rookwalm bij starten

[Rauwesnuit]

Weeral iets vreemd opgemerkt bij mijn bus. :alarm
Start mijn auto, ik zie dat het toerental een tijdje schommelt en dat achter de auto een enorme blauw-grijze walm wegwaait.
Dat had ik vorige week ook al, maar dacht dat het toen ergens anders aan lag.
Zou dit komen doordat de roetfilter opeens zich leegt? Direct daaraansluitend de vraag of dat ik wel een roetfilter heb, want ik zou niet weten waar dat ergens genoteerd staat(mischien de wagensticker?)
De motorisatie is trouwens een 1.9 TDI 85pk

Wat denken jullie, is dit normaal? Of moet ik onmiddellijk naar de garage?
Ik vind het zowieso niet leuk dat het bij een nagenoeg nieuwe T5 gebeurd met nog geen 7000 km op de teller, hier word ik zeer slechtgezind van

[Jeroen T5 204]

Mijn bus heeft dat ook, met koud weer is het erger. De toerenteller schommelt dan op en neer. Het blok prutelt wat en dan is het na een poosje weg.

Als ik hem dan na die tijd weer start gaat het goed. Heb zelf een idee dat het iets met de bijverwarmer te maken heeft.

[JeroenT5]

Mijne heeft het ook bij koud weer, en ik heb geen bijverwarmer. Die walm stinkt ook nog eens behoorlijk. Het schommelen van het toerental is na max. 10 seconden over en verder loopt 'ie perfect. Ik ben nu ook wel benieuwd of het normaal is (waar ik altijd vanuit ben gegaan).

[Kobus]

Ik heb het ook (86 pk, 2005, erg weinig km's). De mijne start er minder vlot door en loopt een seconde of 2 nogal rauw; daarna loopt ie weer mooi rond. Mijn vorige T5 (2004) had het ook.
Ik heb het er met Vaniac wel eens over gehad en hij had op het duitse forum gelezen dat het komt door de passing van de verstuivers in de cilinderkop. Deze schijnen door rubber ringen op hun plek geklemd te worden. Deze passing schijnt de boel niet klem genoeg te zetten waardoor er langs de ringen een ietsiepietsie olie in de cilinder "lekt". Deze olie zorgt er bij het starten voor dat ie even walmt en onregelmatig loopt. Er schijnt overigens ook een modificatie voor te zijn, maar dat weet ik niet helemaal zeker meer. Misschien weet Pim 328 dat wel?

[Rauwesnuit]

Ja nou, bij mij liep hij na 10 seconden inderdaad ook perfect.
Maar bij het starten leek het alsof het een golf 3 diesel was met 300000 km uit de wijk hier...
Straks moet ik een ritje maken van zo'n 30 km, ik zal wel laten weten hoe dat de T5 start.
Ben blij dat dit niet abnormaal is...

[Jeroen T5 204]

Wat het misschien ook kan zijn is de EGR klep. Met vagcom kan je dit testen, hij begon toen ook raar te prutelen bij mij.
Net of de klep met koud weer een beetje vast zit.

[Kobus]

Ik heb zomer en winter bij praktisch iedere koude start een pluimpje. 's Winters start de auto daarnaast wat moeizamer dan 's zomers. Ik denk echter ook dat mijn accu nooit echt sterk is geweest; waarschijnlijk komt er nog een Odyssey in. Die kosten een paar centen, maar dan heb je wat...

[Rauwesnuit]

En kan de EGR klep dan stuk zijn, of is het gewoon een reactie van de EGR klep op het slechte weer?
Want zoveel km's heb ik niet gedaan...

[JeroenT5]

Mijn T5 gaat maandag a.s. naar de dealer voor een onderhoudsbeurt en dan kijken ze er meteen even naar. Ik laat nog horen wat ze ervan zeggen.

[jacob scholten nr75]

Hallo beste mensen ik had het zelfde probleem.
Een dikke pluim uit de uitlaat en met koud weer slecht starten.
Ik heb het volgende gedaan, ik heb de gloeibougie’s eruit gedraaid.
Even testen met een draad verbonden op de accu.
Wat bleek ik had 3 gloeibougie’s kapot.
Gelijk 4 nieuwe er ingedraaid , nu geen pluim meer en start direct.
Ps. De mijne is een 1.9tdi 85pk.

Succes met het proberen.

[jappie 10]

heb mijn t5 pas een week ben er zeer tevreden mee ,maar heb het zelfde als de poster
volgende week komt er nieuwe langloopolie in ga dan direct vragen de gloeiers te vervangen
ik denk namelijk ook dat dat de veroorzaker van de pluim en de kortstondige tractor loop is

[pieterlinda]

Hallo,ook onze bus 19 tdi 102 pk kampt met hetzelfde probleem en ben er vandaag mee naar de monteur geweest.
Deze heeft de gloeistiften getest en werken allevier prima.Voor het onregelmatige lopen en de stinkende rookpluim had hij geen oplossing.Hij vermoed dat het iets met olieverbruik heeft te maken.Onze bus heeft nog maar 36000 km op de klok en volgens hem gaan de gloeistiften veel langer mee.Wel gebruikt de bus een beetje olie [halve liter op 10.000 km]Is dit normaal ?
Gr Pieter.

[harry t5 191]

@Pieterlinda,
Mijn bus gebruikt ook net zoveel olie.
Lig ik niet wakker van.

[pieterlinda]

Hallo harry,heeft jouw bus ook dezelfde problemen bij een koude start[rookpluim+onregelmatig lopen?
Gr Pieter.

[harry t5 191]

yes!