Koppelstang/koppelingsstang.

[sars]

Ook bij mijn bus was het nu na 249000 km zover.
Het busje dat om de kogel heen zit van de koppelingsstang is helemaal vergaan.

Ik reed weg en dacht dat hij in de 1 stond maar hij trok heel moeilijk op. Dacht eerst nog ff aan de kou dus gewoon naar mijn werk gereden. Maar het werd niet beter dus begon te twijfelen aan de koppeling of de versnellingsbak.
'Avonds naar huis was het nog beroerder en nu wilde hij ook niet meer in de 5. Dus rustig naar mijn garage gereden en hem daar binnen geplaatst. Eerst maar naar huis gegaan en eens op WJW gekeken.
En ja hoor veel gelezen over het beruchte bolletje. Dus de volgende dag maar eens gaan kijken.
De hele bus lag eruit en daardoor de stang ook. Hij ging dus alleen in de 3 en de 4.
Garage gebeld en ze hadden de twee kogeltjes en het busje op voorraad. Kosten €9,25.
Dus dat is nog lachen. Maar nu nog FF plaatsen. En als er ff in de in staat moet je oppassen.
Met de duidelijke handleiding hier op het forum zat het busje er zo in. Maar nu de kogels nog.
Dat is duidelijk een rotwerk alleen al de oude eraf krijgen. Laat staan de nieuwe erop zetten.
Ook zit er bij het linker kogeltje een pennetje in die ik er niet uit krijg.
Dus nu is mijn vraag is het niet makkelijker om de koppelstang er helemaal uit te halen zodat alles mooi met behulp van de bankschroef in elkaar gezet kan worden? Hebben jullie tips? En in het nieuwe kogeltje zit geen gaatje boren jullie die er zelf in of vergeten jullie het pennetje?
En zijn er dan nog dingen die ik nu beter gelijk ook kan vervangen?

Groetjes Lars

[Multivan Generation]

ik zou je het advies willen geven om meteen alle bewegende koppelingen in het schakelsysteem even in te spuiten met bijvoorbeeld derailleurspray met PTFE van kroonoil... Dat houdt het ook lekker soepel..

Bij de Hallfords te koop voor een euro of 7 per busje..

[sars]

Is het normaal dat de linker kogel geen gaatje heeft?
Deze is echt wel nodig want het pennetje houd de kogel op zijn plek.
Verder is het binnengat iets van 6 mm en de as van de koppelingstang 10mm.
Dus morgen ff in de draaibank hangen.
Maar vraag me af of ze me niet een verkeerde kogel hebben meegegeven bij de DAGO.

Groetjes Lars

[Multivan Generation]

zoek nog even op het forum naar bolletje.
Je zult een vrij recente post vinden (niet ouder als 2 maanden)
waarin ook wat foto's staan..

Je kunt daar je voordeel mee doen...
Normaal gesproken hoeft er namelijk niets aangepast te worden..

[Pim 328]

Dan hebben ze niet goed gekeken want het kleine kogeltje waar geen gaatje in zit en dat er wel in moet zitten.
Als ze nu iets verder hadden gekeken dan hun neus lang was. Dan hadden ze dus ook gezien dat je dan de complete stang mee moet vervangen.
Als je dat kogeltje aan klikt op etka dan staat erbij "Mitverwenden ........"
Hier is een product wijziging op geweest.