https://www.weetjewel.nl

Het gloeilampje dat blijft knipperen heeft dezelfde functie als het EPC lampje bij een benzine motor.
Er is dan een storing aanwezig, deze zal uitgelezen moeten worden.

Lampje gaat knipperen wanneer er een probleem is met bv EGR, Turbo, brandstof/injectie en sensoren in de uitlaat.

255 is de beste keuze naar mijn idee. Heb zelf met 275 op 8,5 gereden en dan liggen ze er wat bol/vol op, destijds de voorste vervangen door 245 maar dit is net te smal naar mijn idee. Ook wordt de T5 met 275 op de vooras gevoelig voor spoorvorming, en de stuurbekrachtiging krijgt het zwaar. Rij nu ...

Misschien toch het overwegen waard dan. Het blijft natuurlijk een risico want hij staat particulier te koopt. Maar hij heeft wel de opties die ik graag hebben wil: - automaat - zetelverwarming - multifunctioneel stuur - onder de 100000km - bouwjaar 2013 Een propere wagen voor een nette prijs dunkt ...

Brengt nul extra vermogen, wel meer geluid.

Ik denk persoonlijk dat een open luchtfilter in de motorruimte meer warme lucht aanzuigt dan een org filter, meer warme lucht is vermogen verlies.

De sensor die je mist is een temp sensor, deze leiding met sensor is niet meer te bestellen. (Volgens mij) De nieuwe leiding is altijd zonder sensor, vraag me niet waarom maar deze is alleen nog maar leverbaar zonder. De airco moet werken zonder deze sensor, ik deze leiding al een aantal keer ...

stekkers zijn van xenon verlichting (aftermarket setje)

Waarom heb je de pomp vervangen?
Was het systeem leeg of heb je hem leeg moeten halen?
Airco al uitgelezen op fouten?

Druksensor komt wel eens voor en module voor aansturen ac vin gaat wel eens stuk.

succes

rij zelf met een breedset

8,5J ET45 20" voorzijde met 255-40-20
10J ET32 20" achterzijde met 295-35-20

Is qua rolomtrek de beste verhouden als je loadindex wilt behouden.

Bij mijn weten zijn deze motoren gelijk AXE en AXD muv aanbouwdelen (turbo) motor zonder roetfilter met roetkat BCP en BNZ muv aanbouwdelen (turbo) motor met roetfilter Gebruik je de turbo van een andere motor dient altijd de software aangepast te worden. Een 174PK AXE turbo past op een 131PK AXD ...

Voor mij is de hoek perfect, staat ook in lijn met de bestuurdersstoel.
Voor mijn vrouw is het een uitkomst, zij heeft minder last van haar rug bij een lange rit.

Het neerklappen heb ik nog nooit gebruikt, alleen een keer om te testen.

heb ik er al een paar jaar in zitten.
Staan wat foto's van in mijn topic.
viewtopic.php?f=13&t=45270&start=75

7H0 511 115 AD zou het org nummer moeten zijn.

Met een beetje googlen kost ie een stuk minder
https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... 0hEALw_wcB

Vaak gaat de sensor kapot, ik heb in het verleden ook vaak ellende gehad met een imitatie sensor. Dus als deze er in zit kan dit nog een dingetje zijn. Ik zou ook de bekabeling van de sensor naar het instrumenten paneel controleren of deze nog goed is en geen breuken of te veel weerstand heeft. Als ...

paar euries verdient
Zegt mijn financieel directrice ook altijd als ze zelf iets gedaan heeft, maar volgens mij heb je dan een paar euries bespaard

Top dat het gelukt is, nu rustig in remmen en zorgen dat je er lang plezier van hebt.

Airco service uit laten voeren. Als de vullingsgraad te laag is van de airco krijg je deze klacht ook bij een vol automatische airco. De bevriezingssensor die voor de verdamper zit gaat dat over de zeik en stuurt de regelmodule aan dat er minder koude lucht is. hierdoor gaan de kachelkleppen dicht ...

aircontrol uden?
http://www.aircontrol.nl/Compressorparts/110622N

leveren onderdelen en in eigen huis gereviseerde pompen.