https://www.weetjewel.nl

chv schreef: ↑14 okt 2024, 10:04 Prachtig!
Maar geen vakantiekiekje lijkt me.
Of blijft dat waarschuwingsbord permanent op je bus

Handig toch? Kun je overal ongestoord stoppen en van het uitzicht genieten.

Dat zou ook moeten. Want niet zelden zie ik auto’s met alleen dagrijverlichting (en geen achterlichten) in het donker rijden terwijl binnen alle feestverlichting aan staat.

Dimlicht gaat aan als het buiten donker wordt, of als je onder een wat langer viaduct door rijdt. Wil je vanwege de regen of mist of andere omstandigheden je dimlicht aan hebben dan moet je hem gewoon met de hand inschakelen. Iets anders is dat je achterlichten niet meebranden als je dagrijlicht aan ...

Het rolluik kan lawaai maken, het bedlampje kan lawaai maken.

Maar er zitten in het sluitmechanisme op de draagarmen ook clipjes en rubber dopjes die er voor zorgen dal alles strak tegen elkaar ligt. Er rammelt bij mij van alles maar het dak ligt muurvast.

Hartkeks (en zo) kun je inderdaad eeuwig bewaren. Een soort Lembas. Zodra je ze gekocht hebt mag van de warenwet alles.

Maar: wat voor een scherm heb je aan de bus? Lijkt me een stuk lichter dan die Fiamma en Thule roldozen.

Misschien bij de A stijlen beginnen? Die zijn iets toegankelijker.

Ik heb geen idee hoe je die bovenbekleding los haalt maar het zal vast met clips en vermoedelijk deels met lijm vast zitten. Ik wil je wel waarschuwen en vraag me af of het een goed plan is om dit allemaal los te halen. Ik moest om nieuwe deurrubbers te monteren de B-stijl loshalen. Wat me opviel ...

Ik ontdekte laatst dat in mijn T5 toch een lampje in het handschoenenkastje zit. Nooit gezien omdat 'ie het niet doet. Ik dacht even snel een ander (LED) lampje er in te prikken maar de module is zorgvuldig elektromagnetisch afgeschermd en het lampje is helemaal niet te vervangen. Nou kan alles open ...

Bij mijn California zit er in de knoppencluster aan bestuurderszijde voor de ramen en de spiegels nog een extra knopje om de deuren op slot te doen. (en dan gaat bij mij het alarm niet aan - ook best handig) Ik vermoed wel dat het niet simpel is om, zonder de bijbehorende regelunit en de kabelboom ...

Voor zover ik weet kan ik de boel alleen maar mechanisch onbruikbaar maken - uitschrijven ondersteunt mijn bus niet.
Verder is er weinig waar de meningen zo over verdeeld zijn als het nu en het effect van een EGR.

Wie goed zoekt weet altijd wel een lekker plekje te vinden voor de nacht. Zoals hier op Mull / Schotland.

Dat idee was ook al langzaam aan het opborrelen: hoe moeilijk kan het zijn? Het moet wel behoorlijk dik zijn begrijp ik maar dat moet toch lukken.

Dank je.

Eerst maar op vakantie mét de EGR.

:D
Dat gaat weer over de T5.1 met een 4 cyl motor.

Maar misschien weet Jos wel raad. Die ga ik eens even per mail lastigvallen.

Bedankt voor het meezoeken!

Thanks, maar dat is allemaal T4.
Ik kan van de meeste auto's plaatjes vinden maar voor de T5 blijft het tobben.

Het is een mini-railtje waar de kastdeurtjes in hangen. Inspuiten zal helpen maar het is ook wel verstandig om even te kijken of er niet veel stof tussen zit. Een klein beetje kan al flink wat weerstand opleveren. Met WD40 en een oude tandenborstel kom je een heel eind.