moet er ook aan geloven

[mk1cabrioparts]

Ik ben Jeroen en nog net 39 jaar jong.

Door mijn onderneming buiten mijn gewone werk moest ik een goede trekkende auto aanschaffen en omdat ik in Golf 1 onderdelen en auto's handel is het bijna vanzelfsprekend om een VW te kopen, maar omdat ik toen nog niets op papier deed was een T5 bus te duur voor mij en heb verschillende auto's gehad om de kar te trekken ( BMW e28 / 5351 en een BMW e28 524td). beide auto's zijn geen echte trekkers en heb sinds vorige week een Transporter uit 2009 ( 130 pk met dubbele cabine,31000 km gelopen,helaas geen leer,pd control voor en achter)

Wat zijn mijn wensen nog:

-trekhaak monteren (reeds gedaan).
-JD in Lochem laten chippen en roetklep laten dichtzetten.
-alarm klasse 3 in laten bouwen.
-multimediasysteem kopen en plaatsen ( dit na de inbouw van het alarm ).
-beschermstrip op de achterbumper.

Verder niets tot zover

Oke plaatje bij het praatje:



grappig om je auto zo te zien staan bij aflevering:

En meteen aan het werk:



verdere vragen volgen vast nog



-deurklinken in kleur laten spuiten.

[Henk-1]

Hoi Jeroen,

welkom op weetjewel, je hebt een mooie T5 gekocht

Mijn ouders hebben vele kevers en golfjes versleten , het zijn leuke auto's

[marcel 415]

welkom hier.

[mk1cabrioparts]

Hoi Jeroen,

welkom op weetjewel, je hebt een mooie T5 gekocht

Mijn ouders hebben vele kevers en golfjes versleten , het zijn leuke auto's

Zijn tenmiste nog auto waar je zelf aan kan sleutelen

[Peter 887]

Welkom bij Jeroen.
Het klopt wat je zegd, aan de golf 1, en de golf 2 kon je tenminste alles zelf doen.
Ikzelf heb 3 Golfjes 1 gereden, en 1 Golf 2.
Altijd alles zelf aan gedaan, lekker simpel.
De laatste golf 1 heb ik omgebouwd van diesel naar benzine,
daar had ik de 1.6 van m'n 2e golf in gelepeld.
Ik zou ook best weer een golf 1, of 2 terug willen hebben.

[mk1cabrioparts]

Welkom bij Jeroen.
Het klopt wat je zegd, aan de golf 1, en de golf 2 kon je tenminste alles zelf doen.
Ikzelf heb 3 Golfjes 1 gereden, en 1 Golf 2.
Altijd alles zelf aan gedaan, lekker simpel.
De laatste golf 1 heb ik omgebouwd van diesel naar benzine,
daar had ik de 1.6 van m'n 2e golf in gelepeld.
Ik zou ook best weer een golf 1, of 2 terug willen hebben.

Ik heb er voor de verkoop genoeg staan hoor
Een GTI, cabriolet of een gewone benzine.
Golf 2 heb ik eigenlijk minder mee, en de 3 is al helemaal niet mijn ding, vanaf de 3 is VW slechte auto's gaan maken (roest).

Ombouw van benzine naar diesel zie ik wel vaker, maar andersom nooit.

[Peter 887]

Ik zou dan gaan voor een Golf 1 1.6S
De golf 3 was de beroerdste Golf die ze ooit hebben gebouwd,
maar op de Vr6 club rijden er nog zat rond, maar zijn compleet gerenoveerd.
maar de golf 4 is al weer stukken beter, ook wat roest betreft.
Golf 5 heb ik geen ervaring mee, maar vind ik dan weer minder mooi dan een golf 4.

[Jeroen T5 204]

Ziet er goed uit, welkom op

[mk1cabrioparts]

Ik zou dan gaan voor een Golf 1 1.6S
De golf 3 was de beroerdste Golf die ze ooit hebben gebouwd,
maar op de Vr6 club rijden er nog zat rond, maar zijn compleet gerenoveerd.
maar de golf 4 is al weer stukken beter, ook wat roest betreft.
Golf 5 heb ik geen ervaring mee, maar vind ik dan weer minder mooi dan een golf 4.

Een Golf 1 1.6S.............zoek die maar eens, zijn zeldzaam

[mk1cabrioparts]

Vrijdag de 30e komt er een alarm in : Defa klasse 3 (SCM certificaat) met ECU onderbreking geschakeld via het alarm (er kan niets meer gedaan worden met de ECU zonder dat de auto op contact staat en dus van het alarm af is).
Stuurslot (conrad.nl) met herrie reeds in de auto.

Ze komen hem bij mij in de loods inbouwen voor 469 euro ex btw.

Volgens de verkoper willen ze het ECU slot verplicht gaan stellen volgend jaar, maar dat kan altijd een verkooppraatje zijn

Iemand ervaring met dit merk ?

[repelsteeltje]

Vrijdag de 30e komt er een alarm in : Defa klasse 3 (SCM certificaat) met ECU onderbreking geschakeld via het alarm (er kan niets meer gedaan worden met de ECU zonder dat de auto op contact staat en dus van het alarm af is).
Stuurslot (conrad.nl) met herrie reeds in de auto.

Ze komen hem bij mij in de loods inbouwen voor 469 euro ex btw.

Volgens de verkoper willen ze het ECU slot verplicht gaan stellen volgend jaar, maar dat kan altijd een verkooppraatje zijn

Iemand ervaring met dit merk ?

ecu slot??? gewoon hele diagnosesteker weghalen werkt nog beter..... Geen dief die uitgebreid een kabelboom gaat onderzoeken op welke draadjes hij nou hebben moet, dan pakken ze de wagen van de buurman wel.

[mk1cabrioparts]

Vrijdag de 30e komt er een alarm in : Defa klasse 3 (SCM certificaat) met ECU onderbreking geschakeld via het alarm (er kan niets meer gedaan worden met de ECU zonder dat de auto op contact staat en dus van het alarm af is).
Stuurslot (conrad.nl) met herrie reeds in de auto.

Ze komen hem bij mij in de loods inbouwen voor 469 euro ex btw.

Volgens de verkoper willen ze het ECU slot verplicht gaan stellen volgend jaar, maar dat kan altijd een verkooppraatje zijn

Iemand ervaring met dit merk ?

ecu slot??? gewoon hele diagnosesteker weghalen werkt nog beter..... Geen dief die uitgebreid een kabelboom gaat onderzoeken op welke draadjes hij nou hebben moet, dan pakken ze de wagen van de buurman wel.

Iemand had nog een goede tip: een replica ecu stekker monteren en de echte wegwerken.
Misschien alsnog doen ?

[mk1cabrioparts]

Alarm erin gezet gisteren door Fleet access, geweldig netjes gedaan en vakbekwaam personeel.

Vandaag de Kenwood erin gezet en het werkt prima

[pluuke]

Een Golf 1 1.6S.............zoek die maar eens, zijn zeldzaam

Dat was mijn eerste auto, een gele MK I 1600 Sprinter kenteken 73-RV-17 (zie onder....jeeeeeeeezus )

Nu,25 jaar later, rijden we (o.a.) met deze :

[Peter 887]

Ik vind het nog steeds een mooi golfje die golf 1.