https://www.weetjewel.nl

@lutra, bedankt voor te Tip, maar onze bus staat op Engels kenteken omdat we in Londen wonen. Al had t4Heaven al meteen aangeboden dit te regelen met de RDW. @Jan & @Pascal, Op zich een goed punt, ik heb ook altijd gevonden dat de remmen net aan waren. Echter, is het ook weer zo dat de bus al 140 ...

Bedankt Timy, Ik heb hem gesproken maar ook hij moest nog een donor zoeken om dat te kunnen doen. Ik ben uiteindelijk uitgekomen bij t4heaven.com in Oirschot (nabij Eindhoven en daarmee wat meer in de buurt voor mij). Die had een paar complete ombouw motoren op voorraad en heeft er al een aantal ...

Hoi Allemaal, Mijn T4 California uit 1991 gebruikt tegenwoordig 1l olie op 250km en de dieselpomp lek ook nog dus er moet een nieuwe motor in. Ik wil zoals vaak op dit forum geadviseerd graag en upgrade naar een TDI. Het interieur en de carrosserie zijn nog prima een paar puntjes roest die ik ieder ...

Mijn T4 uit 1991 is APK afgekeurd op onderstaande roestplek op het chassis. De garage stelde voor er een plaatje overheen te lassen maar dat klinkt mij als lapwerk in de oren. Het gebogen onderste stuk lijkt een apart deel te zijn. Weet iemand of dat hele stuk kan worden vervangen en hoe het heet ...

De regels rondom zitplaatsen in een auto zijn strik en je wilt natuurlijk niet dat bij een ongeluk het kinderzitje door de auto vliegt. Ook wil je niet dat bij een ongeluk gedoe ontstaat met de verzekering omdat je illegale zitplaatsen heb toegevoegd, dus je kunt niet zomaar zelf een bankje of stoel ...

Ik zag in die reference ook dat er normaal gesproken een demper achter het uitlaatje zit. Op de plek waar die normaal zit eindig die bij onze bus. Is die belangrijk? Volgens mij is hij er alleen om het geluid te dempen en daar hebben we ons nooit aan gestoord. Ik zit er wel aan te denken om de ...

Ach, dat zal het zijn!

Ik ga ff precies maar dat moet wel bijna. Verklaart ook dat hij eerder al rookt. bedankt!

Het heeft ff geduurd :werkaanT4 maar het lijkt weer een heel eind op de goede weg . @Egbert had gelijk, de electromotor was doorgebrand. Alleen hoor ik nu dat hij constant tikt Is dat normaal? Volgens mij blijft vonken. Ik heb 12 min getest en ik blijf het horen. Ik dacht dat hij zou tikken tot een ...

Alvast bedankt voor de berichten.

Egbert, die zekering voor het "steuergerät", enig idee waar ik die vind (dat was denk ik die 2e zekering die ik niet kon vinden). Ik heb de 25A zekering langs de keuken al gecontroleerd. Anders mail ik Oscar.

De standkachel in onze :T44EVER T4 California 1990 heeft altijd zonder problemen gewerkt. Door een massa probleem (2v verschil tussen blok en chasie) wed tijdens het reiden de laatste tijd de huishoud accu ontladen ipv geladen tijdens het reiden. Dan kwam de kachel dus snel onder de 11v (of zo) waar ...

Toch maar zonder testen een relais op de sloop gehaald voor 5,-. En het werkt wee allemaalr!

Ik zag op een Engels forum :google dat de ruitenwisser, kachel en mistlamp via het J59 relais (X-contact) / relais met nummer 18 lopen. Als ik de motor op contact zet en het relais verwijder en terug plaats klikt hij wel maar er kan vast meer aan kapot zijn. Kan ik dit testen / doormeten? Ik heb het ...

Vorige week de vloerbedekking en bekleding van onze T4 California 2.4D '91 goed vanbinnen gereinigd met een tapijtreinigingsmachine (stoomcleaner met waterzuiger). Aangezien alles vochtig was maar even de voor en achter aanjager op vol vermogen gezet om te drogen. Helaas vergeten uit te zetten dus ...

Papascal, heb je het probleem opgelost? Ik heb een probleem dat hier erg op lijkt. Mijn accu heeft een spanning van 12,7V na (het verwijderen van de oppervlakte spanning) Tijdens het starten valt die ff terug naar 10,4V maar meteen staat die weer op 12,4V. Het dynamo lampje gaat dan ook aan. Tot ik ...