vrieskou

[Theeviertje]

hallo,
net een brandnieuwe accu, gloeiers doen ut goed. maar met deze kou start hij (t4 diesel) stukken moeilijker.
ik heb wel wat gelezen over vlokken in de diesel? maar lees ook dat dat vanddag de dag niet meer is?
hoe start uw diesel?

[matje86]

de mijne na voorgloeie in 1 x , ff laten draaie,ff raampje schoon spuiten en gaan met die

[poeluh]

hallo,
net een brandnieuwe accu, gloeiers doen ut goed. maar met deze kou start hij (t4 diesel) stukken moeilijker.
hoe start uw diesel?

slecht
2 x voorgloeien

[Reny]

Mijn diesel start gewoon na 1 keer voorgloeien, heb wel de handel half uitgetrokken. (sorry, weet even niet het goede woord ervoor)

[matje86]

sjoooooooooooooook
http://www.woorden-boek.nl/?woord=choke

[Reny]

Ha bedankt Matje
(matje: voor al uw moeilijke woorden )

[matje86]

ik weet waar hij zit , maar gebruik hem nooit
mag met hedendaagse diesel (computergestuurd)niet meer nodig zijn
als het koud is , is 2 x gloeien waarschijnlijk beter

[Duveltje-77]

goeidag eem

die hendel is een inspuit vervroeging toch
mvg ronald

[Reny]

Een computer in mijn T4??????? nooit gezien

[René]

1 x keer voorgloeien, starten en lopen, loopt een mmoent onregelmatig waarna hij met de echte dieselklop steeds mooier gaat lopen. Als een naaimachine.

René

[bartt4]

Gloeien lampie uit starten en in 1 keer alle vier pitten lekker ronken. Mag ook wel met me nieuwe torretje

[black caravelle]

voor de zekerheid 2x voorgegloeid vanmorgen, bij -18 C
standkachel was al lekker warm maar ik kreeg de deuren met moeite open, het smeltwater van de ruiten was in mijn slot gelopen waardoor de cv niet werkte
startte direct ,liep even met dieselklop en dan normaal
groetjes uit het witte zuiden

[frank884]

Vanmorgen stond mijn vrouw met de bus langs de weg
Diesel bevroren.
ze had er 2 a 3 km mee gereden en toen trok die niet meer
na diverse keren starten en langzaam rijden (weinig verbruiken) is ze er mee terug thuis gekomen.
vanavond na het werk heb ik hem gestart dat ging ook niet zoals dat normaal gaat
toen naar het tankstation gereden en hem helemaal vol getankt (24 liter erbij)
Oorzaak is zws dat ik er diesel van september in had zitten en die is niet voldoende beveiligd
tegen vorst .
nu rijdt die weer normaal.
het was afgelopen nacht in Midden-limburg -19 graden dat is voor hier wel extreem.

[Roger B. (11)61]

@ Blackcaravelle: standkachel alleen voor interieur? als je motorverwarming hebt die al warmgestookt is hoef je nieteens te gloeien lijkt me( Zeker met TDI niet)

@Matje: bij een Diesel heet zoiets niet een choke (want je smoort (choken) de motor er niet mee (wat je bij een benzinemotor met carburateur er wel mee doet)maar een koude start vervroeger, zoals er al gezegd werd door Ronald wordt je inspuittijdstip vervroegd waardoor ie beter start. Een T4 met computerregeling heeft dat hendeltje nieteens meer omdat die dat inderdaad zelf regelt.

@Teeviertje: Vanaf pakweg september wordt er door de oliemaatschappijen een dope toegevoegd aan diesel (*zogenaamde winterdiesel) waardoor het vlokpunt verlaagd wordt, ik meen in nederland tot pakweg min 19 graden. Tot die temperatuur zou je geen last van vlokken mogen hebben. Als je verwacht dat het kouder wordt dan die temperatuur kan het raadzaam zijn om 5-10% euro aan je tankinhoud toe te voegen en een endje te rijden (zodat het diesel/euro mengsel ook in je ppomp en filter zit) Toevoegen van benzine aan de diesel verlaagt het vlokpunt ook nogeens (niet te veel benzine toevoegen want dat is niet goed voor je brandstofpomp en verbranding (hoogstens pakweg 15% bij erg extreme temperaturen)

Vanaf pakweg april worden de dopes niet meer toegevoegd aan de diesel en heb je weer "zomerdiesel"

[Erik-368]

Als ik 's ochtends naar mijn werk ga, dat is om 07:00 uur, koude start helemaal uit
1X gloeien en dat loopt niet zo lekker, maar na 2 a 3 minuten loopt hij weer goed.
Het is een 1.9TD uit 1995.
ik denk dat de verstuivers vervangen moeten worden maar dat doe ik in de zomer wel.
dan is het beter weer.