Geen vermogen eerste stuk na starten tot 2500 toeren .

[Peter R]

Hoi,
Ik heb na het starten van de motor een bij het wegrijden geen vermogen hij rijdt heel langzaam.
ben ik echter over de 2500 toeren geweest dan loopt hij weer normaal.
Ik heb alle slangetjes gecontroleerd en die er verdacht uit zagen vervangen.
Iemand een idee wat het kan zijn? Het is een 102 pk ACV

groet Peter R

[Multivan Generation]

pomp timing al eens (laten) controleren?

[Peter R]

Nee heb ik nog niet gedaan. heb na de nieuwe distributieriem wel de pomp laten controleren, toen wast het nog O.K.
Ik ben zelf van mening dat er een klep dicht zit en dat deze pas bij voldoende toeren opengaat (waste gate) ?
Zou hij niet voldoende aan zuigen en pas bij 2500 toeren wel en daarna blijft het goed gaan pas als ik alweer opnieuw start dan begint het weer.
Ik weet niet hoe ik dit kan Controleren?

Groet Peter

[m.c van den berg]

zit je EGR klep soms dicht, dan komt er ook geen, of wienig lucht door.

[sgsdebruijn]

Tsjaa de laatste tijd is het wel vaak info doorlepelen van het ene naar het andere topic.
Moeten de mensen maar weer eens gaan attenderen op de zoekoptie

[Peter R]

Tsjaa de laatste tijd is het wel vaak info doorlepelen van het ene naar het andere topic.
Moeten de mensen maar weer eens gaan attenderen op de zoekoptie

Ik heb wel al gezocht maar niet een soort gelijk probleem gevonden.
verder heb ik net alles weer schoon gemaakt, heb zelfs het inlaatspruitstuk eraf gehaald en schoongemaakt, een heel smerig klusje, ook het los en vast draaien van de inbusboutjes vergt veel geduld.
Gelijk maar een plaatje ertussen gezet.
Verder heb ik een k&n luchtfilter deze heb ik met een compressor schoon gemaakt, Ik weet niet of dat de juiste manier is.
Zou kunnen dat hier nog wat te verbeteren valt .
Ik had ook te weinig olie Inmiddels ook weer aangevuld.
Maar het probleem blijft.

gr PeterR

[sgsdebruijn]

Volle katalisator of al en lege of katvevanger?

[Peter R]

Ja er zit een katvervanger onder.

Gr Peter R

[sgsdebruijn]

Boel uit laten lezen dan maar

[Pascal-141]

Tsjaa de laatste tijd is het wel vaak info doorlepelen van het ene naar het andere topic.
Moeten de mensen maar weer eens gaan attenderen op de zoekoptie

Ik heb wel al gezocht maar niet een soort gelijk probleem gevonden.
verder heb ik net alles weer schoon gemaakt, heb zelfs het inlaatspruitstuk eraf gehaald en schoongemaakt, een heel smerig klusje, ook het los en vast draaien van de inbusboutjes vergt veel geduld.
Gelijk maar een plaatje ertussen gezet.
Verder heb ik een k&n luchtfilter deze heb ik met een compressor schoon gemaakt, Ik weet niet of dat de juiste manier is.
Zou kunnen dat hier nog wat te verbeteren valt .
Ik had ook te weinig olie Inmiddels ook weer aangevuld.
Maar het probleem blijft.

gr PeterR

K&N filter altijd uitwassen onder de kraan , niet met compressor proberen schoon te blazen , dat helpt niet .
Uitwassen onder de kraan , dan laten drogen , dan terug inoliën met de correcte olie .

[Peter R]

Hoi Pascal,
Bedankt voor je uitleg,
maar wat is de correcte Olie ?

Dan ga ik dat gelijk even doen.

Groet,
Peter R

[Multivan Generation]

de juiste olie zit in de K&N cleaning kit..

http://www.knfilters.com/clningacc.htm