lampje oliekannetje blijft rood knipperen

[loek]

hoi allemaal
het volgende het rode lampje van het oliekannetje blijft knipperen ook naar dat de sensors beide zijn vervangen , zo af en toe gaat het lampje uit maar komt regelmatig terug knipperen
weet iemand wat er aan de hand kan zijn het is een vw transporter van 1996 1.9 td
gaarne advies
m.v.g loek

[HenkK]

a

[Harry 341]

b

[willem451]

Kan een fout in de bedradingzijn bv die massa maakt of een fout in de printplaat van het instrumentpaneel bekend probleem bij de eerste T4 modellen.

[Multivan Generation]

kabeltje blank geraakt onderaan het carter, daar bij dat beugeltje...?

[René]

Verkeerde olie?
Oliedruk gemeten na het vervangen van de sensor(en)

René

[loek]

nee de oliedruk heb ik niet gemeten ga eens kijken of de garage dat kan
bedankt

[René]

even wat mij zo te binnen schiet
werkt je toerenteller?

René

[loek]

ik heb er geen toerenteller opzitten bwj 1996 1.9 td

[GerJol 716]

Die combinatie met toerenteller levert ook een waarschuwingspiep uit het dashboard op.
Tenminste dat was destijds toen bij mij zo, olielampje knipperen, toerenteller plat en piepen uit dash.
Oorzaak zat hem toen in de draad van het W-contact vanaf de dynamo, draadbreuk dus.

Ik neem aan dat jij dat bedoeld René?

Edit; als je geen toerenteller hebt, zal het dus niet aan het W-contact liggen.

Gerard

[René]

idd gerard
Kan ook zijn ( bij tdi ) dat de stekker van de teller unit niet goed zit met de door jouw benoemde storing tot gevolg.
Wordt ff lastiger nu.

René

[Joop1972]

meet even de oliedruk, is die okee, weet je zeker dat de oliepomp naar behoren werkt en de oliekanalen niet verstopt zijn. Dat wil nogwel eens leiden tot dit probleem.

Maar veel voorkomender is vervuiling op de oliedruksensor. Uit mijn blote hoofd dacht ik dat ie 35 euris kost, is makkelijk te vervangen. Kom je bij een 1.9 TD met ABL blok goed bij.
Heb zelf dit probleem ook eens gehad, was de oliedruksensor.

In de winter (ik kom veel in de Belgische Ardennen) na echte vorst (afgelopen winter 's nachts - 20 aldaar) komt het ook wel eens voor omdat de olie dan dik en stroperig is.

Succes Joop

[loek]

ik ga eerst de olie vervangen omdat de garage nog geen tijd had om de druk te meten
hopelijk is het dat
bedankt

[j.d.hukema]

ondanks dat je geen toerenteller hebt is het volgens mij toch de w draad van de dynamo. Het stekkertje dat er opzit gaat na jaren los zitten omdat de kracht er uit gaat. voor 3 euro een nieuwe halen en probleem was bij mij over. Moet wel zeggen dat ik wel een toerenteller heb. 1.9td .



Dick

[Roger B. (11)61]

als het lampje pas aan gaat als je boven een bepaald toerental komt (en dan aan blijft tot de motor afgezet wordt) maar niet aan gaat als je motor stationair of lage toeren draait, dan kan het W-aansluiting afhankelijk zijn.

doet ie het al vanaf stationair, dan kun je een toerentalregistratie uitsluiten

overigens als je hier mee door rijdt zonder zekerheid dat je oliedruk hebt heb veel lef of weinig benul......