Ik ben even aan het sleutelen geweest en ben tot de conclusie gekomen dat het rubber dat de plunjer ( lees drukstang ) wat in het vacuumhuis glijd er uit was.stijnh schreef:dus je hoort blazen en als je aan je rem komt dan stopt het?
is het sporadisch en hoe goed hoor je het?
heb jij verlies en remkracht ofzo?
is die scheur in de binnenbekleding de oorzaak?
wij hebben er ook wel last van maar in de garage weten ze natuurlijk niet wat het is en er treed geen remkracht verlies op
bij ons is het heel sporadisch
ik ga straks eens kijken hoe het met die binnenrubber zit
omdat ik het hele spul er uit heb gehad heb ik beter kunnen kijken. Volgens mij heeft het rubber er mee te maken dat het huis goed vacuum blijft.stijnh schreef:die rubber die er zit is een rubber met filter in omdat er lans daar lucht wordt naar binnen gezogen bij het intrappen van het rempedaal en door het bekrachtigen
onderdruk langs de ene kant van het membraan en langs de andere kant moet er lucht bijkomen
bij ons blaast (of zuigt , dat verschil hoor je niet) het alleen maar als je niet remt , als het gebeurd en je komt gewoon eens aan de rem dan is het weg
volgens mij een klepje van de bekrachtiging ofzo dat blijft hangen, kan dat?
bij remmen hebben we geen probleem
hebben we het wel over hetzelfde?matsumeT4 schreef:omdat ik het hele spul er uit heb gehad heb ik beter kunnen kijken. Volgens mij heeft het rubber er mee te maken dat het huis goed vacuum blijft.stijnh schreef:die rubber die er zit is een rubber met filter in omdat er lans daar lucht wordt naar binnen gezogen bij het intrappen van het rempedaal en door het bekrachtigen
onderdruk langs de ene kant van het membraan en langs de andere kant moet er lucht bijkomen
bij ons blaast (of zuigt , dat verschil hoor je niet) het alleen maar als je niet remt , als het gebeurd en je komt gewoon eens aan de rem dan is het weg
volgens mij een klepje van de bekrachtiging ofzo dat blijft hangen, kan dat?
bij remmen hebben we geen probleem
Waar jij het volgens mij over hebt is het gene wat in deze buis zit waar door er lucht uit gezogen wordt.
Het is wel nu zo dat je het alleen hoort als je het pedaal bediend.
Wat ik mij afvraag is, is het zo dat er bij het remmen geen probleem is,want het is dat het vacuum helpt bij het remmen dus het zou zo kunnen zijn dat er minder geholpen wordt?
ik denk dat jij hetzelfde probleem hebt als mijLen007 schreef:Hoi allemaal,
Ik heb hetzelfde probleem sinds kort. Bij mij treedt het voornamelijk op na lang filerijden, ik heb een automaat dus ik rij inde file vaak met mijn poot op de rem. Als ik dat fluitend geluid hoor (wat soms afneemt alsof een ballon leegloopt) en ik tik weer even mijn rem, dan is het over.
Volgens mijn garage (onafhankelijk) komt het doordat de remblokken op de schijven inslijten waardoor er als het ware een geul / groef in de schijf komt.
Door het aantikken van de rem zou het remblok zich beter zetten en daardoor zou het piepend geluid voorbij zijn.
Ik ben niet zo'n techneut maar toen ik het geluid voor het eerst hoorde dacht ik ook gelijk aan de vacuumtrommel....
CU, Len007
