https://www.weetjewel.nl

De afvoer van de airco is een rubberplug met een tuitje er aan, die zit onder de motorkap in het schutbord beetje rechts naar onderen, ik kan er niet zo snel een afbeelding van vinden.

Heb je ook geen slotje meer in de bestuurders deur?
Zo kon ik hem met een lege accu nog openen.

Kijk hier eens op de tekening op deze site, sowieso makkelijk om ook andere dingen op te zoeken.
https://webautocats.com/etka/volkswagen/tr/230/713100/

Bij ons lekt er een stopje achter de pijlstokbuis aan de achterzijde van het motorblok, kwamen we net achter bij de druktest, dus een afspraak gemaakt om nw. ringetjes (er zit nog een naast) te plaatsen. Hopelijk valt het bij jouw ook mee, maar wel iets om ook even te controleren. Foto heb ik als ...

Vandaag de rechter voordraagarm voorzien van zwaardere nw. rubbers, bouten en fuseekogel. De oude voorste rubber was zo ruim dat hij kun ronddraaien in de stalen bus, waar hij normaal in vast gevulkaniseerd zit. De stalen bussen heb ik ingezaagd, zodat ik ze er met een metaalbeitel uit kon tikken ...

Je mag van een garage na zo'n reparatie verwachten dat je geen uitlaatgasssen onder je motorkap krijgt, mocht het spruitstuk gescheurt zijn, had hij dit in overleg ook moeten vervangen. Of misschien is het onder spanning gemonteerd, waardoor het een en ander niet goed afdicht. Ik zou hier in elk ...

Dat zou idd een optie zijn, ik zal het hier voorstellen.

Wij schuiven het doek altijd tussen de dakrand en het hefdak, dus dan hangt hij ook niet los in de ruimte.
Slapen doen we niet bovenin, dus ook geen bedplank nodig.

Wij hebben ook een Austops slaaphefdak, en die is ruim genoeg.
Zelfde opening als een Reimo.
Zie hier voor foto's.
viewtopic.php?t=63791&start=60

Gaaf, we zijn zeer benieuwd.

Jazeker verneem ik het nu, bij het optrekken trekt hij zelfs minimaal naar links. En met optrekken en afremmen in de lage versnelling. Ook als ik met de voet stevig tegen het loopvlak druk om het wiel vooruit te drukken, gaat hij ook iets naar voren, zonder dat de bus meegaat. Maar ik heb net een ...

Dat zou je bij Tonke kunnen navragen, het is alleen om te laten zien wat er meer mogelijk is.

MarkV schreef: ↑12 nov 2024, 11:11 Het kan wel, maar niet feilloos:

"Turbo stuk, niet rijdbaar, wel te rollen
Van de eerste eigenaar overgenomen
Prijs ex BTW
Bijna geen roest"

Prima toch bij zo'n km stand.
Denk je dat een 2 liter motor wel feilloos richting de miljoen kilometers rijdt?

Het kan dus wel, een 2.5tdi met heul veul km's.

Ook mooie bus, ook die kleur met zwart accenten. En een LWB. Veel plezier en veilige kilometers ermee.