t5 isolatie

[v.garderen]

hallo allemaal, wie kan mijn vertellen hoe ik mijn t5 beter kan isoleren tegen het motergeluid?ik heb een dc trendline.
gr martin

[EricP]

Appie en mrDB hebbebn een stukje hierovergeschreven, volgens mij bij tip en truks

EricP

[v.garderen]

super ,dit is nieuw voor me dus ga gelijk kijken .
bedankt gr martin

[v.garderen]

heeft iemand nog meer ideen? want ik krijg die site niet geopend.
gr martin

[Richard-221]

http://www.akoestiekwinkel.nl/auto.html

misschien kan je hier wat mee !

Groet, Richard

[v.garderen]

yes dankjewel. dat word bestellen en aan de gang .
gr martin

[vaniac]

Ik heb mijn T5 ook geïsoleerd met de spullen van de Akoestiekwinkel. De rijgeluiden worden een stuk minder, maar het motorgeluid is moeilijk te dempen. Ik zou eigenlijk nog het dashboard geheel moeten demonteren om het schutboard geheel te kunnen isoleren, maar dat is een gigantische klus.
De pompverstuivermotor produceert een specifiek frequentiespectrum dat met de bestaande isolatiematerialen nauwelijks te dempen is. Om die reden stapt VW nu geleidelijk over op commonrailmotoren die een veel geleidelijker verbranding hebben en dus ook minder geluid produceren.

[Jeroen T5 204]

Ik vind het wel fijn om mijn motor te horen brommen

[v.garderen]

hahaha ja als ik een 5 cil had zal ik er ook fijn naar luisteren,maar een 4 cil!toch maar isoleren.
het is wel een fijn bussie hoor en even geduld en dan een 5 cil (hoop ik)
gr martin

[mat3]

Ik heb mijn T5 ook geïsoleerd met de spullen van de Akoestiekwinkel. De rijgeluiden worden een stuk minder, maar het motorgeluid is moeilijk te dempen. Ik zou eigenlijk nog het dashboard geheel moeten demonteren om het schutboard geheel te kunnen isoleren, maar dat is een gigantische klus.
De pompverstuivermotor produceert een specifiek frequentiespectrum dat met de bestaande isolatiematerialen nauwelijks te dempen is. Om die reden stapt VW nu geleidelijk over op commonrailmotoren die een veel geleidelijker verbranding hebben en dus ook minder geluid produceren.

Ik zit met hetzelfde probleem, er zitten al 8m² dempingsmatten in mijn transporter, maar het motorgeluid blijft toch aanwezig. Ook rolgeluiden blijven nog te hoog, vooral met winterbanden.

Weet iemand op welke frequenties een pompverstuiver het meest lawaai maakt??
En met welke materialen dit het best te dempen is??


grtzzz

[vaniac]

Het geluid dat je ondanks de extra isolatie niet kunt dempen komt door het glas van de voorruit en de zijruiten. Deze zijn van extra dun glas om gewicht te sparen. Misschien dat de Multivan Business een voorruit van dikker glas heeft die je zou kunnen inbouwen. De nieuwe Golf-6 heeft in ieder geval een speciale voorruit die extra geluiddempend is.

[mat3]

heb ooit in de carconfigurator eens "isolerende beglazing" zien staan, ik denk als optie in een multivan. Maar of dit warmte-isolerend is of geluids-isolerend is, heb ik geen idee van. (warmte-isolerend heeft trouwens een negatief effect op een draagbare gps).

Misschien is de standaard beglazing van een multivan ook al beter dan die van een transporter??
Zou goed uitkomen, want mijn voorruit is toch aan vervanging toe.


Misschien toch maar eens naar dealer gaan kijken of er verschillende voorruiten zijn.
Ik veronderstel dat alle t5's dezelfde vorm van voorruit hebben??

grtzzz

[Kobus]

http://t5.testtechniek.nl/WelkomT5.html

[appie]

Er is in de California dubbelglas te bestellen maar niet voor de voorruiten

Motorgeluid valt iets te verbeteren door de MV motorkapseldelen te bestellen 3 stuks rond het blok en carterpan en versnellingsbak.
Extreem naadje te monteren daar de motorsteunen er uit moeten.

Motor hitteschilden vervangen door geïsoleerde types en daaronder ook dynamat.
Dashbord los en MV dempingsmatten plaatsen kokers onder dash opvullen met schuimblokken. Zakken met schuimdelen in kokers drukken
T5 is nogal tocht gevoelig en daar komt ook de herrie mee.

Ik heb een paar mooie actie foto's genomen
Let vooral eens op de roest op de foto's (ik bedoel niet de ster)

http://www.mijnalbum.nl/Album=C36GAORA

[gl640]

sorry maar wat word bedoelt met tocht gevoelig? toch niet dat er openigen zijn waardoor lucht naar binnen komt via kieren en gaten?