ET30 velgen, past dat?

[leonard 1233]

Het is mij wel duidelijk, er zijn dus smallere T4's met kleine wielkasten in omloop, wellicht Belgische versie? ;-)

Die van mij steken ook 1 cm uit en de schuifdeur kan gewoon open, geen probleem, ik raad het iedereen aan en goed voor de stancefactor.

[DNS]

Het ene merk kan veel smaller/breder uitvallen dan dezelfde maat van een ander merk. Verder is er een verschil in basis-ET voor de bussen van voor en na 1996, plus nog eens ruimere kasten voor de 111kW versies.

Waar ik dan wel benieuwd naar ben; loopt het ook niet aan bij volledig inveren (dus tot op de bumpstops)? Dus als je de veren er achter tussenuit trekt raken ze de rand niet?

Bij mijn bussen is trouwens vaak de voorzijde juist het probleem. Als die achter volledig ingeveerd niet aanloopt, bleef de voorzijde met dezelfde maat nog wel eens op de rand hangen bij ingestuurd flink inveren. Hebben jullie daar dan geen last van?

[T4beach]

Ik moet er wel bij vermelden dat ik een 111Kw versie heb met originele veren, dus geen verlaging. De velgen die ik er nu onder heb zijn van Audi.

[DNS]

Audi met ET30... van een A5?

[Pascal-141]

Het is mij wel duidelijk, er zijn dus smallere T4's met kleine wielkasten in omloop, wellicht Belgische versie? ;-)

Die van mij steken ook 1 cm uit en de schuifdeur kan gewoon open, geen probleem, ik raad het iedereen aan en goed voor de stancefactor.

..ik heb een 151pk versie , dus met meer plaats in de wielkasten dan de standaardversies ...

[leonard 1233]

Het is mij wel duidelijk, er zijn dus smallere T4's met kleine wielkasten in omloop, wellicht Belgische versie? ;-)

Die van mij steken ook 1 cm uit en de schuifdeur kan gewoon open, geen probleem, ik raad het iedereen aan en goed voor de stancefactor.

..ik heb een 151pk versie , dus met meer plaats in de wielkasten dan de standaardversies ...

Ik heb een 75 pk uitvoering waarin die brede Et 25 audi velgen met de dikke banden die 1 cm uitsteken en toch niet aanlopen tegen de schuifdeur, ruilen...? ;-)

[DNS]

Welke bandenmaat is dat dan Leonard?

En bij zwaar inveren/verlaging liepen ze toch ook aan?

[leonard 1233]

Audi met ET30... van een A5?

Nee, van een Audi 100, maar waarschijnlijk ook niet origineel Audi.
Met bandenmaat 235/65 16 achter en voor 225/65 16.

Idd verlaagd, een paar maanden na montage van de veren verloren ze toch iets van hun stugheid waardoor de banden aanliepen bij flink inveren.
Daarna de veren hoger op de veerschotels gezet en nooit meer last gehad.

[T4beach]

Hierbij een foto van mijn velgen. Achter A5 velgen ET30 en voor nu nog RS6 velgen met een ET43. Even voor een vergelijk.

[leonard 1233]

Dat ziet er heel krap uit, ik heb duidelijk meer ruimte.
Komt dat door je bredere wielkasten?

[Multivan Generation]

wielkasten zijn niet breder,
de rand van het plaatwerk is anders en hierdoor is er iets meer ruimte..

[Pascal-141]

wielkasten zijn niet breder,
de rand van het plaatwerk is anders en hierdoor is er iets meer ruimte..

Inderdaad . Ik had in mijn vorige reply ook al vermeld dat er bij een 151pk meer ruimte is IN de wielkast Peter , maar niet iedereen leest wat er staat

[leonard 1233]

245/40/19 met ET30 = dat gaat gegarandeerd aanlopen bij de wielranden

Er staat dat die maat gegarandeerd zou gaan aanlopen? bijna tegen de schuifdeur dus, Qua ruimte tot het spatbordrand is nog best heel veel zie ik op de foto, ik zou hem nog een keer verlagen of de 245 in de 45 serie monteren.

Maar goed in een "gewone T4" is Et25 met 1cm uitsteek geen probleem

[DNS]

Als ze zo hoog op de poten staan kan dat allemaal wel ja.

Maar als jij met die ET25 en 225/65/16 insturend flink inveert, loopt die voor ook wel aan hoor.

[T4beach]

Achter zou ik idd wel kunnen verlagen, voor gaat dat wel problemen opleveren met inveren denk ik....
Maar ik vind dit ook wel geinig staan