Is dit aan te raden? 102 PK of 150PK luchtfilter

surfgear · Bericht door **surfgear** » 01 jul 2007, 21:10

Beste mensen,

Bij de Tips voor de T4 kwam ik het artikel 102 PK of 150PK luchtfilter tegen.

Is dit aan te raden, aangezien je een buisje verwijderd wat er standaard in hoort.
Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben of mij advies kunnen geven hierover?

Bijvoorbaat dank,

Mattijs[/url]

Ron---63--- · Bericht door **Ron---63---** » 01 jul 2007, 21:22

Jahoor dat werkt echt. Motor ademt er beter door. Des te meer lucht des te beter !!! En ik rij er al 1 1/2 jaar mee. Nooit trubbels gehad.

Gewoon eruit halen dat ding !!
De T4 specialist haalt ze er ook altijd uit bij de 150 pk modellen.

Succes !!!

Ron ---63---

Bikevouwer · Bericht door **Bikevouwer** » 01 jul 2007, 21:39

maaaaaaaarrrrrr ??? werkt dit ook bij een 88 pk T4 ??

Ron---63--- · Bericht door **Ron---63---** » 01 jul 2007, 23:15

Bikevouwer schreef:maaaaaaaarrrrrr ??? werkt dit ook bij een 88 pk T4 ??

Persoonlijk weet ik niet of dit dezelfde luchtfilters zijn maar als er ook zo'n pijpje inzit kan ie er ook gewoon uit, krijgt gewoon meer lucht. Als het nix scheelt plaats je het pijpje gewoon weer terug

Niels949 · Bericht door **Niels949** » 02 jul 2007, 00:03

Het werkt in ieder geval wel bij een 102 pk...

Heb het pijpje er ook al een half jaartje uit en gaat prima!

Groeten,

Niels949

Bartacus · Bericht door **Bartacus** » 02 jul 2007, 07:14

Waarom zit dat buisje daar dan....?

Rolf · Bericht door **Rolf** » 02 jul 2007, 11:07

Bartacus schreef:Waarom zit dat buisje daar dan....?

Dat vraag ik me ook altijd af bij dit soort dingen,je haalt dat buisje eruit en je auto heeft meer trekracht en is zuiniger.....Harde cijfers wil ik zien!!

koos 890 · Bericht door **koos 890** » 02 jul 2007, 16:37

Als je alles weg haal heb je dan niet meer rotzooi in je filter????omdat het een open verbinding is.

maartent5 · Bericht door **maartent5** » 02 jul 2007, 16:54

zat zelfs op een 1.9 TD en heeft het 60dkm probleemloos zonder kunnen doen.

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 04 jul 2007, 17:15

waarschijnlijk zit ht buisje er om inlaatresonanties te voorkomen/dempen.. kortom om te zorgen voor minder inlaatgeluiden. Motor merkt er doorgaans niets negatiefs van als je zoiets verwijderd, maar het maakt iets meer herrie.

Kan me nog herinneren van de Golf I diesel van mijn vader destijds, die had zo'n rond luchtfilter bovenop de motor en daar hoorde ook nog een buis aan te zitten, dat er niet, gevolg sportief ronkend geluid.... buisje gekocht voor een paar tientjes en geluid was weg, niets gemerkt aan de toch al waardeloze prestaties

Maar.. dat buisje... zit dat in de luchtfilterbak onder het filterelement?

en dat ding in je spatbord achter het roostertje.... als je dat weghaalt, zuig je dan niet al die troep die zich standaard in je spatbord ophoopt zo je filterhuis in?

:alarm

Ron---63--- · Bericht door **Ron---63---** » 04 jul 2007, 17:38

Klopt Roger,
Het rubberen ding kun je gewoon laten zitten, maakt niks uit voor de trekkracht. Eigenlijk is het gewoon beter om die te laten zitten. Moet eigenlijk nog veranderd worde nbij Tips/truvs.
Als je dat rubber nl weg haalt krijg je een open verbinding met je motorcompartiment en daar is het warm weetjewel. Is nou juist niet prettig voor de turbo want die vind koude lucht veel fijner. Dus pijpie eruit voor de grotere doorlaat koude lucht en rubber lekker laten zitten. En qua geluid merk je eigenlijk heel weinig hoor ,na het verwijderen van het pijpje.
Mocht het geen verschil geve nklik je het pijpje er gewoon weer in, no problemo !!

Gewoon ff proberen, meerdere T4 rijders zijn je al voor gegaan na het plaatsen van mijn tip.

Succes

Groet Ron 63

carl · Bericht door **carl** » 04 jul 2007, 22:11

Ja ook ik heb het gedaan echt supper moet allen nog ff een k&n filter in leggen verder is het top.

de kat is ook weg bij mij nu nog ff een dubbele uitlaat en een chippie er in goed voor zo een 200 a 210 pk als je de testen ziet.

maar voor mij geld dat ik nog meer km kan maaken op een tank heb nu net geen 1200 gehaalt en mijn voet is best wel zwaar.

Groet

Carl

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 05 jul 2007, 09:11

mijn t4 heeft 122 pk (gechipped ABT naar 92 kw ) is origineel een 102 pk.
K&N filter heb ik er al in (moet het wel eens schoonmaken denk ik)

WAAR zit het buisje nu eigenlijk? ik begrijp uit de tekst onder het filter in het filterhuis?

1200 km op een tank??

...... ik rij veel snelweg met 160, dat wel, maar bij 800 a 900 wil ie niet meer hoor, dan is ie droog.....

Heb net de auto terug van de plaatselijke dealer omdat de pomp (en misschien de nokkenas) van tijd waren.... waarschijnlijk door rubber uit poelie is misschien de tandriem een tandje versprongen en ik heb de nieuwe riem om de zelfde stand terug gezet als de oude zat.... daarna liep ie nog niet beter

Hij loopt nu rustiger dan ooit (heb hem pas 4000 km) en heb het idee dat ie ook beter trekt... wellicht is ie ook zuiniger

keescv · Bericht door **keescv** » 05 jul 2007, 18:41

Bikevouwer schreef:maaaaaaaarrrrrr ??? werkt dit ook bij een 88 pk T4 ??

nee op een 88 pk werkt het niet ,dit getest maar na 2 maanden er weer in gezet en niet waargenomen wat verschil betreft.

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 07 jul 2007, 16:29

kan iemand even een foto plaatsen van zo'n buisje in gemonteerde toestand, zodat zichtbaar is WAAR het zich bevind?

:klappen