zekering gloeien

[emil]

wie weet waar de zekering zit van het gloeien
bij dit weer slaat ie wel direct aan maar loopt even onregelmatig en rookt nogal
dus kan er 1 of meerdere gloei bougies kapot zijn
heb alleen 50 of 60.000 km geleden allemaal vervangen
terwijl ze eigenlijk nooit kapot gaan (is mij toen verteld)
dus wil even kijken of de stroom wel overkomt
daarom ,wie weet waar de zekering en of relais zit, of een punt waar ik makkelijk kan meten
bedankt

[pieters]

Hallo Emile,

Bij volkswagen gaat er bijna nooit iets stuk als je ze mag geloven.
Gloeibougies bij mij waren er 4helemaal stuk en een heel heel erg matig. Bij 160000km.
Veel koude korte starts en weinig kilometers zullen dat getal wel nooit halen denk. Het zal wel om het aantal keren gloeiien gaan denk ik.

Maar jouw km zijn wel erg weinig. Gebruikelijk is even de weerstand van de gloeibougies te meten dat geeft een redelijk goede indicatie of ze nog goed zijn. Als je een gelijkstroom ampere tang hebt kun je natuurlijk ook per stuk even de stroom meten die er gaat lopen alsje gaat gloeien. Dat is misschien nog beter.
Ik weet alleen de weerstand niet meer uit mijn hoofd. Waarschijnlijk iemand hier op het forum ?

Succes

[emil]

sorry ben vergeten dat het om een 5 cil gaat
maar ik kom er zo slecht bij
daarom leek het me makkelijker om eerst de stroom toevoer te meten

[Jeroen T5 204]

Die van mij rookt en ronkt ook met koude start. De bus schud dan heen en weer. Als de motor een poosje loopt is het weg.

[Remy]

Ik heb me laten vertellen dat ze per gloeibougie zo'n 5 ampere trekken, dus 25 amp. in totaal.

Heeft er overigens iemand ervaring met het wisselen, komen de gloeibougies goed los.
De mijne moet ik ook vervangen en ik weet dat het een hele klus is maar als ze daarbij afbreken heb ik natuurlijk een probleem.

groetjes,
Remy

[JanP]

Het zou zekering 6 in de motorruimte moeten zijn.
Als de spanning wel klopt kun je de aansluitingen op de gloei-bougies los halen en van elke gloeibougie apart de weerstand meten.
Als je een oneindige weerstand meet is de gloeiplug niet goed.

Bijgaand een zekeringen overzicht (geleend van de Duitse Jewuwa site)
Als ik er aan toe kom zal ik dit eens in het NL vertalen.

[emil]

hoe je zulk soort dingen doormeet weet ik wel maar ik wist niet waar de zekering zat
nu dus wel ,bedankt
maar waar zit het realais???
weet dat iemand??

[T5austria]

De Zekering van de gloeibougies zit in de box onder de accu, daar bevindt zich ook het gloei relais.
Relais nummer is 103. VAG nummer 357 911 253

[Pim 328]

Als je een 5 cilinder hebt met affabriek roetfilter dan zal er een storingslampje gaan branden als er 1 kapot is .
Hebt je een oudere 5 cilinder dan zul je ze door moeten meten met een ampere tang of de stekker ervan halen en met een 21 Watt lamp aan de + houden barnd de lamp fel op dan is die goed, brand de lamp niet of zwak dan is die kapot.

Voor ze te vervangen moet het front in service en het inlaat spruitstuk eraf. dus best wel een klusje.

[JanP]

Bij een 1.9 viercilinder kun je er zo bij.
Heb net 4 gloeibougies opgehaald, kostte €110,43 (incl.).
Voor straks, als het weer boven 0 is.... (maar dan gloei ik niet meer...)

[emil]

ik heb ze al eens vervangen
zo'n 50.000km geleden
daarom wil ik eerst meten
en ik weet ook dat het best een klusje is om ze te vervangen
daarom : weet iemand waar het relais zit

[johnny van de voorde]

onder de batterij
John.

[emil]

thanks
nu nog tijd vinden

[johnny van de voorde]

't ja.... tijd ga je onder de batterij niet vinden !

Groeten,

Johnny.

[pieters]

Hallo emile,

als er stroom gaat lopen is je zekering en je relais toch niet stuk?

Succes