tunen en filter plaatsen bij eps of tunen bij JD

[johanson]

Hallo ,
wie heeft een advies ?? las net het sukje van eps met de vervanging en tunen , maar lees ook goede berichten over JD ... tja nu twijfel ik ...
vind dat de bus nu wel wat meer power mag hebben Advies ??

[Donald4Motion]

Ik heb wel ervaring met JD en die zijn

[Multivan Generation]

ik zou zeggen begin met de hardware,
en later wellicht nog eens de software..

Als de hardware in orde is,
dan is het effect van een software update vaak nog iets beter ook..

[Geert G]

Waarom combineer je deze twee opties niet samen tot één? Dan heb je het beste van twee werelden.
JB-Autoservice http://www.jbautoservice.nl" onclick="window.open(this.href);return false; is dealer van beide leveranciers.
Hardware van EPS en de aangepaste mapping van JD-Engeneering.
Laat je Jos dit ombouwen en daarna afstellen (Hij stuurt JD ook aan hoe ze de chip moeten schrijven)
Niets makkelijker als alles onder één dak, en ook nog op elkaar afgestemd.

Voor mij heeft Jos van JB-Autoservice een chip op maat laten maken bij JD-Engeneering.
Ook hier heeft Jos eerst de hardware aangepast, en daarna de software laten schrijven door Jeroen (JD) voor deze hardware update. ( Grotere nozzels & Turbodruk opnieuw afstellen). Chip op maat dus.

Resultaat: Een verbluffend mooi lopende bus. Ik was zo blij als een klein kind.
Trouwens nog steeds hoor.........

[edjeraketje]

Ja het is maar hoe veel geld je daar voor over hebt.
En die laatste peekaas en newtonnetjes zijn het duurst, en wanneer je 1maal zover bent dan kom je weer andere dingen tegen die ook maar aangepast moeten worden.

Gr Ed

[johanson]

hallo allemaal,
even geduurd voor reactie maar de maand moest even onderbroken worden voor een weekje relaxt in turkije. helaas zo ziek als wat teruggekomen maar dat hoort een beetje bij mijn vakantie's denk ik de laatste jaren ..
maar oke de oplossing is dus vooral eerst een combi te maken van beide... ik zal dadelijk even bellen met eps welke huis tuner zij hebben.
en dan met de tuner in diever voor hun advies...
bedankt tot zover ...

[harry t5 191]

Of in Dieverbrug alles laten doen! Kan ook natuurlijk.

[johanson]

Een afspraak maandag over een week in dieverbrug !!! ben benieuwd naar het resultaat

[harry t5 191]

Wij zijn ook benieuwd hoor!

[johanson]

JIPPIE !!!!!!!!!

Vandaag naar Dieverbrug geweest en zowel hardware als software laten aanpassen...
Het kost wat maar man... wat een verschil ... heerlijk ... directere reactie , veel meer en directere power ... heerlijk doorhalen , en een ander "geluid" net of je de turbo meer hoort ... na ja dat zal wel niet maar hij fluit iets meer terwijl de bus in zijn geluid iets stiller lijkt ... Maar moet er nog even aan wennen om het te plaatsen.

In ieder geval erg tevreden met JD en Jos en Stevan !!!

[harry t5 191]

Fijn dat je tevreden bent!
Maar denk wel om de !
Ik spreek uit ervaring.

[edjeraketje]

Ik voel een verslaving aankomen
Het gaat van een kleine aanpassing naar motoraanpassing
Veel plezier met je (eerste) tuning

Gr Edje

[Jeroen T5 204]

Je bent er vaak zo snel aan gewend hoor ik hier

[johanson]

Zo een maand later, mijn reactie :
Na een maandag ochtend bij Jos en een test ritje met jos ( waar bij ik toen al dacht ZOOOOO ) ben ik weer in gestapt naar het noorden...
Direct maar een lekker stukje A32 gepakt en ik moet zeggen best wel een verschil..
In alles is de bus nu feller , lekkerder door trekken tussen gas geven ook duidelijk meer power. Alleen die eerst versnelling.... maar dat kwam volgens jos door de 4motion die in de eerste wat korter is ....
Maar overall tevreden !!! maar idd wat wen je r snel aan ... af en toe op de afsluitdijk denk ik van hmmm lekker maar je wend idd snel aan je meer vermogen en snelheid ... dus .... wat nu .... okee nog plannen genoeg ... ( stoelen , verlichting , velgen) maar binnenkort maar eens naar Jos om te vragen wat er nog meer kan .... Daar weten ze er genoeg van.

Dus tevreden over de kat modificatie en de tuning van JD

en wat betreft gelukkig kijk ik vooruit en mijn zoon met mij mee