, in de testrit kon je dit duidelijk ziet op de laptop.
mischien een tip!!
verder niks dan lof voor deze tuner uit Lochem.

[ferry395]

HEY

Ja mijn bus is getuned ik heb nu 207pk 480nm echt wat een verschil ik had het veeeeel eerder moeten doen.

Gr ferry