https://www.weetjewel.nl

krekwakwol schreef: ↑29 jul 2021, 14:23 Misschien was er toch iets blijven hangen in je contactslot, wst nu weer los gesprongen is.
Lijkt mij een plausibele verklaring.

Ik hoop dat het nu blijft zitten dan.

Toch is het niet helemaal opgelost, de verlichting in de cabine doet het gewoon sinds deze tip maar nu ik de lamp(en) in de laadruimte probeer werken deze beide niet. Ik heb inmiddels alle zekeringen in het dashboard en voor de accu gecontroleerd, deze zijn allemaal heel. Zijn er nog meer mogelijke ...

Hierop terug komend, de auto heeft zichzelf gerepareerd blijkbaar?!?! Een tijd lang sinds de vraag hier bleef de radio gewoon aan als ik het contact uit deed en ging ook niet na verloop van tijd uit. Nu sinds van-de-week gaat de radio direct uit als ik het contact uit doe. Ik snap er in ieder geval ...

Remco_T5 schreef: ↑18 mei 2021, 19:59 Volgens mij moet het zekering 17 zijn. 7,5A.

Onderste bord, middelste rij, derde van links.

Zekeringen in auto V2.pdf

BINGO!
Hartstikke bedankt, het werkt weer!

Normaal gesproken bevinden de zekering voor het interieur verlichting zich onder het dashboard.. als ik me niet vergis(onder je bekerhouder) klopt, er zitten daar 2 units vol met zekeringen, daar zal die waarschijnlijk ook inzitten? onder de stoelen en bij de accu zitten nog meer zekeringen. Er ...

Misschien kan iemand me op weg helpen, ik ben bezig met opbouw van een hefdak dus heb alle hemelbekleding en lampen verwijderd. Het betreft een T5 benzine uit 2012. Ik wilde even de losse binnenverlichting units testen omdat ik wist dat er één defect was, maar geen van de twee units werken nog. Ook d ...

Nieuwe stukken er in lassen is eigenlijke de enige juiste behandeling tegen roestgaten.
Bij alle ander methoden is er een kans dat de roest weer terug komt.
Het is helaas wel een ingrijpende methode omdat er soms niet goed bij de slechte stukken te komen is.

Oei, wat een wantrouwen naar deze journalist :ie . Veel slechte ervaringen gehad? Vervelend! Het gaat om een artikel voor Autoweek, en het gaat welzeker over de ervaringen van de gebruiker over het interieur. Vandaar dat ik graag in contact kom met een eigenaar. Telefonisch interview, later wordt ...

Nee mee eens, maar de positie van de contactsloten lijkt in ieder geval mechanisch hetzelfde.

De_Vermeulen schreef: ↑07 mar 2021, 13:20 Is er iemand die met een foto zijn contactslot kan laten zien om te vergelijken?
Bij mij betreft het een T5 uit 2012, ik weet niet of ze in de loop der tijd gewijzigd zijn.

Ziet er bijmij juist hetzelfde uit en mijn slot werkt perfect

Greetz

OK dank je, dan kan ik dat uitsluiten als oorzaak.

Is er iemand die met een foto zijn contactslot kan laten zien om te vergelijken?
Bij mij betreft het een T5 uit 2012, ik weet niet of ze in de loop der tijd gewijzigd zijn.

Dat is gericht meedenken, dat wordt gewaardeerd! :proost Dat doen andere forum leden ook, alleen als je met hun antwoord niet 100% iets kunt, dan kun je ze nog wel in hun waarde laten, toch? Is ook in jouw belang, als jij je zo blijft opstellen, dan zullen anderen de volgende keer, hun inzet nog ...

Sorry hoor Henk, ik heb nu mijn 3e T5, en de radio gaat altijd uit als je de sleutel uit het contact haalt. Zo heeft Volkswagen dat bedoeld. Klopt, maar zonder sleutel in het contact kun je de radio alsnog weer aanzetten dus heeft hij wel spanning. Hij gaat wel na x-minuten weer uit om te voorkomen ...

Prima hoor,ik rij mijn 6e transporter pas,dus weet er niks van. Maarre succes met je aannames en oplossingen. :zwaai En waarom ging de radio eerst wel uit bij uitzetten van het contact en nu niet meer? Wat is volgens jou dan het signaal dat de radio uit moet gaan als je het contact uit zet als er ...

De radio werkt normaal ook zonder contact aan. Simpel met de knop aanzetten,dus er zal altijd spanning op moeten staan. Daarom denk ik eerder dat er iets aan je radio mankeert en dat hij niet uitschakelt als je de sleutel verwijdert. :toppie Succes. Dit klopt niet. Er is een constante voeding voor ...