Ervaren T4 meningen gevraagd

[jonasvd]

Goedenavond iedereen

Bedankt voor jullie talrijke reacties!
Het klopt dat die syncro's stevig geprijsd zijn tegenwoordig. Een 4x4 spreekt me wel zeer hard aan. Ook lees ik her en der wel dat die mettertijd hun waarde ook nog wel gaan behouden gezien de schaarste.
Het is wel de bedoeling te gaan kamperen en er overal mee te kunnen komen.
Ik ben zelf naar de bus gaan kijken en op zich is de staat ervan wel ok, maar de onderkant is inderdaad niet zo heel goed.

de wagen heeft al een reisje ondergaan, duitsland, italie, belgie... overal al ingeschreven geweest.

[Hanz]

Ook lees ik her en der wel dat die mettertijd hun waarde ook nog wel gaan behouden gezien de schaarste.

De andere kant daarvan is dat onderdelen voor het syncro-systeem ook steeds moeilijker te vinden zijn. Voor de gewone T4 is het soms al flink zoeken naar onderdelen. Ook heel gangbare spullen zoals bijvoorbeeld een deurrubber voor de linker voordeur. Dit is origineel bijna niet meer nieuw te vinden.

[SyncRoon]

de wagen heeft al een reisje ondergaan, duitsland, italie, belgie... overal al ingeschreven geweest.

Wegwezen..... Voor half geld kan je eraan wagen maar dan nog..... Tegenwoordig worden er ook al meer goede 2wd omgebouwd naar syncro omdat goede syncro's (of de juiste uitvoering) schaars zijn.

[Pascal-141]

de wagen heeft al een reisje ondergaan, duitsland, italie, belgie... overal al ingeschreven geweest.

Wegwezen..... Voor half geld kan je eraan wagen maar dan nog..... Tegenwoordig worden er ook al meer goede 2wd omgebouwd naar syncro omdat goede syncro's (of de juiste uitvoering) schaars zijn.

Zo een ombouw kan/mag niet in Belgie ...

[Pascal-141]

Ik vraag me af of de Syncro wijsneus überhaupt als 1,9 Td is geleverd. Het zou me niet verbazen dat je voor de Syncro alleen maar de (diesel) keuzes 102 en 130 pk had.
En de benzinemotor natuurlijk.

Met vriendelijke groet,
Charles

De T4 Syncro werd nooit geleverd met de 1.9td , wel met een 2.4d , 2.5tdi (102pk , een 130pk versie bestaat niet ) , en de 2.5i

[Pascal-141]

Wat betreft de commentaren over de bodem van deze Syncro : ik zie daar niks verkeerd mee . De foto's laten de bodem van een +20 jaar oude T4 zien , zoals waarschijnlijk 95% van de T4's er bij staan ,die nog rondrijden . Vele T4 rijders weten waarschijnlijk niet eens hoe de bodem van hun T4 er uit ziet . Ik heb er regelmatig bij mij op de brug staan die in een veel erbarmelijkere toestand zijn , en die er van buiten nog vrij goed uitzien .

En de prijs ? Tja , laat ons de realiteit onder ogen zien : een "gewone" (originele) California gaat al snel richting 25.000eur voor een jongere TDI . Doe daar de Syncro versie bij en dan kom je wel aan die 30.000eur . Een liefhebber zal dat er voor over hebben voor een toch wel zeldzaam geworden Syncro California .

[Muug]

Ik wil mijn Fischer wel verkopen voor 30.000 euro.

Ik wil mijn Fischer wel verkopen voor 35.000 euro.