kokosnoten

[mettesboy]

Hello,

Telkens als ik met koude motor vertrek, krijg ik na een minuut of 5 (als de motor nog net niet op temperatuur is)
een raar kloppend geluid als ik gas geef. Vanaf dat ik het gas los, is het geluid weg. Ik weet alleen niet goed hoe ik het geluid moet omschrijven. klinkt zowat als een houten lepel waarmee je in een kookpot klettert.
Als de motor dan wat warmer wordt, dan is dit probleem weer helemaal weg.

Nog iemand een kookpottenset onder de motorkap?

ah ja het betreft een 2.0bitd handgeschakeld

[ronald tdi]

Misschien handig om iets optenemen en hier posten.
Zo kan men beter advies geven.

[Cascavel]

Waarom met zo'n probleem niet direct naar de dealer????? Je hebt op zo'n jonge bus gewoon garantie (EDIT: toch niet, sorry...overheen gelezen), en de harde klopgeluiden kunnen duiden op detonatie (in hoeverre daar bij een diesel sprake van kan zijn).

Mijn advies, z.s.m. naar de dealer om je probleem uit te leggen en toe te lichten.......

gr. Justin

[Multivan Generation]

Hij is van 2010 en je hebt 2 jaar algehele garantie op een bus..
Die lijkt me dan afgelopen..

[mettesboy]

is idd niet meer in garantie (wat is die toch kort...)

staat nog maar in de 80.000km op, dus ook geen 'massa kilometers'.
Het geluid doet zich ook enkel maar voor als het buiten ook echt koud is hoor, de voorbije 2 weken hoor ik het bv niet.....

moet toch nog een naar de dealer om de 'spuit'-problemen te bespreken, zal het hem eens voorleggen.

[Cascavel]

Spuitproblemen zeg je? Wat bedoel je daarmee?

gr. Justin

[mettesboy]

spuitproblemen.......

Vorig jaar hebben ze een andere kofferklep gestoken nadat er een arm van een bobcat tegen gebotst had.
Toen ik de auto terugkreeg was ales netjes in orde, na enkele maanden begon ik echter te zien dat de lak op de klep aan de rand van de plastic houder voor de nummerplaatverlichting stilaan weggeschraapt werd door de plastic. Gevolg na een half jaar.... tot op metaal weggeschuurd. Heb hem dan binnen mogen brengen en dit werd onder garantie hersteld. Dat laatste was 1 a 2 maand geleden......
En wat zie ik nu..... Dat de lak opnieuw werggeschuurd begint te worden. Ik had hen nog zo gezegd dat er iets van de plastic moest geveild worden, of dat er iets tussen moest. Het lijkt wel of de welving bij de nieuwe kofferklep enkele mm smaller is dan bij de eerste (heb nochtans de binnenbekleding eraf gehaald en het is een originele vw klep) met als gevolg dat de plastic er echt tussen geprangd zit, en zo'n klep leeft natuurlijk wel wat. Vroeger lag die er netjes tussen met ongeveer 0.5mm ruimte over. maar bon..... terug naar de dealer dus.

[Cascavel]

Ok, duidelijk verhaal ;) Maar erg vervelend en vermoeiend dat het probleem aanwezig blijft.

Ik dacht overigens dat je met "spuit-problemen" problemen met de inspuiting bedoelde, daar hadden de "kokosnoten" wellicht door verklaard kunnen worden ;)

gr. Justin

[mettesboy]

ben langsgeweest,

koffer wordt nog eens gespoten en ze deden er zelfs niet moeilijk over, 2 seconden kijken en.... mja dat is niet correct hé.....

ben al blij dat ze niet morren.
Da's het moeilijke altijd, heb wel goede band met dealer, en sta er precies altijd voor frullen aan de wagen, een bouwvakker zou er niet om gemord hebben natuurlijk (al zo iedereen die 50k betaald voor een busje moeten morren!