https://www.weetjewel.nl

Mwoa de negatieve effecten van korte stukken rijden worden bijzonder overdreven. Alsof je motor binnen twee maand vast zit. Pietsie condensvorming en sludge opbouw zullen de levensduur van 1.000.000km terugbrengen naar 950.000km. Ik heb wel andere dingen om me zorgen over te maken. Fietsen doe ik ...

Jorg snapt uhm. Ik rij de bus prive voor het vervoer van mijn stuntmotoren. Kosten 1600 euro in het jaar. Tuurlijk is benzine duurder maar als ik 10000km rij bespaar ik al 500 euro. En onderhand staat de teller voor dit jaar op 3200 en we zijn al halverwege. Diesel kan niet uit en ik wil goedkoper ...

Mensen van dit fraaie forum, Al jaren rij ik Volkswagen. Eerst probleemloos T4 en nu al tijden probleemloos T5. Echter is mijn leven wat verandert en maak ik veel minder kilometers. Waar het eerder tussen de 40 en 50k per jar was zal dat nu max. 10 zijn. De kosten van belasting kunnen dus niet echt ...

1 op 9 autobahn 130kmh op CC met 800kg belading.
1 op 10 leeg bij een redelijk sportieve rijstijl.

Ja, dit is een punt wat ik mij ook afvraag Ed.
Mijn bandhoogte is overigens 35 dus procentueel lijkt mij het verschil verwaarloosbaar.

Maar zodra ik de tijd ervoor kweek zal ik eens de 16inchers eronder gooien want ik heb de originele set nog liggen.

Ik rij met Pirelli Pzero's en zelf van de zomer met 3 motoren en alle aanverwante artikelen achterin ging die niet slippen tijdens onder water omstandigheden. Presteert boven verwachting goed.

Ze komen ook van pas als je golfjes en dat soort prut eruit wil sturen op afslagen.

En toch is een 174pk sneller dan een 130pk met EXACT dezelfde verstuivers. En nee Harry Potter is niet mijn permanent bijrijder. Grotere verstuivers word leuk als je ook een freeeken huge hybride turbo erop drukt. Zelfs pendle performance hun set draait op stock verstuivers. Verstuivers hoeven niet ...

Nouja als je een turbo compleet met tuit krijgt is het ook opgelost. Meeste turbo's worden geleverd met die tuit. De mijne helaas niet... Koeling en al het andere is gelijk. Enkel de AXE heeft een extra vliegwiel. Deze hoef en wil je ook niet hebben. Ik heb alles gemonteerd en heb nog niks gedaan ...

Twee weken geleden heb ik een AXE turbo op een AXD blok gemonteerd en dat wil prima. Alles sluit zo aan en past perfect. Enkel moet je bij de AXE turbo ook de AXE aanzuigtuit hebben, het alu stuk wat aan de inlaatkant van de turbo zit waarop je de luchtfilterslang monteert. De AXD tuit past op de ...

Tja in de brand steken en verzekering claimen vind ik wat ver gaan voor een carterpan. Maar bedankt voor de tip!!! Maarja het carter hangt er al weer onder zo goed als kon gerepareerd met vloeibaar alu twee componenten. De laatste 6 uur ben ik bezig geweest met de nieuwe turbo monteren en ik denk ...

Op de A28 is een fraai stuk beton/cement/steen/hunebed/alienkarkas onder auto door gestuiterd. Initiële inspectie aan de kant van weg leek niet echt spectaculair maar toen ik vandaag mijn auto bij EPS had voor uitlaatwerk zag ik kans om de twee kappen ervoor te verwijderen. En er zit een klein ...

De garage zegt dat ik het blok maar moet losmaken en ophijsen. Dit lijkt mij intenst gestoord voor het verwijderen van de carterpan. Maarja ik ontwerp ook geen auto's...

AXD

Hallo mede weetjewelers, Vandaag ben ik bezig de carterpan te vervangen maar nu ik alle boutjes los heb EN het carter van de motor af heb wil die niet compleet onder de auto weg. Hij blijft eigenlijk tussen de aandrijfas, motorblok en chassis zitten. Voor mijn gevoel heb ik alle hoeken al gehad maar ...

Inderdaad is het gevaarlijk door te rijden. De bus staat nu ook stil en zojuist heb ik vrijwel alles eraf gehaald om bij de turbo te kunnen. Morgen gaat de turbo eraf. Asje heeft aardig wat speling. Zo'n 2mm naar binnen en omhoog. Verder loopt die wel goed, niet zwaar rafelig. 174pk, AXE turbo is ...