Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Er zijn 155 resultaten gevonden
- 09 dec 2010, 10:18
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Hoi Nol, Om een snelle uitlezing te hebben moet je alleen meetwaardeblok 007 uitlezen, de andere 2 regels waar je ook meetwaardeblokken uit kunt lezen moeten leeg blijven. Dit is nodig omdat je laptop anders teveel gegevens moet verwerken en hierdoor de uitlezing wordt vertraagd. Zodra je het remped...
- 29 nov 2010, 22:13
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Probeer eens met vagcom meetwaardeblok 007 van de automatische transmissie uit te lezen. Hier kun je o.a. de ingeschakelde versnelling die het regelapparaat aanstuurt zien. 3H is 3e versnelling hydraulische aandrijving, dus met slip. 3M is 3e versnelling mechanische aandrijving, dus zonder slip en m...
- 24 nov 2010, 08:55
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
De viscositeit neemt altijd af met het toenemen van de temperatuur. Het verloop hiervan is vrijwel lineair, het gaat dus niet plots afnemen. Ik heb het een paar jaar geleden gevraagd aan een specialist van Castrol. Hun ATF's op een enkele uitzondering na hebben een uiterste bedrijfstemperatuur van 1...
- 22 nov 2010, 20:11
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Reken op 100 tot 120 C voor de temperatuur van de ATF afhankelijk van de belasting met de standaard warmte wisselaar op de bak.
Groeten,
Richie
Groeten,
Richie
- 06 nov 2010, 20:00
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Het revisiebedrijf heeft het regelapparaat van de versnellingsbak in de "nul" stand gezet. Dit is te doen met Vagcom. Met basic settings zet je het schakelprogramma in de uitgangsstand en kun je tegelijk de gaspedaal waarden instellen. Dus 0% en 100% gaspedaalstand. Ik heb nog nooit iets g...
- 27 okt 2010, 18:37
- Forum: VW T4
- Onderwerp: Turbo : is het wat?
- Reacties: 6
- Weergaves: 937
Re: Turbo : is het wat?
De turbo heeft een fors formaat en is waarschijnlijk voor een benzine motor bestemd. Ik zie ook geen aanduiding in de omschrijving bij de advertentie dat de turbo voor een diesel is bedoeld. Overigens is een turbo voor een benzinemotor vaak groter dan voor een dieselmotor. Zo is de standaard turbo v...
- 15 aug 2010, 22:11
- Forum: VW T4
- Onderwerp: ombouwen automaat naar handbak
- Reacties: 26
- Weergaves: 5499
Re: ombouwen automaat naar handbak
Of een ACV motor nooit is geleverd met een automaat weet ik niet. De produktie is afgesloten met een AUF motor in combinatie met een automaat.
Dat is in ieder geval bij onze auto het geval uit 2003.
Gr
Richie
Dat is in ieder geval bij onze auto het geval uit 2003.
Gr
Richie
- 15 aug 2010, 20:43
- Forum: VW T4
- Onderwerp: ombouwen automaat naar handbak
- Reacties: 26
- Weergaves: 5499
Re: ombouwen automaat naar handbak
Hoi Roger,
De verschillen tussen een ACV en een AUF motor die ik weet zijn een andere openingsdruk van de verstuivers, een ander regelapparaat voor de motor en een ander inspuitmoment.
Als je nog inbouw maten wilt weten lees ik het wel. Onze automaat staat beneden.
Groeten,
Richie
De verschillen tussen een ACV en een AUF motor die ik weet zijn een andere openingsdruk van de verstuivers, een ander regelapparaat voor de motor en een ander inspuitmoment.
Als je nog inbouw maten wilt weten lees ik het wel. Onze automaat staat beneden.
Groeten,
Richie
- 07 aug 2010, 14:50
- Forum: VW T4
- Onderwerp: Remschijven blijven krom trekken!
- Reacties: 20
- Weergaves: 5861
Re: Remschijven blijven krom trekken!
Ik heb laatst voor de T4 van een vriend zijn geventileerde voorschijven afgedraaid. Je moet je nieuwe draaibank toch ergens voor gebruiken... Wat opviel tijdens het draaien was dat de dikte van de schijf aan de buitenkant ongeveer 0,5 mm dikker was dan aan de kant van de naaf. Maar na het draaien wa...
- 10 jun 2010, 22:39
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Hoi Roger, Als die computer te herprogrammeren was, had ik het al lang gedaan of laten doen. Alle tuners hebben "verstand" van tunen en herschrijven van de software voor de motor. Maar voor een kleine aanpassing van het schakelprogramma geven ze helaas niet thuis. Ik heb het bij gerenomeer...
- 10 jun 2010, 22:26
- Forum: VW T4
- Onderwerp: gebroken eibach veer
- Reacties: 14
- Weergaves: 1415
Re: gebroken eibach veer
Hoi Ron, Wij hebben er sinds 3 jaar V-maxx veren en dempers onder zitten. Alleen tijdens de vakantie rijden we "beladen" alle overige kilometers zijn leeg. Ik ben erg tevreden over de dempers en over de veren. Na 3 jaar is de bus achter niet lager gekomen dan direct na de montage. Ook bela...
- 09 jun 2010, 23:20
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Het kleppenhuis wordt niet standaard vervangen bij een revisie. Door vervuilde atf slijt het blijkbaar wel. Ook ik heb bij de dealer eens bijna 2 uur zitten wachten op een verversing van de atf. Volgens VW moet de temperatuur van de atf 60C zijn als het niveau wordt bepaald. Dus draait de motor onge...
- 28 mei 2010, 21:45
- Forum: VW T4
- Onderwerp: Stotteren T4
- Reacties: 13
- Weergaves: 2337
Re: Stotteren T4
Hoi Willem,
Het vervroegingsmechanisme zit in de pomp. Ik weet niet of dit gedeelte van de pomp wordt gesmeerd door de brandstof.
De toevoeging aan de brandstof is voornamelijk bedoeld om de verstuivers te reinigen.
Groeten,
Richie
Het vervroegingsmechanisme zit in de pomp. Ik weet niet of dit gedeelte van de pomp wordt gesmeerd door de brandstof.
De toevoeging aan de brandstof is voornamelijk bedoeld om de verstuivers te reinigen.
Groeten,
Richie
- 28 mei 2010, 19:08
- Forum: VW T4
- Onderwerp: Stotteren T4
- Reacties: 13
- Weergaves: 2337
Re: Stotteren T4
Hoi Willem,
Ik begrijp dat de motor alleen stottert bij accelereren en niet bij een constante snelheid. Dan is het mogelijk dat de inspuit vervroeging niet goed werkt, en dat zit in de brandstofpomp.
Groeten,
Richie
Ik begrijp dat de motor alleen stottert bij accelereren en niet bij een constante snelheid. Dan is het mogelijk dat de inspuit vervroeging niet goed werkt, en dat zit in de brandstofpomp.
Groeten,
Richie
- 08 mei 2010, 18:58
- Forum: VW T4
- Onderwerp: automaat camper
- Reacties: 151
- Weergaves: 15584
Re: automaat camper
Als de toeren ineens oplopen van 2500 naar 4000 lijkt het of de overbruggingskoppeling wordt uitgeschakeld of hevig begint te slippen. Mogelijk denk je dan geen aandrijving meer te hebben, maar rijdt de auto ineens in de 4e hydraulische versnelling, dus met slip van de koppelomvormer. De bezochte VW...