T4 met ochtendhumeur

[GoreText]

Ik heb een T4 uit 1992 en het schatje rijdt als een trein.
Alleen heeft ze 's ochtends een gigantisch ochtendhumeur, koud start ze als een oude tractor.
Hortend en stotend wordt ze klap voor klap wakker, 1 poot, 2 poten 3, 4 en als ze eenmaal aanslaat loopt het als een naaimachientje, geen rook, en geen overdreven carterdruk.
Olie verbruik is normaal.
De 5 gloeipitten heb ik vervangen en ze lijkt wat beter te starten maar nog steeds staat 's ochtends haar humeur op onweer.
De oude pitten zaten lichtjes onder de poeder-roet, alle gelijk.
Ik heb een paar T3's en Golfjes gehad en ik ken ze niet anders dat ze "tik en lopen" starten.
Zou nou ook het relais de geest gegeven hebben?
Het ledlampje van de gloei-installatie brand een sec of 5 tot 8 en gaat dan uit.
3 maal gloeien voor het starten helpt ook.
Hoe lang horen deze T4's te gloeien en hoe starten ze normaal?

[tinmar 599]

misschien kun je je ff netjes voorstellen
viewforum.php?f=11

[tinmar 599]

t4 niet de enige met slecht humeur???

[spyke]

mijne lijkt ook wel op een dame met hoofdpijn

[GoreText]

De dag dat ik met een mistig humeur uit m'n bed stap moet nog komen Tinmar, het moment dat ik mijn eerste zinnige uitspraak doe ook trouwens.
Is het nu wel te zien trouwens?
Het koste me even tijd en ik had nog wat werkt te doen, maar nu ben ik er geheel&al.

Startproblemen dus....

[Egbert&Manon]

Is je accu nog goed?
Zet eens een voltmeter op de accu en controleer de spanning onbelast/ tijdens voorgloeien/ tijdens starten.

Hoe lang moet je doorstarten?

Egbert

[dijk]

Welkom Goretext,

Rammel eens een keer aan relais 102 tijdens het starten, tien tegen één dat ie ingebrand is in de zekeringkast bij deze respectabele leeftijd van de T4 (ik spreek uit ervaring), daar helpen geen nieuwe gloeipluggen tegen, zet er een zekeringkast in van een golfje benzine o.i.d. van de sloop, daarvan zijn die contacten niet aangevreten of maak je zekeringkast eens open http://213.239.212.66/wiki/Zentralelektrik, kwestie van alle lipjes openklikken en maak de contactvlakken schoon.

Succes en véél plezier met je T4, Marcel

[Duveltje-77]

goeiedag eem


in deze tijden gaat het starten best wel goed
alleen de eerste paar honderd meter gaat het als een diesel zeg maar
de oorzaak is al half bekend
zodra de turbo oppakt gaat het prima
duurt zeker 15 min om het een beetje warm te krijgen
voor de rest mag ik niet klagen

[GoreText]

Heren, mijn dank is groot, ik ga aan het werk en geef het wel op hoe het gegaan is met dat relais.
Ik kan altijd even proberen of het relais niet goed is door de pitten direct vanaf de accu te voeden, toch?
10 seconden gloeien moet ik merken.

U hoort van mij als persoon, zodanig, dus wel. Groeten G.

[bartt4]

Kan ook je deurschakelaar zijn normaal als jeje jdeur open doet begint het gloeien al. Probeer eens te gloeien en dan wachten tot je relais klikt dan starten, niet tot je lampje uit is. dit is soms na 5 sec al uit wat in kou te kort kan zijn.

[dijk]

Kan ook je deurschakelaar zijn normaal als jeje jdeur open doet begint het gloeien al. Probeer eens te gloeien en dan wachten tot je relais klikt dan starten, niet tot je lampje uit is. dit is soms na 5 sec al uit wat in kou te kort kan zijn.

Is verderop in het forum al besproken viewtopic.php?f=2&t=17720#p98643, het gaat hier om een AAB 5 cilinder volgens mij en die gloeit zeker pas voor als je de contactsleutel omdraait, deze gimmick zit dacht ik alleen op de 4 cilinder diesel.

Gegroet Marcel

[GoreText]

Hoi Bartt4 en ander T4 volk,
Het doorgloeien VOOR het starten heeft weldegelijk zijn, ik wacht nu met de sleutel omdraaien en hij start stukken beter maar nog niet helemaal zoals het hoort.
Het rottige is dat ik elke keer nadat ik iets geprobeerd heb, ik weer moet wachten tot het blok weer ijskoud is alvorens ik iets anders kan proberen.

[bartt4]

Kan ook je deurschakelaar zijn normaal als jeje jdeur open doet begint het gloeien al. Probeer eens te gloeien en dan wachten tot je relais klikt dan starten, niet tot je lampje uit is. dit is soms na 5 sec al uit wat in kou te kort kan zijn.

Is verderop in het forum al besproken viewtopic.php?f=2&t=17720#p98643, het gaat hier om een AAB 5 cilinder volgens mij en die gloeit zeker pas voor als je de contactsleutel omdraait, deze gimmick zit dacht ik alleen op de 4 cilinder diesel.

Gegroet Marcel

volgens mij ook op de 2.4 latere tdi werkt het anders maar schijnt er ook nog altijd wat geschakeld te worden via deurschakelaar

[Egbert&Manon]

Bij mij schakelt hij niet via portier!
(eerst 2.4 nu TDI)

[Egbert&Manon]

Is het al opgelost G.?

Weet je zeker dat ie voorgloeit?
Heb je mijn topic ook gevolgd?
viewtopic.php?f=2&t=17886#p100063

Starten gaat slecht heb ik gemerkt als er lucht in het systeem zit en als ie niet voorgloeit.
Controleer je slangetjes van het filter naar de brandstofpomp en vervangen ze desnoods.
Koop een terugslagklep bij een automaterialenzaak (bijv Breezan of Lasaulec) en ga daar mee experimenteren.

Egbert