Het plan was toen de uitlaat te vervangen voor een budget exemplaar.
Het dieselverbruik ging toen zonder de einddemper van 1:11 naar 1:12. (dus even gewacht met vervangen)
De kat zit nog goed. Deze week onder de bus gekropen en de aansluiting middendemper op kat zat ook los. Die er ook onderuit gehaald. Nu zit dus alleen de kat er nog onder.
Ik hoor en merk geen verschil.
Nu zit ik met het idee er een volledig open uitlaat onder te leggen. (de kat gaat er ook onder uit)
Eventueel in combinatie met de uitlaat aan de zijkant. (korter is beter? en goedkoper)
Zijn er mensen met ervaring? (Ik zie eigenlijk geen nadelen)
Waarom al die dempers als ze de turbo alleen maar in weg zitten?

In Nederland maak ik me geen zorgen, kan ik er in bijvoorbeeld Duitsland problemen mee krijgen, of vinden die het ook wel best zolang het maar niet teveel herrie maakt?