https://www.weetjewel.nl

. . .. even off-topic . . . waar zit die ISMET dan eigenlijk ? ik hoor er zoveel goeds over ?

André

. . . nou Harry . .. voor zo'n prijs zou ik het ook niet eens zelf gedaan hebben. Het is toch wel een hoop gedoe, je kan er maar net bij en je haalt gegarandeerd je handen open.
Ik heb het tussen de regenbuien door gedaan buiten op straat omdat de bus de garage niet in kan.
Maar voor de prijs van de ...

Hier is het tekeningetje:

schakelmechanisme T4.pdf

pos. 42 lagerkogel 015 311 544 € 3,74
pos. 45 lagerbus 171 711 181 € 3,23
pos. 41 lagerkogel 191 711 208 A € 3,83
pos. 24 lagerkogel 7D0 711 131 € 3,68 (beetje rare omschrijving)
pos. 38 Bus 701 711 166 € 1,58
pos. 43 Spanhuls N 023 282 1 € 0,20 ...

hahaha . . . . ik had dit afgelopen weekend !!!!

3 euro 85 voor het bolletje en alles werkt weer prima, het is even knoeien om hem er op te krijgen maar als het eenmaal zit doet ie het prima !!
Zal morgen wel even het tekeningetje posten met de prijslijst nadat ik het ingescand heb.
En ja ...

. . . ik ga geregeld met diverse overvaarten in en naar scandinavië en ze hebben bij mij er nog nooooit naar gevraagd !!!!!
Kiel-Oslo visa versa, Kiel GÖteborg, Puttgarten -Rødby etc zelfs niet in de kanaaltunnel naar Engeland !!! daar maken ze zelfs een foto van de onderkant van de auto en betasten ...

:gif :muur . . . briljant !

Mag ik sinds enige tijd weer in de T4 rijden afgelopen zaterdag, shakelt het ding nog rotter dan ooit voorheen !! alleen dit voelde anders. 1e versnelling is alleen te selecteren als je eerst in 2 geweest bent.
Omdat ik toch wat onderhoud moest pelegen kijk ik maar even ...

heb de dynamo vervangen en nu gaat als ik niet meteen een beetje gas geef na het starten blijft het accu lampje branden en gaat het olie lampje knipperen en piepen

ook heb ik olie filter vervangen en olie ververst
luchtfilter vervangen en interieurfilter vervangen

en nu maakt de motor een ...

Ongeveer hetzelfde gehad . . . bij mij was de remdrukverdeler die onder de auto zit niet helemaal lekker en bleven de remmen aanlopen.
Misschien kan je bij jou er eens naar kijken.

André

Ik had het probleem vooral bij koude motor.
Na een lange rit werkte de koppeling weer normaal.
Uiteindelijk werden het ritten van 100km......

Egbert,

Wat jij schetst heb ik ook wel een beetje. Hoe warmer de motor wordt (na 60 KM+) gaat het wel beter (soms).
Ik heb van het weekend weer de nodige ...

Wat deze meneer uit Lisse "vergeet" te melden op zijn site is dat, als je betrapt wordt op rijden zonder je keuken (terwijl op je kenteken kampeerwagen staat) je een vette boete kunt verwachten. Het campertarief wordt dan teruggevorderd tot het tijdstip dat het kenteken op jouw naam is gezet. Zelfs ...

Victor,

Ik heb dus zo'n 'ding".
Het is een Multivan van dec. 1995 met een fabrieks Westfalia dak er op waar je ook nog op kan slapen (binnen dan natuurlijk ) :knipoog .
Ik heb hem bij een man gekocht in Lisse of Hillegom (ben de juiste plaatsnaam even kwijt) hij heeft een site waar hij frequent ...

@René . . . . had ik maar 150 Pk !!!! het waren er 67 ongever 300.000 km geleden !

Die kogels zijn heel en gesmeerd, heb ik vorig jaar nog gecontroleerd en toen schakelde hij net zo beroerd.
Ik ben erg benieuwd als je zegt dat het aan de bak of de koppeling ligt waar het dan zit, wat dan het ...

. . . . zet ze altijd vast met een sleutel met een lange arm, zijn nog nooit los gelopen en trek ze ook nooit na.
Wat dan het aanhaal moment is . . . geen idee !

Maar wel ongeveer hetzelfde ooit mee gemaakt, met z'n 2-en aan de auto bezig en dan de ander vergeten de bouten aan te trekken doordat je ...

. . . nu heb ik al een tijdje last van een slecht schakelende T4 1,9 TD van 1995 maar al dubbel-clutchend en tussengassend is het eigenlijk geen punt.
Soms schakeld de boel als boter en af en toe helemaal niet,. . . je went er aan.
Nu echter saar er frequent in gaat rijden :ie wordt het een ander ...

. . . nou hoe jij dat met die veer hebt gedaan begrijp ik niet helemaal want dat is mij niet gelukt.
Ik heb een pen in de dynamo gestoken, een handtakel om de dwarsbalk achter de motor en dan trekken maar en hopen dat de boel niet los schiet.
Maar de klus is weer gelklaard

André