Nieuwe regels voor camper?

[Ron---63---]

Ben zelf ook aan het uitzoeken hoe het nou allemaal zit, om mss toch om te bouwen maar de bomen worden er al meer in het grote boze bos
Ik wil dus mn bestaande bank (met gordels) naar achteren geplaatst en dan ergens voorin het keukentje bv. Dak ben ik nog niet helemaal uit. Ik wil gewoon 5 zitplaatsen behouden met gordels, altijd makkelijk met 3 kids Ik heb trouwens een MV2

Nou ben ik wezen mailen met een gerenomeerd camperinbouwer en krijg een volgend antwoord retour:

Als de Bestaande bank naar achteren zou worden geplaatst dan blijft er voor de rest niet voldoende ruimte over en alles moet tegenwoordig op een normale manier van binnenuit berijkbaar zijn(vrije doorgangen) Voor 1998 en 2001 (weer een wets wijzeging) waren de regels veelen malen soepeler en sinds mei 2009 word alles gelijk getrokken door het Europese kenteken en daar schuild nou juist het probleem, in Nederland kennen wij de wet bedrijfswagens, maar in geen enkel ander land binnen de EU is dit van toepasing dus in geen enkel land zal dit worden goed gekeurd mits er een goedgekeurd real systeem met goedgekeurde bed/bank word aangebracht dat is immers TUV goedgekeurd en Europees erkend.
Dit valt dan onder de wet beschermde zitplaatsen en is goedgekeurd om personen op te vervoeren.
Met een bank van Reimo kunnen echter wel achteraf gordels worden aangebracht maar staan niet op het kenteken vermeld, overgens worden wel goedgekeurde zitplaatsen na 2001 ook niet meer op het kenteken vermeld.... daar licht dan ook de verantwoording bij de bestuurder.
Beld u anders gewoon even met het RDW en vraagt u dan naar een hoofd keurmeester, zij kunnen u dit prima toelichten dat en in een bestelwagen niet zomaar gordels mogen worden aangebracht laat staan in een camper.

Hoe zit het nou ????
Jullie hebben er ervaring mee

Groet Ron

[Harry62]

In zoverre ervaring mee dat een grijs kenteken auto in ieder geval een nieuw kenteken krijgt, een geel kenteken.

Wat de slaap/zit bank betreft moet je echt een rdw man hebben die het kan uitleggen.
De bank van Reimo bijvoorbeeld met gordels mogen, in volgens mij auto's na 2006, helemaal geen gordels meer aan!!
Dan mag/moet hij maximaal/minimaal 1.30 meter van de voorstoelen af en moet er zo'n strijkplank tussen de voorstoelen!!

En inderdaad het aantal personen wordt gewoon onder de verantwoording gezet van de bestuurder.
De T4 is tot 2003, daar kan wat mee 'gerommelt' worden. Ik ken iemand die zelfs een T4 camper heeft waar 8 persoons op staat!
Maar dit is ook afhankelijk van welk RDW keuringsstation je hen gaat.

Al met al een doolhof

[pluuke]

Je hebt een MV2 ?
Dus ook een chassisnr. beginnend met WV2....
Dan kun je een MV slaapbank plaatsen zonder problemen toch, de gordels op de originele plaatsen bevestigen.
Ik zie (nog) geen problemen....

Wist niet dat een MV2 ook als lange wielbasis is geleverd ?

[matje86]

je kan een caravelle ook gemakkelijk om bouwen naar multivan he

[Ron---63---]

Harry: het is dus RDwkeuringmeester afhankelijk allemaal?? Ik wil natuurlijk wel gewoon gordels achterin hebben, ondanks dat het tegenwoordig niet meer verplicht zou zijn. Ik ga voor veiligheid. Ik heb trouwens een mail gestuurd naar Aartsinbouwstation

Jan: ik heb je projekt gevolgd en super dat je het voor elkaar hebt gekregen !! Maar voor mij niet aantrekkelijk omdat ik 1 persoon extra wil vervoeren he

Pluuke: ik had mn toetsenbord op zn kop bij het tikken van de M Ik heb dus geen MV2 maar een WV2 chassisnr

Matje: bedoel je dan een multivanbank achterin, net zoals Rene? en dan een keukentje ergens voorin?

[matje86]

jep

vraag anders ff MacMol die verbouwt als geen ander
ps je hebt de binnenbekleding van een? caravelle
je gordel punten zitten er in(achter in voor de bank)
dan is het een kwestie van een keukentje- hefdakje- slaapbankje op snorren
bus omkeuren naar personen
dan hefdakje plaatsen zie ergens anders voor voorbeeld(of laten doen door macmol)
bankje er in keuken er in en hoppa camper kenteken keuring zie jan2009
belansting ff opgeven en kassaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[matje86]

is je bus een bestaande personen uitvoering ( met dc) dan gewoon omkeuren naar personen
hoppa hefdakje en keukentje er in en hoppa
is je bus een dc uitvoering dan kan je er ook nog voor kiezen om keuken en hefdak in je laadruimte te zetten en 1 stoel van de dc te laten vervallen voor de zogenaamde makkelijkebereikbaarheid

[Roger B. (11)61]

en kassaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

jep....Kassaaaaaaa voor je het weet ben je toch weer 4 a 5 duizend euro verder

[matje86]

nee hefdakje bij macmol rond de 800
keuken met kast(uit een oude vouwwgen) 100 euro
omkeuring naar personen- cq enkel kabine 45 euro
omkeuren naar camper 45 euro
alles met elkaar 1000 euries
ron hoeft geen interne verbouwing te doen die heeft da bekleding al
( weet niet wat voor bank) maar als hij een 2 en 1 zitter er in heeft)
kan hij de 1 ztter naar achteren plaatsen
en de keuken blok aan de rechterkant ( voormalige laadruimte)
van de 1 zitter en se 2 zitter kan een bed gemaakt worden

[matje86]

dus omkeuren met heupgordels en later 3 punters aanbrengen

[Ron---63---]

Ik heb inderdaad een WV2 uitvoering. Toen ie de weg op kwam wassie gelijk terug gekeurd naar DC ,staat ook op kenteken. Ik heb in de DC de donkerblauwe laguna kleuren zitten, net als de voorstoelen.
Betreft een 2 persoons bankje(met armleuning in het midden) en een aparte stoel ernaast welke naar voren te klappen is. Met 2 driepuntsgordels en 1 heupgordel
Dus als ik het goed begrijp: De DC eruit, bankje en stoelen verplaatsen naar de 3e zitrij. De bekleding zit er al in ja, voor de gordels te bevestigen. Zie foto.
Dus ik heb gewoon het voordeel dat ik een WV2 heb?

Dan de keuken er in, laten omkeuren naar personenkenteken, daarna klap/popupdak erop en weer laten keuren naar camper?


Hoppaaaaaaaaaaa

[Multivan Generation]

Wat is je doel Ron?
Als camper gebruiken,
of om goedkoper te rijden?

Dan maakt wel uit voor de antwoorden zo lijkt me..

Wat staat er op je kentekenbewijs bij BPM bedrag?
Mogelijk moet je nog rest-BPM aftikken..
Een caravelle kon je namelijk meteen af-importeur op grijs rijden,
in dit geval is er dus nog rest-BPM te voldoen...

[matje86]

let wel peter had een dc
ron heeft een personenbus met dc dus makkelijk terug te keuren met achterbank en 3 puntsgordels
ombouw naar camper doe je dan snel na die omkeuring
vraag het voor de zekerheid gewoon ff bij de rdw

[Wim T4 935]

Matje,
Als er nu omgekeurd wordt zonder DC en met achterbank wordt het een personenbus , dan mag je een Co2 heffing betalen plus bpm als dat in het verleden niet is betaald
Dus het is goedkoper eerst naar enkelcabine op grijs
Daarna naar camper , krijg je eventueel ook bpm te betalen afhankelijk van het verleden maar geen CO2 heffing.

Het "enige" voordeel hiervan is toch dat je dan legaal kunt rondrijden tijdens de ombouwperiode?

[Multivan Generation]

Wat is je doel Ron?
Als camper gebruiken,
of om goedkoper te rijden?

Dan maakt wel uit voor de antwoorden zo lijkt me..

Wat staat er op je kentekenbewijs bij BPM bedrag?
Mogelijk moet je nog rest-BPM aftikken..
Een caravelle kon je namelijk meteen af-importeur op grijs rijden,
in dit geval is er dus nog rest-BPM te voldoen...

Enig idee van het antwoord Ron?