https://www.weetjewel.nl

Daar is speciaal vet voor G060735A2

Super bruut!

Uitlaat is helemaal af, tevens EGR compleet verwijderd

Speakrs gaan we even bekijken. LED's wordt het niet, vind de vrouw niks :)

heemskerk schreef:

Erdem50 schreef:Kan best van de ene op de andere dag dat je zo stilstaat. Niet voor niks controleren en smeren wij ze bij alle T5en iedere 60.000km.

Iedereen ververst toch met zekere regelmaat de motorolie, maar om de 60.000 km's?

Ik heb het over de asstomp zodat deze niet droogloopt.

Kan best van de ene op de andere dag dat je zo stilstaat. Niet voor niks controleren en smeren wij ze bij alle T5en iedere 60.000km.

Weer een hoop spullen verzameld! De kledingkast compleet en de bovenkast (boven slaapbank). Schoonwatertank, diverse bekledingsdelen van de stijlen en de complete draadboom met bediening. http://www.volksforum.com/albums/files/4/1/image_869187.jpg http://www.volksforum.com/albums/files/4/1/image_909...

De meeste VW dealers hebben dit op voorraad, dat harde ribbelslang en de koppelstukjes. Gaat bij de Caddy ook op een gegeven monent stuk.

90.000? Ik kijk nu in het fabriekssysteem en staat op 120.000km.

120.000 of 5 jaar. Is wat mij betreft lang zat.

Ik werk zelf al jaren bij de VW, wij adviseren voor de T4 2.5TDI ook 120.000km of 5 tot maximaal 6 jaar.

Jazeker,

Kun je bestellen bij de dealer met chassisnummer. Er zijn ook winkels/bedrijven welke jou lak kunnen opmeten en adv dat een spuitbus kunnen maken voor je.

Ik heb vaak gebroken tandriemen van de brandstofpomp, stuk of 4x en ook 2x de distributieriem, zeker vervangen!

Zal me daar in de toekomst wel in verdiepen, anders ben ik met teveel dingen tegelijk bezig.

De einddemper is af, op het eindstuk na.

Stabi zit er al op achter zag ik :) Mooimakerij komt allemaal nog wel. Eerst de techniek op orde brengen. Zo een Eibach setje, gaat dat knap laag of niet want wil toch wel een stuk zakken. Beetje als voorbeeld mn andere auto-hoogtes :yes http://www.volksforum.com/albums/files/4/1/image_356237_origin...