reservesleutel met centrale vergrendeling

[MFB]

Goeiemiddag,
Ik ben in bezit van een t4 van eind 99 en heb hierbij maar 1 sleutel. (cv/startonderbreker)
De bus heeft fabrieks cv. nu ben ik langs de vw garage geweest om even te vragen wat een extra sleutel kost.
Nou nou.., 170 euro met cv en 150 zonder. De sleutel kost dan 50 tot 70 euro en het inlezen 105 eu. (incl BTW)
Nu weet ik dat er speciale apparatuur nodig is voor het inlezen en de slutelcode's alleen via VW gaan, maar kan dit echt niet goedkoper??!!
Hulde voor de gouden tip!!

Mvg, Martijn

[René]

Sleutels kun je dacht ik inleren met Vagcom. Alleen moet dan ff kijken hoe dat moet. Volgens mij moet het ook op een andere manier kunnen, vagdash ofzo, maar daar weet ik helaas niet zoveel van.

René

[Multivan Generation]

mijn ervaringen:
bij een sleutelmaker hier in de buurt kan ik sleutels kopen,
eventueel ook met afstandsbediening.
Op ebay.de kun je ook klapsleutels kopen, met CV-bediening.
Dat kun je eventueel wel inleren met Vagcom,
echter het wegrijblokkerings spoeltje moet wel overeen komen!
En daar, zo lijkt me zit hem de moeilijkheid..

Wat gebeurd er met starten?
De spoel wordt uitgelezen door de uitlees unit om het contactslot heen.
Hierdoor worden er waarden gegenereerd, de zogenaamde checksums.
Het aantal checksums moet kloppen, en ook de tijd waarin die gegenereerd worden door de motorcomputer, moet kloppen.
Klopt dit niet (verkeerde spoeltje) bijvoorbeeld, dan zul je wellicht wel de CV functie gebruiken,
maar kun je de sleutel niet gebruiken om te starten..

Zo zou het origineel moeten zijn...

In het bovenstaande geval: zou ik de sleutel meteen bij de dealer halen(dan weet je zeker dat hij goed is) en zelf proberen om hem in te leren...

Nog een aanvulling: ook in de zogenoemde dameshandtasjesleutel zit zo'n spoeltje...

[stijnh]

gaat dat inlezen met vag-com ook als je niet die lange code hebt die bij een nieuwe auto krijgt voor het geval je sleutels wil laten bijmaken?

[Multivan Generation]

dat weet ik niet,
maar wat ik wel weet,
is dat de dealer aan de hand van het chassisnummer,
de sleutelcode kan opvragen..

[PJJ-65535]

Het "spoeltje" in de sleutel heet een transponder of RFID-Tag.

Er zijn inmiddels een hoop sleutelboeren die uitsluitend de sleutel voor je kunnen kopieren door de originele sleutel in een RFID lezer te leggen, en de "transponder-chip"in de kopie-sleutel met deze code te programeren. Daarna op de gewone wijze slijpen voor de baard.
Je hebt dan geen klapsleutel, maar wel een kopiesleutel.

Beding in inder geval mogelijkheid tot correctie / terggave van de sleutel als deze het niet doet.
Of een sleutelboer het kan: Hangt af van type sleutel *w2 / w3* en type RFID chip die er in zit, en hoe modern z'n spulletjes zijn. In rotterdam zit er volgens mij eentje in Spaanse polder en in Bergen op Zoom in het centrum naast de Handy-man. Effe googelen en bellen.

Kosten: Pakweg 40 euro

Suc6,

Pieter.

[Multivan Generation]

Ik heb het die man in BoZ wel eens zien doen,
maar die kon toen niets met de wisselcode van de CV..

Oja en het is gewoon legaal, misschien ook handig om te vermelden..

[MFB]

een klapsleutel heb ik nu ook niet, als ik maar een reservesleutel heb met cv, dan ben ik helemaal tevreden.
met deze informatie kan ik wel even vooruit, ik zal eens gaan zoeken naar zo'n sleutelboer.
Bedankt en ik houdt jullie op de hoogte!

[Roger B. (11)61]

Volgens mij is dat kopiëren van de transponter-chip alleen voor de startblokkering, de CV werkt via een wisselende code, dat is een stukje elektronica dat volgens mij niet gekopieerd wordt.

[stijnh]

ik wist niet dat een transponderchip kon gekopieerd worden.

hoe veilig toch


ik ga eens navragen of ze het bij de slotenmaker hier ook kunnen. dan moet ik niet opnieuw sleutels (laten) inlezen en codes opvragen.

[Reny]

Naar aanleiding van dit topic ben ik eens gaan kijken naar mijn sleutelset.
Ik heb dus 2 gewone(?) zwarte VW sleutels en 1 losse hadset voor het alarm.
Omdat het misschien toch want handiger is om 2 van die handsets te hebben ging ik enthousiast zoeken op internet.
Ik heb dus een texalarm 2980 met nog maar één handzender.
Nu blijkt dat een losse handset niet meer leverbaar is
Wat ik wel heb kunnen vinden is dat als ik er 1 opduik dat deze zelf ingelezen kan worden.

Kan ik een willekeurige (zelf inleesbare) handset kopen? Zo te zien bij internetbedrijven zijn ze wel toestelspecifiek?
Iemand een idee waar ik nog wel een handset kan vinden? Of zit ik op een gegeven moment vast aan een nieuw systeem?

[Roger B. (11)61]

die transponderchip is alleen op ZEER kleine afstand (tiental cm) uit te lezen, dus dat veilige valt wel mee zolang je je sleutel niet aan jan en alleman geeft.

Tja Reny, proberen een gebruikte handzender van het juiste type te bemachtigen dan, de zender van een ander systeem gaat 99,9% zeker niet werken. Anders kan er inderdaad een moment komen dat je de hele installatie moet vervangen of overbruggen.

[Reny]

Ik was er al bang voor

In ieder geval bedankt voor de info Roger

[PJJ-65535]

Wat Multivan Generation zegt klopt:

Ik heb het die man in BoZ wel eens zien doen,
maar die kon toen niets met de wisselcode van de CV..
..

Je kunt wel de transponder chip kopieren, niet de code voor de CV. Deze moet afzonderlijk ingeleerd worden bij een dealer. Bij navraag vertelde een dealer (Vlissingen) mij dat dit ook niet meer kon via VAG-COM, maar dat de bestelde klapsleutel ter plekke in de garage via een met Internet verkregen code geherprogrameerd kon worden.

Even Simpel: Dit geloof ik niet echt... maar ja.
Ik heb een bus uit 2002 en toen kon het wel met VAG-COM en nu niet meer....

"This does'n pass my filter..."

Alternatief: Een los alarm en een uitgang op de CV aansluiten.

grtz en suc6

Pieter.

[stijnh]

dat van die veiligheid was niet zo serieus bedoelt maar toch, je huurt een auto laat de sleutel namaken en de rest raad je al
voor gewone diefstal geen probleem


ik dacht dat je gewoon zelf de zender voor de cv kon inleren (niet de transponter)

staat dat trucje niet bij tips en trucs?