Schokdempers Monroe VAN Magnum

[jordydereus]

beste heren...

ik heb nieuwe monroe aan de voorzijde eronder zitten
zelfde veren
zelfde last.

maar met korte drempels is het niet fijn in de bus
bij korte drempels , bonkt de voorzijde

zou ik de verkeerde dempers gekocht hebben?
is las dat ze er ook zijn voor een verlaagd chassis ( die heb ik niet )

of zijn het gewoon niet beste dempers ?
ik vind dit echt niks...

[Jeroen T5 204]

Veerpootlagers vervangen? Die kunnen ook bonken geven en knakken. Zelf ook gehad na verlagen met schroefset.

Er zijn gemodificeerde lagers tegenwoordig.

[jordydereus]

Wel de lagers

Niet de rubbers

Bonk voelt als of ik op de eindslag zit.

[Jeroen T5 204]

Mocht het niet bevallen. Ik heb nog een set origineel. 40.000 km mee gereden.

[Pascal-141]

Jordy , ik heb alleen nog maar slechte ervaringen gehad met Monroe Magnum schokdempers... Ze dempen de schokken nog slechter dan originele schokdempers die al 150.000km hadden...

Op mijn vorige T5 had ik Bilstein B4 gemonteerd , die zijn goedkoper , en bieden veel betere demping

[t-vierder]

Wanneer moeten schokdempers eigenlijk vervangen worden bij de T5? De mensen van de plaatselijke VW-dealer alhier beweren dat dat tegenwoordig niet meer hoeft, maar die hebben me al eerder dingen verteld die achteraf niet waar bleken te zijn, dus daar hecht ik niet veel geloof aan.
Ik vind mijn T5 zo nu en dan wat zweverig. Hij heeft nu zo'n 249.000 kilometer achter de kiezen, dus dan zullen de schokdempers op z'n minst minder goed functioneren, maar ik zou niet verbaasd zijn als ze totaal versleten zijn (ze lekken overigens niet).
Waar kun je tegenwoordig nog je schokdempers laten testen? Vroeger hadden veel garages van die testers in de vloer zitten, maar dat zie ik tegenwoordig nergens meer.

[Multivan Generation]

Bij een goede banden leverancier zoals bijvoorbeeld profile tyrecenter?
Hier in de buurt doen ze dat.

[t-vierder]

O, het bestaat dus nog steeds. Ik zal eens kijken.

[Pascal-141]

Wanneer moeten schokdempers eigenlijk vervangen worden bij de T5? De mensen van de plaatselijke VW-dealer alhier beweren dat dat tegenwoordig niet meer hoeft, maar die hebben me al eerder dingen verteld die achteraf niet waar bleken te zijn, dus daar hecht ik niet veel geloof aan.
Ik vind mijn T5 zo nu en dan wat zweverig. Hij heeft nu zo'n 249.000 kilometer achter de kiezen, dus dan zullen de schokdempers op z'n minst minder goed functioneren, maar ik zou niet verbaasd zijn als ze totaal versleten zijn (ze lekken overigens niet).
Waar kun je tegenwoordig nog je schokdempers laten testen? Vroeger hadden veel garages van die testers in de vloer zitten, maar dat zie ik tegenwoordig nergens meer.

Bij 250.000km zullen ze wel aan vervanging toe zijn. Ik had ze bij mijn T5 vervangen rond 150.000km dacht ik , en wat een verschil dat gaf ...

[doka Rick]

Hallo Jordy,

wanneer maakt de demper een bonkend geluid? bij het oprijden van de drempel of bij het afrijden van de drempel.

Als het bij het afrijden is dan kan het zijn dat de demper een te korte uitgaande slag heeft. Misschien past het daarom ook bij een verlaagde vering!

Als je het bonkgeluid hoort bij het oprijden kan het ook komen door het "dome"-lager. Dat is de rubber pet waarmee de veerpoot in het chassis steunt. Maakt het ook verschil als het door of regenachtig weer is? het kan zijn dat de rubber vlakjes die tegen het plaatwerk liggen zich "los" wippen van het plaatwerk omdat de stand van de veerpoot veranderd bij in en uitveren. Wanneer het geregend heeft komt er water bij de rubberkap en glijden de blokjes makkelijker dus zonder geluid.

Als dit het geval is dan wil het wel eens helpen het rubberlager/kap te verdraaien omdat deze zich al wat naar de carrosserie heeft gevormd in de stand van de oude dempers.

Ik bedenk me ook dat het kan zijn dat je de moeren verwisseld hebt. De moer zonder flens moet op het rubberlager want deze heeft een hoogte van 19mm en dat is de maat die nodig is om de klemplaat aan de bovenzijde genoeg "vrije" ruimte geeft om de veerpoot te laten kantelen. De moer met de flens komt boven op de klemplaat.

succes met het vinden waar het geluid vandaan komt.

Groeten Rick

[jordydereus]

gaat inderdaad om het inveren

dan klapt ie.

denk dat ik nu de verlaagd onderstel versie heb.

dus......

over een maandje of wat , maar weer eronderuit.
en dan bilsteins eronder.
dan "normale bestellen "

bedankt jongens

[Jefta]

Toevallig dezelfde dempers geplaatst met mad verlagings veren.

Maar nu een maand of 2 later echt veel beter, lijkt wel alsof ze de tijd nodig hebben om in te'dempen'

Blijft stug,maar gelukkig goed te doen nu

[jordydereus]

Jefta ik denk dat je gelijk krijgt...

Bij mij ook.
Iedere dag wordt het beter...

Hoor nu geen bonk meer...

Ze hebben wel een half jaar of langer op de grond gelegen. zou dat uitmaken?

[heemskerk]

Hoor nu geen bonk meer...

[Multivan Generation]

Ze hebben wel een half jaar of langer op de grond gelegen. zou dat uitmaken?

Ik heb me ooit eens laten vertellen dat schokdemper verticaal bewaard moeten worden, in verband met de keringen in de schokdempers.
Weet niet of het waar is, maar heb het toen wel gedaan.