https://www.weetjewel.nl

Maar het lukt me alleen niet een plaatje in te voegen. Hoe hebben jullie dat gedaan?

dat plaatje moet je ergens op een site zetten bv imgaeshack. staat ergens op weetjewel beschreven maar ik kan het zo gauw niet meer vinden
maar een van de oudgedienden kan je dat waarschijnlijk zo aanwijzen

Als die jongens met die sleurhutten zonodig een eigen rijtje moeten hebben dan wij met onze campers toch zeker ook?

misschien de onderste motorsteun? of je koppeling/vliegwiel? ik zou het topic "schuddehhhhhhhh" van Robinh eens goed in de gaten houden, zijn probleem klinkt erg hetzelfde als het jouwe.... Bij mij het geen schudden maar een trilling in het stuur. als ik het stuur loslaar voel ik het niet...

Roger

Het is alleen bij constant belast dus niet gedurende het optrekken van 80 naar 90 maar alleen als je daartussen een constante snelheid aanhoudt.

Mijn T4 (Westfalia 102 pk Tdi van 1996) trilt sinds enige tijd als ik tussen de 80 en 90 in zijn vijf rij. Het is een vrij lichte trilling. Als je met dezelfde snelheid of met hetzelfde toerental in een andere versnelling rijdt treedt de trilling niet op. Mijn garage heeft diverse dingen vervangen: ...

controleer dit eens (uit de handleiding op poptop.nl)

de koelbox is voorzien van een aanzuig - en afzuigluchtfilter onder de bodem van de wagen. deze filters dienen minstens eenmaal per jaar te worden gecontroleerd

slaapt ook prima als hij niet precies waterpas staat hoor. ik leg mijn (kleine) waterpasje altijd op het keukenblok en kijk waar ik wat omhoog moet. blokken voor de wielen en nog even controle en dan is het mij goed. slapen prima en voor de koelkast hoef je al die moeite niet te doen

op een deur past ook een fietsenrek, vaak genoeg gezien

de olieprijs was gisteren 8 dollar per vat gedaald (mede door de duurdere dolllar)
zien we nu vandaag de prijs bij de pomp zakken? als de olieprijs ook maar ietsje stijgt zien we het wel gelijk terug.
nu moeten ze zogenaamd eerst de dure voorraden verkopen...................

een aanduiding voor de vuilwatertank heb ik nog nooit gezien. de schoonwater geeft bij mij juist aan dat hij leeg is terwijl er dan nog een liter of 15 in zit. maar die van mij is van 96 dus ook met zichtbare tank rechtsachter (die volgens mij trouwens ook groter is dan de nieuwere versie

ja die van mij komt ook uit wageningen maar qua techniek voel je je beter bij de ene dan bij de andere garage (modernere apparatuur e.d.) maar multi is zeker niet slecht

ik heb ook een Fiamma fietsdrager. Ik lees dat de onderste voetjes niet op de bumper mogen steunen. Waarvoor dienden deze dan? volgens de firma waar ik de camper kocht moet je ze zo afstellen dat ze de bumper net niet raken. ze dienen dan als soort opvang als je een beetje hard over de hobbels gaat

ik weet niet of ik firmanamen mag noemen maar die van mij gaat naar autobedrijf valkenburg aan de grote beer in veenendaal. prima adresje en redelijk geprijsd

(fiamma) zowel onder als boven "haken" om de klep en met de onderste trek je het geheel vast met boutjes. volgens de leverancier van onze camper (t4) mag hij niet echt op de bumper steunen. er zitten wel rubben voetjes aan die kant maar die moet je net los houden. bumper kan je niet zwaar ...

Heb er zelf nog geen "last" van gehad maar wel iets op het forum voor camperaars gelezen. Van mij mogen ze kopen want ik heb ook een "fabrieks". Je moet maar rekenen dan hebben die jongens ook wat te doen.