https://www.weetjewel.nl

Deze dan:
https://2407.pl/en/vag-brand/auto-part- ... f-3633406/
geen binding mee
kleurverschillen ook mogelijk zo te zien

groet

deze lijkt nog keus te hebben:
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... de-windows
succes

Een lichte gasveer van circa halve lengte, met in de gaffel een stang van dezelfde lengte naar een vast
scharnierpunt aan de voorkant levert ook een schaar, met een net voldoende push bij hefstart.
Dan wel een geleidingsprofiel nodig in de ruststand tegen rammelen tijdens rijden.

Jouw tweede accu is -zo te zien- ook een startaccu (calcium). Meestal kiest men voor een AGM accu of gelaccu, die zijn speciaal gemaakt voor kleine verbruikers. Diverse forumleden hebben daar op deze site zinnige dingen over gezegd (zoekfunctie).
Startaccu's gaan wat sneller kapot in deze toepassing ...

Deze T(ransit)7 is ruim 12 cm breder dan de T6, dat is wel lastig voor veel particuliere garages en straatjes in Zuid Europa...hmm.

Regio Arnhem, dan zou je nog Pouw Doetinchem Voltastaat nog telefonisch kunnen polsen, als je het hele verhaal vertelt, wat er al is vervangen.
Hij is zeker deskundig en betrouwbaar. Geen belang bij. Succes ermee.

Turbo benzinemotoren met Euro6 hebben toch ook een roetfilter? Tenminste, dat begreep ik terwijl ik een beetje de T7 hybride multivan ontwikkelingen volg alvast voor over een paar jaar. Misschien moet je schoorsteen over een paar jaar ook wel een roetfilter, dus om daar nou bang voor te zijn.

Leuk project en wens je alle succes.
Twee opmerkingen:
- De kayak/surf beugels zijn muurbeugels. Dat is voor een statische belasting. Maar tijdens rijden/remmen spelen krachten
die kunnen oplopen tot een veelvoud, ook trillingen, los van de permanente rijwind. Stel de beugels kunnen dit hebben ...

Hallo, ik probeer dit in meerdere opzichten unieke project te volgen als collega hobby-zelfbouwer.

Quote:
Zo is het als het bed is uitgevouwen
<afb>

Mij interesseert hoe het bed er uitziet ingevouwen.
En ook waar je de matrassen laat.
En, lattenbodem is over langs. Hoe ligt dat? Heb het alleen ...

Deze accu is niet geschikt zoals al is aangegeven, ook omdat dit type niet gesloten is en knalgas afgeeft bij het laden.
Een mengsel van waterstof en zuurstof kan zich ophopen in de leefruimte waar je ook kookt.

Heb ook een Atrion dakje (geen T5 maar zelfde principe).
Tip, let er op dat je niet aan die vierkante stang gaat hangen/trekken, het blokje/schroef is daarvoor niet sterk genoeg
en dan heb je een probleem.
Ik heb hem door een RVS buis vervangen en beter bevestigd (en zit opgesloten tegen het dak ...

Heb je hier wat aan:

https://www.customized-solution.com/de/ ... re-modelle

groet

Respect en medeleven. Misschien kun je eens op dit forum zoeken op jouw motortype CFCA en olie problemen.
Als jouw motor dit door de aluminium EGR veroorzaakte probleem nog niet heeft, dan kan dit probleem in de beginfase zijn.
Een garage die hier goed mee op de hoogte is kan je verder helpen. Als ...

Hier een VW-document over dit soort aanpassingen.

https://umbauportal.volkswagen-nutzfahr ... 5-2007.pdf

De eisen voor bedplank/hefdak / hoogdak korte/lange wielbasis verschillen.

De (dure) "probleemgevallen met deze motor" hebben vooral betrekking op het lekken van diesel via de injectoren
in de olie. Daar hebben vrijwel alle T5 motoren type 1.9 / 2.5 tdi uiteindelijk last van.
Het is te herkennen als de motor koud goed aanslaat, maar flink warm niet. Dit leidt tot ...