elektrisch raam werkt niet goed

[dennisvt4]

hoi

op onze bus zit elektrisch te bedienen ramen. deze werkt aan de bestuurderskant niet meer

echter krijgt het relais wel spanning, nu is een veelvoorkomend probleem dat je kabel breuk ofzo heb maar ik denk dat het probleem de elektronica is,

heb alles los gehad en ook de motor met de hand verdraaid. het mechanisme is dus nog goed.
de motor werkt wel op de schakelaar maar naar boven of naar beneden stuurt de motor alleen omhoog als ik dus naar beneden druk gaat ie alsnog omhoog

iemand nog een goede tip om het te controleren of wordt het gewoon een andere motor met elektronica

[peter 882]

Ik heb het ook gehad ,heb er toen WD 40 of siliconenolie opgespoten bij de staaldradenen toen was het weer goed.

En twee jaar later de Massa kabel in de boomkabel gerepareerd en tot nu toe alles OK

Gr Peter 882

[frank884]

Vandaag aan de kabelboom gewerkt
(de wagen heeft centrale vergrendeling, electrische spiegels,en electrische ramen)
vorig jaar dacht ik dat de motor van de centrale vergrendeling links kapot was
dus het ding eruit gehaald en dan maar links geen centrale vergrendeling.
nu ging de linkse raam niet meer open of dicht idem de rechtse raam als die bediend werdt
vanaf het linkse paneel maar alleen als de deur open was was die dicht werkte alles.
dus kabelboom zat een storing in wat wel contact maakte (nog) met de deur dicht.
de kabelboom helemaal eruit gehaald (de bestuurdersstoel eruit voor gemakkelijker te werken)
en de stekkers bij de zekeringen los en op de motor van de raam en de andere stekkers op het deurpaneel los.
en dan de boom eruit, de linnen tape eraf en dan kwam ik verschillende kabels tegen die doormidden waren of bijna doormidden toen was me ook duidelijk wat er aan de hand was vorig jaar met mijn centrale vergrendeling van de linker deur!!!!!!
de hele boom zijn zo'n 20 kabels
die allemaal doorgeknipt en een stuk van 20 cm tussen gesoldeerd (een voor een) en daarna
de soldeerpunten een voor een afgetaped en daarna alles bijeen getaped
nu zit in het scharnierpunt van de deur (waar de breuken zaten) allemaal nieuwe en ook iets dikkere kabels en de soldeerpunten in de deur en in de auto
(waar ze niet hoeven te buigen)
was wel een heel karwei maar repareren op de plek waar die gebroken is dat heeft geen enkele
zin want dat houdt niet lang, en blijf je aan de gang
en nu werkt alles weer top

[dennisvt4]

maar is dit te verklaren met een eventuele kabel breuk er is al eens reparatie geweest bij een vorige eigenaar, hierbij zag ik ook dat de dunne bruine draad door was en bij de dikke bruine draad was verbonden die er ook zit de bijrijderskant doet het wel en als ik de motor op die schakelaar zet dan werkt ie niet,

anders maar bijde deuren openmaken en de motor eens aan de andere zijde hangen, de motors zijn me iets te duur om zomaar te bestelen

[frank884]

maar is dit te verklaren met een eventuele kabel breuk er is al eens reparatie geweest bij een vorige eigenaar, hierbij zag ik ook dat de dunne bruine draad door was en bij de dikke bruine draad was verbonden die er ook zit de bijrijderskant doet het wel en als ik de motor op die schakelaar zet dan werkt ie niet,

anders maar bijde deuren openmaken en de motor eens aan de andere zijde hangen, de motors zijn me iets te duur om zomaar te bestelen

weet je zeker dat je linker kabelboom goed is???
ik heb die hele linnen plakband eraf gehaald want anders zie je niets
en veel van de kabels daaronder waren middendoor of op weg daarnaartoe
en zo oud is mijn bus ook nog niet (06-2002) (203000km.

[dennisvt4]

nee ik weet nog niet zeker dat het allemaal wel goed zit, nu te slecht weer om alles los te gooien

vindt het alleen raar dat ie het wel op de schakelaar van de andere kant ook niet doet ,