EGR-klep vervangen/verwijderen

[Lexajax]

Beste VW drivers,

Wat is het voordeel, maar ook eventueel een nadeel om de EGR-klep te vervangen/verwijderen?
Betreft een VW T4 2.5 TDI 102pk bwj.2002.

Ook wil ik een chip-tuning laten uitvoeren (±32pk meer)
Voornamelijk om meer koppel te hebben en om nog zuiniger te rijden.
(Ik rij toch mooi een dikke 1100km met een tankje diesel.)Ben zeker geen hardrijder.
De chip-tuning wilde ik laten uitvoeren bij Tunex.nl in s'Heerenberg,hebben toch een leuke prijs hiervoor.
Heeft iemand ervaring met dit Tuning-bedrijf?

Is het verantwoord/slim om zowel de EGR-klep te vervangen/verwijderen EN een chip-tuning uit te voeren?
ik hoor graag jullie ervaringen/opmerkingen,

grt, Lex

[koensch]

ik rij nu 2 jaar rond met een afgesloten EGR klep en met een kat-vervanger.

ik merk niks van meer/minder vermogen of verbruik; ik ben helemaal geen scheurijzer en in die tijd bleek ook m'n LMM ter ziele en is vervangen.
Nadat eea was verholpen rijdt m'n busje weer als een speer......

wat ik wel merk is dat als ik (met een goede warme motor) een keertje flink doortrek in z'n 3 of 4 (tot max 4000 toeren) er een roetwolk over de snelweg hangt waar je U tegen zegt.
Of dat komt door de EGR of de kat-vervanger, of dat m'n verstuivers een beetje versleten zijn, weet ik niet. Ik denk dat het de combinatie is.

[Multivan Generation]

Kijk voor een goede tuning niet naar de prijs.
You get what you pay for..

Lees ook even dit topic:
viewtopic.php?f=2&t=13635&hilit=tunex

En lees ook even mijn site over motorische tuning..

Groeten Peter