homokneethoes

[Tinus]

Zouden we net op vakantie gaan zit er een grote scheur in de
homokneethoes dicht bij het wiel
We waren al een dagje Dord...
Dus maar weer naar huis.. dit moet rerepareerd woden...

Mijn vraag is dit makkelijk te doen?
Of is het echt garagewerk... als er al een op korte termijn te vinden in zo rond Meppel...
en wat moet er allemaal af en mogelijk een beetje uitleg hoe?

[GerJol 716]

Dit doe je niet zo maar even, er is speciaal gereedschap nodig om de homokineet van de aandrijfas los te maken.
Alleen als de homokineet van de as af is, kan de stofhoes vervangen worden.
De auto mag met uitgebouwde aandrijfas niet verplaatst worden, anders kan het wiellager beschadigd raken.
Ook moet er na reparatie een nieuwe borgring geplaatst worden.

Misschien toch even de garage raadplegen?

Gerard

[stijnh]

bij mijn weten kan dat zonder speciaal gereedschap.

ik beschouw een set sleutels, doppen als geen speciaal gereedschap.

wat je mss niet hebt is zo'n imbus maar dan met 12 kantjes (kan op de naam niet komen), maar je dan ook de onderste fusee aan de as lossen

[Pascal-141]

bij mijn weten kan dat zonder speciaal gereedschap.

ik beschouw een set sleutels, doppen als geen speciaal gereedschap.

wat je mss niet hebt is zo'n imbus maar dan met 12 kantjes (kan op de naam niet komen), maar je dan ook de onderste fusee aan de as lossen

Dat noemt een "torkx" sleutel , Stijn

En inderdaad , er is helemaal geen speciaal gereedschap nodig om een aandrijfas te demonteren.
Met het "gewone" gereedschap kun je de klus klaren .

[stijnh]

bij mijn weten kan dat zonder speciaal gereedschap.

ik beschouw een set sleutels, doppen als geen speciaal gereedschap.

wat je mss niet hebt is zo'n imbus maar dan met 12 kantjes (kan op de naam niet komen), maar je dan ook de onderste fusee aan de as lossen

Dat noemt een "torkx" sleutel , Stijn

En inderdaad , er is helemaal geen speciaal gereedschap nodig om een aandrijfas te demonteren.
Met het "gewone" gereedschap kun je de klus klaren .

ik dacht dat de benaming torkx alleen voor die met 6 hoekjes was en niet voor die met 12

[Roger B. (11)61]

torx
resi-torx
inbus
en 12-kant inbus

[Harry 341]

De homokineet is zeer simpel te lossen.Remklauw eraf,onderste fusee los,schijf opzij trekken en as eruit drukken.(wel eerst de centrale bout los!)
Als de as eruit is de kapotte hoes eraf... de bout er weer indraaien(goed doordraaien.)...en hop daar is de homokineet!!
Makkelijker kunnen we het niet maken..
grtz.Harry

[Tinus]

We hebben m toch maar naar de garage gebracht...
Het lijkt zo simpel werk als ik het zo lees maar ja je zult net zien dat iets zo vast zit
dat we het niet los krijgen en moet hij alsnog naar een garage..

Groet en bedankt voor de reakties..
Als de bus klaar is gaan we op vakantie

Tinus

[Herman744]

Hallo,

Garage, (geen VW-dealer) maar wel gespecialiseerd in VW, Skoda en Audi maakte het voor € 108,00, daags voordat ik op vakantie ging.
Viel mij mee. Vlotte service. Bus ook van 1992. 2.4 AAB.

Dit evt. ter vergelijking van de prijs.

groet,
Herman744

[the sandman]

hé Tinus
iets later vertrekken dan gepland... jammer, maar als nog een fijne vakantie gewenst.
tot over twee weken ...
groeten Theo

[Tinus]

@ Herman744
De VW garage is iets duurder euh net boven de 200.
Maar ja ze hadden problemen om wat bouten los te krijgen...
Maar goed hij is klaar...
Had een paar garages gebeld maar allen te druk...

@ Sandman
Hee Theo bedankt we gaan morgenvroeg weg..
Nog ff een nachtje thuis...

[transporter4]

Zonde zeg, ik heb zelf alle 4 de hoezen gedaan, 70 euro alle 4 de hoezen en nu ik weet hoe simpel het is, slechts 2 uur arbeid!

Schokbreker los, wielnaafbout en de 6 12 kanters bakzijde en dan haal je de complete aandrijfas er uit.

Dat is 17,50 en een half uur per hoes!

Geen speciaal gereedschap nodig buiten de 12 kant inbus, komen in 2 maten voor (dacht 8 en 10mm).