Even voorstellen

[Swartenhont]

Hallo Weetjewellers,

Het wordt nu eindelijk eens tijd om mijzelf voor te stellen, mijn bussie heb ik februari al gekocht (204000km) en sindsdien is er veel mee gebeurd.
Ik heet Frans (forumnaam Swartenhont) uit Hoofddorp
Ik heb in februari 2016 dus een Blauwe Multivan uit 2004 geïmporteerd uit Duitsland voor een zacht prijsje (€8900,-)
Van tevoren wist ik dat er iets mee moest zijn, want dit was wel erg goedkoop.
Hij hikte namelijk als je gas gaf op de snelweg. Van alles nagekeken, maar uiteindelijk bleek de nokkenas versleten. Tsja, dat liep al meteen leuk in de papieren, maar het hielp wel.
Vervolgens een grote beurt dan maar meteen. Nu wordt er in allerlei advertenties gezwaaid met onderhoudsboekjes met “originele” stempels, zo ook hier. En dat lijkt leuk en betrouwbaar.........
Maar (een vriend van mij is VW-monteur) we kwamen er al snel achter dat dat onderhoud bij die Duitse dealer niet veel heeft voorgesteld. Remmerij versleten, Vloeistoffen nooit vervangen, afebroken bevestigingen, rammels, etc.etc. Dat viel ook leuk in de papieren.
Nu kom ik eindelijk in de buurt van het einde van dit avontuur.

Wat ik al gedaan heb:
-Groooooote beurt
-Nieuwe nokkenas (Bosch Diesel Service Haarlem, zeer over te spreken)
-Alle stoelen overnieuw laten bekleden met zwart leer,
-Vier nieuwe zomerbanden op LM, ( Goodyear, nooit doen, wat een herrie)
-EGR softwarematig dicht en Downpipe.
-Tuning door iemand van marktplaats (zou ik nu niet meer doen, volgend jaar gaat hij naar
JD)
-Uitgebreide poetsbeurt (was volgens mij nog nooit echt gepoetst) en lak-sealing)
-Nieuwe stuurpomp
-Andere Radio (Kenwood)
-Eibach verlagingsveren (35mm) met Bilstein dempers (heel erg tevreden mee)
-Bij EPS in Kiel Windeweer nieuwe uitlaat vanaf de downpipe, Aanrader !!
-Spoilers voor, achterklep, en sideskirts. (Stroeve)

Inclusief alle kleine materialen èn import etc. heb ik nu al € 14.000,- er aan uitgegeven (bovenop de aanschaf dan).
Je ziet, zolang ik het geld er nog voor heb is dit een leuke hobby. Voor mijn bedrijfje rijd ik er gemiddeld 1000km per week mee, en echt elke keer kijk ik ernaar uit om weg te kunnen rijden. (de snelweg is zijn domein, in de stad blijf je schakelen)
Km stand op 29-12-2016 is 239000
Er zijn nog wat minpunten waar ik aan moet laten werken, zoals daar zijn:
-de stuurbekrachtiging, die blijft rommelen ondanks de nieuwe stuurpomp, de slangen zijn
allemaal wel goed doorgespoeld, hopelijk geen stuurhuis-revisie)
-Kachelthermostaat heeft kuren (daar zie ik wel tegenop)
Dit is mijn vierde Transporter, waarschijnlijk de laatste , want hier ga ik nog heel veel mee rijden. Volgende keer wat foto’s
Groeten Frans

[heemskerk]

Hoi Frans,


Wat was de onderliggende oorzaak m.b.t. de ingesleten nokkenas? En, begrijp ik het goed: €14.000 + €8900,- voor een 2004 exemplaar? Heeft je VW-monteur je gewezen op de risico's van dit motorblok en gekeken hoe het is met de kop>verstuivergaten en alle andere 'kwetsbaarheden' van dit model/bouwjaar?

[Ralph Bakker]

22900 euro. Koop je een leuk exemplaar voor met CR motor 140 pk.

[Blue Star]

Hoi Frans,

Kan ook een T5 kopen met een tikkend geluid bij de nokkenas....
Kan je vertellen wat het gebrek bij jou was en de kosten om de nokkenas te vervangen ?

Alvast mijn dank,

Grüsse Fred
Blue Star Bulli XXL

[Multivan Generation]

Welkom op weetjewel.

[heemskerk]

Frans is er stil van....