
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-30
- Mickel Moen
- Berichten: 2056
- Lid geworden op: 21 mei 2009, 15:19
- Locatie: Súdwest-Fryslân
- Contacteer:
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-14
Afwerking achterkant bed/bank combinatie
De bed/bankcombinatie is in deze VW zelfbouw camper geplaatst door de firma Atrion. De constructie is eenvoudig, doeltreffend en voldoende stevig op 1 ding na. Aan de achterkant van de leuning zitten metalen Z-strips. De montage geschiedt met dikke zelftappers. De gaten voor die zelftappers begonnen al wat ruimt te vertonen. De zelftappers heb ik vervangen door M6 bouten. De moeren zijn een soort van 'slotbout' moeren. Aan de achterkant heb ik ze in het MDF gedrukt en ze trekken zich zelf vast bij het aandraaien van de bouten.
Als eerste heb ik de Z-strips verwijderd en de bekleding van de matras losgemaakt. Deze zat heel netjes geniet. Jammer van die nietjes. Vervolgens is het mogelijk om het kussen wat omhoog te vouwen om de bovengenoemde moeren in het MDF te drukken.
En nu ik toch bezig was heb ik de zichtkant van de MDF plaat, dus de achterkant van de leuning, voorzien van lijkengrijs vilt. Op die manier heb ik weer wat eenheid in het geheel.
De volgende klus wordt de lade onder het verschuifbare gedeelte van de bed/bankcombinatie.
De bed/bankcombinatie is in deze VW zelfbouw camper geplaatst door de firma Atrion. De constructie is eenvoudig, doeltreffend en voldoende stevig op 1 ding na. Aan de achterkant van de leuning zitten metalen Z-strips. De montage geschiedt met dikke zelftappers. De gaten voor die zelftappers begonnen al wat ruimt te vertonen. De zelftappers heb ik vervangen door M6 bouten. De moeren zijn een soort van 'slotbout' moeren. Aan de achterkant heb ik ze in het MDF gedrukt en ze trekken zich zelf vast bij het aandraaien van de bouten.
Als eerste heb ik de Z-strips verwijderd en de bekleding van de matras losgemaakt. Deze zat heel netjes geniet. Jammer van die nietjes. Vervolgens is het mogelijk om het kussen wat omhoog te vouwen om de bovengenoemde moeren in het MDF te drukken.
En nu ik toch bezig was heb ik de zichtkant van de MDF plaat, dus de achterkant van de leuning, voorzien van lijkengrijs vilt. Op die manier heb ik weer wat eenheid in het geheel.
De volgende klus wordt de lade onder het verschuifbare gedeelte van de bed/bankcombinatie.
Laatst gewijzigd door Anno op 15 feb 2013, 20:44, 2 keer totaal gewijzigd.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-15
Rammelende schuifdeuren van mijn bouwpakket camper keuken
Een voordeel van schuifdeuren is dat ze ruimtebesparend zijn. Een nadeel is dat ze kunnen rammelen tijdens het rijden en dat ze ongewild verschuiven tijdens versnellen dan wel vertragen van de camper.
Ik heb aan de binnenkant van de deuren een dubbele strook vilt geplakt waarbij 1 strook wat smaller is. Het geheel krijgt daardoor een soort van kussenvorm. Voordeel is dat de strook langer op de duer zal blijven zitten.
Een voordeel van schuifdeuren is dat ze ruimtebesparend zijn. Een nadeel is dat ze kunnen rammelen tijdens het rijden en dat ze ongewild verschuiven tijdens versnellen dan wel vertragen van de camper.
Ik heb aan de binnenkant van de deuren een dubbele strook vilt geplakt waarbij 1 strook wat smaller is. Het geheel krijgt daardoor een soort van kussenvorm. Voordeel is dat de strook langer op de duer zal blijven zitten.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
- Multivan Generation
- Berichten: 34438
- Lid geworden op: 14 jan 2007, 14:41
- Locatie: Zeeland (Oost)
- Contacteer:
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-15
Dat fenomeen had ik ook,
toen ik de lades van onze kast geschuurd hadden, en nogmaals geschuurd,
en daarna in de whitewash-wax gezet.
Bij een bocht begonnen ze ook te glijden/schuiven..
Laten we dit maar onder het kopje development noemen :klappen
toen ik de lades van onze kast geschuurd hadden, en nogmaals geschuurd,
en daarna in de whitewash-wax gezet.
Bij een bocht begonnen ze ook te glijden/schuiven..
Laten we dit maar onder het kopje development noemen :klappen

...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-16
Een deel van het probleem van kamperen met een camper, zeker als het een wat kleiner type is zoals de T5 SWB, is waar je je spullen laat.
Links naast de kast boven het linker achterwiel had ik nog wat plaats. Plaats genoeg voor een soort van open kastje. Omdat de plaatsing daarvan nogal hoog is is dat kastje minder geschikt om zware zaken als krik o.i.d. in op te bergen. Onze wandelschoenen zijn licht van gewicht.
Omdat ik geen 9 mm multiplex meer in voorraad had heb ik alles van 12 mm gemaakt. Onnodig zwaar dus.
Links naast de kast boven het linker achterwiel had ik nog wat plaats. Plaats genoeg voor een soort van open kastje. Omdat de plaatsing daarvan nogal hoog is is dat kastje minder geschikt om zware zaken als krik o.i.d. in op te bergen. Onze wandelschoenen zijn licht van gewicht.
Omdat ik geen 9 mm multiplex meer in voorraad had heb ik alles van 12 mm gemaakt. Onnodig zwaar dus.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
- DutchNavigator
- Berichten: 46
- Lid geworden op: 19 aug 2011, 09:56
- Locatie: Groene Hart
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-16
ff off-topic
Fijn fotowerk, mooie DOF in de detailplaten!
back to topic

Fijn fotowerk, mooie DOF in de detailplaten!
back to topic


Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-17
Vandaag eindelijk begonnen aan het inbouwen van 'de electriek'.
Als eerste ben ik gaan nadenken over het stroomverbruik en de wijze van vakantievieren. Daar bedoel ik mee te zeggen of we dagen op 1 plek staan, al dan niet aan de paal, of dat we vaak dan wel veel rijden. De kennis en ervaring van Mickel Moen heeft bij dat denkproces geholpen.
Uiteindelijk heb ik besloten om onder elke voorstoel een GEL accu van 70Ah te plaatsen. Aangeschaft heb ik een lader. Hiermee kan ik de hh accu's verder mee opladen dan met de dynamo. En handig als we toch gebruik gaan maken van de paal.
Een BMV 602 gebruik ik als accumonitor.
De hh accu's staan parallel en worden geladen door de dynamo van de auto. Een Cirix 225 A wordt gebruikt als scheiding.
Als stroomverbruikers heb ik een koelbox en wat nog aan te leggen LED lampjes. De koelbox zal ongeveer 16A per 24 uur trekken. De capaciteit van een 70 Ah accu (bij laden door dynamo): (70 x 0,9) - (50% x 70) = 28 Ah. Ik heb 2 van deze accu's, de capaciteit is derhalve 56 Ah. Ik heb ook nog een klein beetje stroom nodig voor de LED verlichting. Al met al hebben we voor 3 dagen stroom aan boord. Daarna moet het zaakje geladen worden, door dynamo of via de paal. Ik ga er van uit dat we zelden of nooit aan de paal hoeven te staan.
De kabels zijn gelegd. Nu nog de rest plaatsen zoals de zekeringen, de shunt, de Cirix, het relais en de monitor.
Het wordt tijd dat het zomer wordt.
Als eerste ben ik gaan nadenken over het stroomverbruik en de wijze van vakantievieren. Daar bedoel ik mee te zeggen of we dagen op 1 plek staan, al dan niet aan de paal, of dat we vaak dan wel veel rijden. De kennis en ervaring van Mickel Moen heeft bij dat denkproces geholpen.
Uiteindelijk heb ik besloten om onder elke voorstoel een GEL accu van 70Ah te plaatsen. Aangeschaft heb ik een lader. Hiermee kan ik de hh accu's verder mee opladen dan met de dynamo. En handig als we toch gebruik gaan maken van de paal.
Een BMV 602 gebruik ik als accumonitor.
De hh accu's staan parallel en worden geladen door de dynamo van de auto. Een Cirix 225 A wordt gebruikt als scheiding.
Als stroomverbruikers heb ik een koelbox en wat nog aan te leggen LED lampjes. De koelbox zal ongeveer 16A per 24 uur trekken. De capaciteit van een 70 Ah accu (bij laden door dynamo): (70 x 0,9) - (50% x 70) = 28 Ah. Ik heb 2 van deze accu's, de capaciteit is derhalve 56 Ah. Ik heb ook nog een klein beetje stroom nodig voor de LED verlichting. Al met al hebben we voor 3 dagen stroom aan boord. Daarna moet het zaakje geladen worden, door dynamo of via de paal. Ik ga er van uit dat we zelden of nooit aan de paal hoeven te staan.
De kabels zijn gelegd. Nu nog de rest plaatsen zoals de zekeringen, de shunt, de Cirix, het relais en de monitor.
Het wordt tijd dat het zomer wordt.
Laatst gewijzigd door Anno op 30 mar 2013, 09:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-17
Anno schreef:
Het wordt tijd dat het zomer wordt.

VW T5 California Black Edition TDI > Individual Project topic
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-18
en hier stond het schema
..............................
Maar er zat een fout in. (opgemerkt door Mickel Moen)
..............................
Maar er zat een fout in. (opgemerkt door Mickel Moen)
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-19
Inmiddels is het schema aangepast, mede dankzij hulp van Mickel Moen!
De toebehoren zijn gekocht bij Hager BV te Grou. Alles is daar op voorraad, wel zo gemakkelijk. Ook van hen heb ik waardevolle tips gekregen en ik mocht gereedschap gebruiken. Een tang om ogen aan 35 mm2 kabel te bevestigen heb ik zelf namelijk niet.
De hele handel is inmiddels in de camper geplaatst. Nu moet nog de monitor afgeregeld worden.
De toebehoren zijn gekocht bij Hager BV te Grou. Alles is daar op voorraad, wel zo gemakkelijk. Ook van hen heb ik waardevolle tips gekregen en ik mocht gereedschap gebruiken. Een tang om ogen aan 35 mm2 kabel te bevestigen heb ik zelf namelijk niet.
De hele handel is inmiddels in de camper geplaatst. Nu moet nog de monitor afgeregeld worden.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-20
.............plankje............. (maar dat had je al gezien)
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-20
Hoi Anno,
In de NKC Kampeerauto uitgave mei 2013 stond een artikeltje over "inbouwmeubels op maat". De foto's kwamen me zo bekend voor .... Nu zie ik weer waarom
CamperfiXX
Grt
Ivo
In de NKC Kampeerauto uitgave mei 2013 stond een artikeltje over "inbouwmeubels op maat". De foto's kwamen me zo bekend voor .... Nu zie ik weer waarom

CamperfiXX

Grt
Ivo
VW T5 California Black Edition TDI > Individual Project topic
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-20
De kasten die ik ontworpen heb worden inmiddels in een meubelfabriek gemaakt. Daarnaast is er een versie voor de T4 in productie genomen.
Is dat blad te koop bij de Bruna, ook helemaal in Friesland?
Groet
Anno
Is dat blad te koop bij de Bruna, ook helemaal in Friesland?
Groet
Anno
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-20


VW T5 California Black Edition TDI > Individual Project topic
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar
Re: Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-21
Vanwege mijn werk, geven van fotocursussen o.a. in Frankrijk, en vanwege vakantie, verblijf o.a. in Frankrijk, is het nu tijd om een soort van tussenevaluatie te houden.
De auto, een T5 SWB, bevalt mij goed. Voldoende groot als camper. Voldoende wendbaar in kleine straatjes. Voldoende snel om elke Fransoos, ook op steile en bochtige wegen in de Pyreneeën, gemakkelijk bij te kunnen houden.
De kast boven het linker achterwiel en de keukenkast zijn prototypes voor de Camperfixx bouwpakket camperkasten. Ze voldoen prima en zijn groot genoeg om alle zooi erin te stoppen.
De plankjes tegen de Camperfixx kast voor de schoenen was leuk bedacht. Wel handig, niet voor schoenen maar om boeken in op te bergen.
Het hefdak van Atrion is simpel, lekker plat en lekvrij.
De bedbank combinatie van Atrion slaapt heerlijk. Wel gebruiken we een topper op de matras.
De lade onder het vaste deel van de bedbank combinatie ziet er wonderschoon uit maar is toch niet zo praktisch. Deze lade is inmiddels verwijderd en ik broed op een alternatief.
De lade onder het verschuifbare gedeelte van de bedbank combinatie gaat te gemakkelijk open bij heel hard remmen. Dit moet ik dus aanpassen. (de lade, niet dat remmen) Klusje in de winter dus.
De 2 HH accu's hebben voldoende capaciteit om de koelbox te voeden.
Tussen de 2 voorstoelen stond nu een smalle kartonnen doos voor kaarten en proviand. Deze ga ik nu maken van multiplex.
Ik heb nog geen gordijntjes o.i.d. gemaakt. Dit was nauwelijks nodig maar ik ga ze toch een keer maken.
Wordt vervolgd.
De auto, een T5 SWB, bevalt mij goed. Voldoende groot als camper. Voldoende wendbaar in kleine straatjes. Voldoende snel om elke Fransoos, ook op steile en bochtige wegen in de Pyreneeën, gemakkelijk bij te kunnen houden.
De kast boven het linker achterwiel en de keukenkast zijn prototypes voor de Camperfixx bouwpakket camperkasten. Ze voldoen prima en zijn groot genoeg om alle zooi erin te stoppen.
De plankjes tegen de Camperfixx kast voor de schoenen was leuk bedacht. Wel handig, niet voor schoenen maar om boeken in op te bergen.
Het hefdak van Atrion is simpel, lekker plat en lekvrij.
De bedbank combinatie van Atrion slaapt heerlijk. Wel gebruiken we een topper op de matras.
De lade onder het vaste deel van de bedbank combinatie ziet er wonderschoon uit maar is toch niet zo praktisch. Deze lade is inmiddels verwijderd en ik broed op een alternatief.
De lade onder het verschuifbare gedeelte van de bedbank combinatie gaat te gemakkelijk open bij heel hard remmen. Dit moet ik dus aanpassen. (de lade, niet dat remmen) Klusje in de winter dus.
De 2 HH accu's hebben voldoende capaciteit om de koelbox te voeden.
Tussen de 2 voorstoelen stond nu een smalle kartonnen doos voor kaarten en proviand. Deze ga ik nu maken van multiplex.
Ik heb nog geen gordijntjes o.i.d. gemaakt. Dit was nauwelijks nodig maar ik ga ze toch een keer maken.
Wordt vervolgd.
Initiator van http://www.camperfixx.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Leverancier van slaapbanken en bouwpakketten campermeubelen