ombouw 88 naar 150 pk versnellingsbak

[markomoordrecht]

René, hoe goed is jou duits??
Ben al een uur op zoek op de duitse e-bay, maar met m'n boeren duits, niets dus kom ik er niet uit.

Kun je me een link sturen van de onderdelen.
Hoor graag van je.

[rene930]

http://cgi.ebay.de/VW-Bus-T4-Multivan-T ... 2ea28180cc" onclick="window.open(this.href);return false;

http://cgi.ebay.de/T4-111kw-Achsschenke ... 3ca593f934" onclick="window.open(this.href);return false;

Er staat nog meer te koop, vul bij de zoekregel in : 151 t4 of de motorcode axg of ahy

[markomoordrecht]

hey, daar word een mens weer blij van!!

Bedankt, heeft m'n vrouw weer gelijk, ik kan niet zoeken
Maar goed, blijft onder ons.

[René]

In princiepe zou je het alleen redden met de naven en de remklauwen om te zetten, maar dat het voordeliger is om alles in 1 keer compleet om te bouwen, maar waarom niet meteen een 150pk motor plaatsen?

René

[markomoordrecht]

ik bouw niet in 1 keer om, omdat ik nu weet wat ik onder de motorkap heb.
De bak en steek-assen had ik voor niet te veel.
Andere turbo en spruitstuk heb ik ook voor wijnig op de kop getikt.
Rest mij alleen nog andere verstuivers en de chip aanpassen, grote intercooler zit er al op. :yingyang

Nieuwe onderdelen en aanpassingen aan de auto, gaan toch op de zaak, scheelt BTW en nog een beetje.
Een gebruikt compleet blok met bak e.d. is altijd weer een gok en gratis is het zeker niet.
Daar komt nog eens bij dat het vaak zonder bon is, dus zakelijk niet aantrekkelijk.

[René]

Als je het in duistland aanschaft, (zelfde sloperij als 2e linkje geloof ik) dan kun je gerust een gebruikt blokkie aanschaffen.
Als alles er maar bij zit natuurlijk (en bonnetje)
Heb je ook ABS e.d.

René

[Multivan Generation]

Bak past op een AJT motor, mits er een compleet vliegwiel met koppeling van een 150 pk in gezet word.

En past dat dan?
Ik bedoel; is er nog ruimte om de grotere diameter kwijt te kunnen?
Is zo maar een afweging hoor...




Voor de rest succes met het project...

[markomoordrecht]

Na een hoop gespeur en goed advies over de remmerij en steekassen heb ik vanmiddag de stuite schoenen aan gedaan en de boel eens uit elkaar getrokken.
Je raad het nooit, De steekassen passen gewoon in de naven!!!!!!!!!!!!!!
Misschien heeft het te maken met het fijt dat m'n bus is ingevoerd vanuit duitsland???? (grotere remmen verplicht????)
Geen idee, maar scheelt een hoop gedoe.
Zo zie je maar, beter dom dan slim, dan heb je nog eens geluk.

[René]

En wij hebben weer wat geleerd.

René

[markomoordrecht]

Beste mensen, rest mij nog 1 vraag!!
Ik heb wel eens gehoort dat je een modivicatie op je 2 ledig vliegwiel kan krijgen zodat deze meer koppel aan kan.
Is er iemand die hier ervaring mee heeft of me hierin kan adviseren??
Ik moet toch aan een heel nieuw vliegwiel en koppeling, dan graag direct goed.

Gr. Marko

[rene930]

Met hoeveel koppel wil je gaan rijden ?
Meer als 450nm ?

[Pascal-141]

Beste mensen, rest mij nog 1 vraag!!
Ik heb wel eens gehoort dat je een modivicatie op je 2 ledig vliegwiel kan krijgen zodat deze meer koppel aan kan.
Is er iemand die hier ervaring mee heeft of me hierin kan adviseren??
Ik moet toch aan een heel nieuw vliegwiel en koppeling, dan graag direct goed.

Gr. Marko

Ja, in Engeland zijn vaste vliegwielen te verkrijgen (ipv 2-massa vliegwielen) . Die gaan nooit kapot

[rene930]

Dat vind de versnellingsbak niet zo leuk, en voor het comfort is een 2mv ook beter.

[markomoordrecht]

Met hoeveel koppel ik wil gaan rijden weet ik nog niet.
Heb nu de kans het in 1 keer heel goed te doen toch!
Onlangs las ik van iemand die had hem bij JD laten chippen en andere verstuivers laten plaatsen.
Die had op de bank 210 pk, bij 200 pk heb ik van een ervaringsdeskundige gehoort, trilt de koppeling al behoorlijk.
Nu heb ik dat ook bij mijn auto dat de koppeling enorm bonk bij te laag toerental en ik kan je zeggen dat is ontzettend irritant.
Vandaar dat ik graag de boel in 1 keer goed aan wil pakken.
Maar om nou met alleen koppelingsplaten te gaan rijden en een vast vliegwiel???
Nee dat komt het comfort zeker niet ten goede.

Misschien is er een aangepast vliegwiel???

[Multivan Generation]

Wat is nu de set-up die je in gedachten hebt?

Basisblok 88 pk?
Verstuivers van 102/150 pk?
koppeling van 150 pk?
Versnellingsbak van ???
Chiptuning naar ???