knal boem ratel

[cor123]

Die kun je niet afstellen .
Wanneer je koppeling van de 102PK slipt , dan is er wat misgegaan bij de montage vermoed ik , want een 102PK koppeling slipt alleen maar door wanneer hij bvb versleten is , daar zijn nagenoeg geen problemen mee.

Yuk, dan maar doorrijden tot tie het begeeft..... is wel snel hoor; die andere koppeling (1e) was nog steeds goed bij 385K en is alleen vervangen omdat de bak er toch uitlag.

[Pascal-141]

Die kun je niet afstellen .
Wanneer je koppeling van de 102PK slipt , dan is er wat misgegaan bij de montage vermoed ik , want een 102PK koppeling slipt alleen maar door wanneer hij bvb versleten is , daar zijn nagenoeg geen problemen mee.

Yuk, dan maar doorrijden tot tie het begeeft..... is wel snel hoor; die andere koppeling (1e) was nog steeds goed bij 385K en is alleen vervangen omdat de bak er toch uitlag.

Dat bedoel ik : de 102PK koppelingen zijn heel goed , en gaan ook lang mee . Dus als die van jou zo snel na het vervangen al slipte , dan is er waarschijnlijk iets niet goed gegaan bij de montage vermoed ik .

[cor123]

Dat bedoel ik : de 102PK koppelingen zijn heel goed , en gaan ook lang mee . Dus als die van jou zo snel na het vervangen al slipte , dan is er waarschijnlijk iets niet goed gegaan bij de montage vermoed ik .

Ja, het is een beetje laat om van garantie gebruik te maken dus als ik het wil herstellen moet de bak weer los; dat is best weer een flinke klus voor biten op straat......... Dus als ik nou doorrijd heb ik twee mogelijkheden:

1) hij gaat nog 50.000 mee, wat gezien mijn huidige jaarkilometers 3 jaar betekent of
2) hij begeeft het op enig moment of slipt zoveel dat ik moet repareren.

In het 1e geval vervang ik de auto, in het tweede geval vervang ik alleen de plaat.

Overigens heb ik vorig jaar een aanrijding gehad en is mijn auto total-loss. Qua schade dan want ik kom er wel mee door de APK en rij er al 9 maanden mee rond. Hele fijne auto om een aanrijding mee te hebben trouwens; ik heb de ander 3 keer geraakt en voelde er bijna niets van.

Tegenpartij probeerde rechts in te halen, reed in een gestolen auto met valse Belgische kentekenplaten en was niet in het bezit van een rijbewijs. Bovendien was hij niet teruggekeerd van een proefverlof.....
Ik zit nu dus te wachten op 4.000 euro schadevergoeding maar helaas..... verdachte is in hoger beroep gegaan en behandeling van de zaak laat nog minstens een jaar op zich wachten.

[cor123]

En dan de laatste T4 update..... hij is overleden. Tenminste, hij ligt in coma en ik ga hem niet meer reanimeren. De distributie of de pomp is een tandje versprongen dus nu loopt tie niet meer. Was al de tweede keer in 13 maanden. Vorige keer alles nog laten vervangen maar helaas weer niet goed. Hij is ook weer toe aan een nieuwe APK en aangezien ik toch wel al wat puntjes had verzameld loont het niet meer.

Eindstand 488.000 en een beetje.
Heb vandaag een T5 gekocht. 174 PK Highline Automaat. Beetje link maar ik heb er wel vertrouwen in. Vrijdag ga ik hem halen.

RIP welcome

Wat doe ik met mijn patient? iemand nog dringend op zoek naar onderdelen?

[Geert G]

Bij deze kilometerstand is vaak de brandstofpomp inwendig gaar.
Brandstofpomp revisie of andere brandstofpomp en je was weer het heertje vermoed ik.

En die koppeling: Niet toevallig toentertijd een 88PK koppeling of een Valeo gemonteerd?
Daarvan zijn de veren een stuk slapper.
Of de software aanpassen, zodat het koppel er meer geleidelijk inkomt bij een iets hoger toerental.
Zeker bij een 220mm koppeling werkt dit erg goed.

Misschien is deze T4 een leuk project voor een andere
Motorisch zijn ACV's beresterk.