Sleutel uit contact, aanjager gaat niet uit (opgelost)

[Egbert&Manon]

Gisterochtend geland in Brussel na een supervakantie in de States.
De T4 startte direct na 3,5 week stilstand en reed perfect.
Bij een tankstation bleek de blower gewoon door te draaien nadat de sleutel uit het contact was gehaald.
Ik dacht meteen aan het contactblokje, maar de radio werd wel gewoon op dit contactje geschakeld.
Vandaag nog hetzelfde euvel.
Even geen tijd gehad om het uit te zoeken, morgen moet er weer gewerkt worden.
Het relais blijft waarschijnlijk hangen?
Wat denken jullie?


Egbert

[Rotor]

Hoi, ik denk (weet het niet zeker)dat er geen relais tussen zit, maar denk eerder dat de schakelaar , dus de contacten vast aan elkaar zitten.

[Roger B. (11)61]

Als het aan de schakelaar (van de verwarming) kon liggen dan zou de aanjager niet uitgaan op het contact normaal (normaal ook kunnen draaien als de sleutel uit het contact is)

ik denk dat het wellicht toch je contactblokje is (al zou dan meer aan moeten blijven volgens mij) de radio een een ander contact van je contactslot, dus dat die niet hetzelfde probleem heeft zegt niets over het contactblokje in deze

meten is weten.....maar je zou zeggen dat als de aanjager stroom krijgt zonder contact dat alles dat op dat contact zit ook stroom krijgt..... en dan vraag ik me af hoe je je auto uit krijgt (zit toch op de zelfde stand van het contactslot?)

het kan dus zijn dat je ontlast-relais de boosdoener is en de motorstop niet via dat relais loopt maar direct van af het contact

[Elbert N]

Mijn bus t4 02-96 vertoont ook dit soort kuren. Ik heb het een keer gehad dat de motor inderdaad door bleef draaien terwijl ik de sleutel helemaal uit het contact had.
Het euvel is vrij reproduceerbaar als ik de sleutel niet met enige snelheid uit draai dan blijven de aanjager en de radio doorgaan terwijl de sleutel eruit is.

[Herman744]

Hallo,

Als je met "blower" de ventilatoren van de radiator bedoelt: Bij mijn AAB-motor 1992 lopen ze met dit soort weersomstanigheden altijd een poosje na. Vanmorgen al na een ritje van 5 km.
Is normaal.

Groet,
Herman744

[Roger B. (11)61]

Mijn bus t4 02-96 vertoont ook dit soort kuren. Ik heb het een keer gehad dat de motor inderdaad door bleef draaien terwijl ik de sleutel helemaal uit het contact had.
Het euvel is vrij reproduceerbaar als ik de sleutel niet met enige snelheid uit draai dan blijven de aanjager en de radio doorgaan terwijl de sleutel eruit is.

spendeer wat tijd en 30 euro aan het plaatsen van een nieuwe contactblokje en je bent er waarschijnlijk weer een hele poos van af.

meer info: zoekfunctie van het forum gebruiken

[Egbert&Manon]

Ben ik effen weer.

Mijn radio zit toch echt op het contactblokje.
Als de sleutel eruit getrokken wordt, schakelt ie pas uit.
Dan zou de aanjager ook uit moeten gaan.

De aanjager zit op zekering 6.
Zekering eruit.....aanjager gaat ook uit.
Maar relais 53 schakelt ook op deze zekering en was best wel warm.
Zonder relais 53 werkt aanjager trouwens ook.

Effies zoeken naar het schema.

[Roger B. (11)61]

er zitten meerdere 53's in je relaiskast...welke?

[Egbert&Manon]

Deze zit apart rechts bovenop de relaiskast gemonteerd.

[Egbert&Manon]

Ik had zo'n mooie website met T4 schema's, maar met een opruimaktie is deze weggegooid

Wie heeft een linkje voor mij?

[Egbert&Manon]

Gevonden:
http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Positie relais 17, maar betrouwbaar is dit niet 100%

Hier de bewuste groep:

Lijn X blijft spanning op staan.

[Roger B. (11)61]

ontlastrelais is derde van rechts, tweede van onder...positie 4 (J59 in het schema)

boven de relaisplaat zit er nog een....J339 in het schema.

zekering 6 komt van het x-contact en zou 30A zijn, als die er uit is gaat ie uit zeg je, dus daar blijft spanning op staan.....

x-contact krijgt zijn spanning van relais 4, dus die blijft hangen of blijft bekrachtigd.

hij krijgt zijn bekrachtiging via het contactslot, zwart-gele kabel

[Egbert&Manon]

Spanning blijft op de X-kabel staan.
Ruitenwisser en blower achterin kunnen ook aangezet worden zonder sleutel!

Stekker achter contactslot heb ik losgehaald en vastgezet..........de radio schakelt hierop.
Het is dus niet het contactblokje!


Relais 4 even testen!

[Roger B. (11)61]

dus als je de stekker van het contactslot haalt blijft je aanjager lopen??

dan blijft het relais hangen, relais nr 4, 3e van r 2e van onder

[Egbert&Manon]

Relais 4 is de boosdoenert!
Doorgebrand.

In mijn geval relais 18.
artnr. 191 937 503

Bedankt Roger!