10.000 km en nu al een waterpomp

[Fred loodrecht]

en ik ook, zag vanmorgen mijn koelvloeistof, een en al olie drap.
Wel een vroeg falen, al bij 10.000 km.

[Pim 328]

Dan is niet je waterpomp kapot maar je olie koeler.

Dus waterpomp kan nog blijven zitten.

Hoop voor de garage dat je geen airco hebt want het is een rotklus om die olie koeler er tussen uit te krijgen..
Zonder airco gaat het een beetje makkelijker.

Neem aan dat het gewoon garantie is.

[Fred loodrecht]

heb helaas voor hun wel airco, wanneer is het dan je waterpomp pim?

[Pim 328]

Als de waterpomp kapot is dan zal het potje van de koelvloeistof leeg raken.
En ligt dit onder de auto of loopt in de motor , loopt pas de motor in als de pomp echt heel erg kapot is.

[peter T5]

als je koelvloeistof verdwijnt en bij de olievuldop zit grijze smurrie, dan kun je er wel van uitgaan dat het een defecte waterpomp is.

[Fred loodrecht]

kan je daar mee doorrijden??

[peter T5]

Nee dus. Bij mij kwam de melding "STOP KUHLMITTEL PRUFFEN" de dealer gebeld mocht geen meter meer rijden van mijn dealer (om verdere schade te verkomen) en moest toen eerst de vw hulpdienst bellen, deze wilde de plaatselijke dealer inschakelen (dit werd door mij afgewezen) toen werd mijn dealer ingeschakeld. Binnen 1 uur stond de sleepdienst er om mij te vervoeren naar de dealer. Kreeg gelijk een vervangende auto mee. Moet eerlijk zeggen van het moment dat ik de melding kreeg (7.30 uur) tot ik bij mijn dealer weer weg reed (9.30 uur) was het zeer snel geregeld allemaal.

[Rollin-Vilda]

Ik heb vannacht net hetzelfde meegemaakt

Op de autosnelweg een rode "STOP" in het dashboard en het koelmiddelsymbool aan het pinken. Ik had dat spul bij me, maar het liep er sneller uit dan het erin ging., grijze drap bij de olie. Dus met de pechverhelping naar huis gesleept (150 km, fijn dat zoiets verzekerd is).

Ik ging ervan uit dat de koppachtdichting kapot is, maar het kan dus ook de waterpomp zijn begrijp ik ? En ik heb ook airco ;)

Ik ben net een maand uit garantie, leuk.

Rollin

[Fred loodrecht]

Het was bij mij de oliekoeler, en dan is het een tegenvaller als je ook airco hebt.Bij jouw is het waarschijnlijk de waterpomp.dan maakt het niet uit.
De koelvloeistof liep er bij mij niet uit, maar was vermengd met olie.

Fred

[Pim 328]

Op de Waterpomp zit nog coulance tot 4 jaar of 150.000 km
Dan krijg je hem voor 100% vergoed

[Rollin-Vilda]

ik hoop dan maar dat het de waterpomp is, hoewel ik niet begrijp hoe die koelvloeistof bij de olie kan krijgen. Die circuits zijn toch gescheiden ?

Nog wachten tot woensdag, in België zitten we met een verlengd weekend dus ik zit nu wel even zonder wagen. :-(

Rollin

[Fred loodrecht]

en ik snap niet hoe de olie bij de koelvloeistof komt.

[Pim 328]

De olie druk in de oliekoeler is hoger dan koelvloeistof druk, hierdoor komt er olie bij de koelvloeistof.

Bij de waterpomp is de waterdruk weer hoger dan de oliedruk, omdat op dit punt de olie alleen een smerende werking heeft. hierdoor komt de koelvloeistof bij de olie.

[Fred loodrecht]

welke olie word gekoeld door de oliekoeler?motorolie of versnellingsbakolie?
Je kan er absoluut niet mee verder rijden heb ik begrepen?

[Pim 328]

De motorolie, versnellingsbak olie wordt niet extra gekoeld. Alleen bij een automaat.