Peiling verkoop van mijn bus....

[jordydereus]

ik ben van plan mijn bus binnenkort te koop te zetten,..
ik zou graag willen weten wat een normale verkoopprijs ervoor zou zijn ?

het is een 1.9 TD (I) intercooler zelfbouw
1999
met 323.000 km
handbak
Cruise control !
officiele Bearlock ! alle sleutels aanwezig
Achterstabilisatorstang een na dikste
rondom Bilstein B6
standaard brandstofpomp omgebouwd naar een Turbo diesel Pomp , Met LDA
turbo druk iets omhoog
Green luchtfilter
Ik heb de 5e versnelling laten aanpassen bij Wester Wognum , dit scheelt 200 toeren in zijn 5
ideaal voor op de snelweg.
en is zuiniger daardoor.


ex dubbele cabine , staat wel op kenteken , maar zit er niet meer in , of bij.

technoblauw
alles in kleur
mistlampen voor Origineel
achterdeuren
zonneklep boven voorraam
ander koplampen
booskijker
dakspoiler
rvs dakrails
rvs zijbars
trekhaak sinds 2007
electrische ramen
2 stoelen met armsteunen In Nieuwstaat!
radio cd speler
parrot
2x airbags !!
embleemloze grill
18 inch LM velgen met kwaliteits banden , geen chinese
dakraam boven dubbele cabine deel
tussenschot
2x deurbakken
originele lange neus
met blauwe teller
lederen pookknop
achterruitenwissers op de deurtjes
achterbumper verdikkers op de achterdeuren
ander achterlichten
rondom spatlappen
gasveren op de motorkap van een VR6

enz enz

er beginnen lichte roestplekjes te komen
op de schuifdeur , zit een grotere plek , net onder ruit

laklaag op de voorbumper laat los
Bullbar zit er niet meer op !

ben al 8 jaar erg zuinig op mijn bus
wordt voor zowel werk als prive gebruikt.
Marge auto

is interessant door de lage bijtelling , ivm 15 jaar.

wat zou een normale verkoopprijs kunnen zijn ????


ik ga nu voor een T5 met automaat.

meest recente foto , waar de LM velgen niet onder zitten.

iets oudere foto:

nog iets ouder foto...:

[Marcel.S]

bel voor de gein eens wat handelaren , vragen wat zij er voor geven .
dan kun je zelf het reken sommetje wel maken .
in mijn zoek tocht nogal wat busjes bekeken ,alle extra's voegen eigenlijk niks toe in de handel .
1.9 in de T4 wereld is weinig waarde , de meeste zoeken een 2.4 D die kan lang mee
jij hebt 3 ton op de teller dat is al weer aardig wat in de handel .
ja het is niet leuk in de auto handel .

het beste kun je (dat doe ik altijd als ik iets verkoop ) vergelijkbare auto's zoeken op Marktplaats ff bewaren ,en daar gemiddeld onder gaan zitten .

het is een leuke bus, maar uiteindelijk zoek je een gek die er iets voor geeft ,zo ervaar ik het iig met auto's verkopen het is 1 grote teleurstelling .

tip, distributie /APK /onderhouds history en de rekeningen van alle extra's en regulier onderhoud , dat geeft je weer een puntje voor in de handel .

succes er mee .

zelf heb ik uit eindelijk mijn Clio ingeruild op onze bus voor 1500 , ipv verkopen voor 500 , en dit was bijna zo goed als nieuwe 90000 km uit 99 .

[RITC]

In onderdelen verkopen. Krijg je er meer voor

[jordydereus]

tja, als hij compleet niet genoeg opbrengt , gaat hij uit elkaar.

maar liever niet.
zit niet te wachten op een halve vw op het erf.

en alles los aanbieden

liever in een keer !

[DNS]

Zet hem eens gratis op Autoscout en/of Speurders, dan weet je meteen of er animo is. Is zeker met de LM velgen een mooie bus om te zien (haalt de werkbus-uitstraling er vanaf), dus dat is vaak ook gunstiger voor de prijs.

[RITC]

tja, als hij compleet niet genoeg opbrengt , gaat hij uit elkaar.

maar liever niet.
zit niet te wachten op een halve vw op het erf.

en alles los aanbieden

liever in een keer !

Is inderdaad een beetje werk.

[jordydereus]

Zet hem eens gratis op Autoscout en/of Speurders, dan weet je meteen of er animo is.

Animo zal er zeker zijn ...
nu de beste prijs nog.....

[Marcel.S]

Is zeker met de LM velgen een mooie bus om te zien (haalt de werkbus-uitstraling er vanaf), dus dat is vaak ook gunstiger voor de prijs.

maakt voor de prijs niet veel uit , de waarde stijgt er niet van, hij is natuurlijk wel aantrekkelijker .
verse apk doet het ook goed , en vermelden wanneer de riem vervangen is.

ik heb nu 5 auto's op 2e hands pagina's gehad, en je komt hoe dan ook van een koude kermis thuis .

dus dan weetjedat , voorkomt teleurstelling , een auto is nou eenmaal een zeer slechte investering .

[dennisnotebaart]

prijs indicatie ? incl lm velgen ?
mvg dennis

[frank884]

die extra's wat je erop gezet en gewijzigd hebt en veel gekost hebben,...
(en wat in je gedachte een hogere prijs/meerwaarde zou moeten opleveren)
dat voegt weinig tot niks toe aan de prijs en kan zelfs negatief op de prijs uitwerken!!

Het is zelfs zo dat een golfje met brede banden en spoiler enz een indruk geeft van een door een jongere met een heel zware voet afgetrapte bak te zijn, en minder opbrengt dan een kaal standaard exemplaar waar zws een verstandiger rustig persoon in zou hebben kunnen hebben gereden, waardoor alle delen zws minder zijn belast, en de kans dat ik er problemen mee zou krijgen als koper kleiner wordt geacht.

daarmee bedoel ik niks t.a.v. jou maar zoiets geeft een bepaald terecht of onterecht beeld
en conclusie's t.a.v. wat er mogelijke koper ervoor wil bieden.

Ik zou persoonlijk "nooit" een bus kopen waarbij aan de motor of de transmissie dingen zijn veranderd en zeker niet om meer vermogen uit de bestaande motor te halen egaal op welke wijze!!!!! zelf niet chippen!!

Je kunt die bus beter zelf helemaal "op" rijden......
ik weet niet hoe de automaat van de T5 is maar bij de T4 is het absoluut geen aanrader!!

[rick_k]

Automaat van de eerste types T5 moet je mijden.
De T5 GP heeft een DSG bak en die is beter. Dus als je een T5 van het eerste type wilt, dan gewoon een handbak nemen.

Voor een 1900 TD met die km-stand en als hij uiterlijk niet helemaal strak is, zit je rond de 2000 euro.

Mijn 2.5 TDI van 1996 doet ook nog maar rond de 1500 euro, hij ziet er ook niet zo jofel uit en zit nu nog net onder de 3 ton.

mvg Rick

[jordydereus]

ik koop liever een dsg , maar ja daar is de portomonne te dun voor...

[jordydereus]

die extra's wat je erop gezet en gewijzigd hebt en veel gekost hebben,...
(en wat in je gedachte een hogere prijs/meerwaarde zou moeten opleveren)
dat voegt weinig tot niks toe aan de prijs en kan zelfs negatief op de prijs uitwerken!!

Het is zelfs zo dat een golfje met brede banden en spoiler enz een indruk geeft van een door een jongere met een heel zware voet afgetrapte bak te zijn, en minder opbrengt dan een kaal standaard exemplaar waar zws een verstandiger rustig persoon in zou hebben kunnen hebben gereden, waardoor alle delen zws minder zijn belast, en de kans dat ik er problemen mee zou krijgen als koper kleiner wordt geacht.

Ik zou persoonlijk "nooit" een bus kopen waarbij aan de motor of de transmissie dingen zijn veranderd en zeker niet om meer vermogen uit de bestaande motor te halen egaal op welke wijze!!!!! zelf niet chippen!!

Je kunt die bus beter zelf helemaal "op" rijden......
ik weet niet hoe de automaat van de T5 is maar bij de T4 is het absoluut geen aanrader!!

hey frank
"op" rijden zou ik wel willen , maar mag niet meer van de fantastische regering in dit pokke land..
ik mag straks div steden niet meer in , omdat hij te oud is...

en dan kan ik mijn geld niet meer verdienen,....

en ik heb de spullen erop gezet voor mijzelf , omdat ik het leuk vind en mooi vind
niet met het doel er meer voor te vangen , want dat werkt niet.,..

heb de bus nu ruim 8 jaar.,. en heb de tuning nog licht gehouden om de betrouwbaarheid te behouden.
en dat is nog steeds zo ,..

het vergelijk met de golf , begrijp ik ook , ik denk er net zo over.

maar als je een leuke golf ziet waar alle leuke dingen al op zitten , voor een betaalbare prijs ..
en je weet dat de eigenaar hem niet net een half jaar heb ..
en met 75 pk , echt niet de straatstenen eruit rijdt.....

dan zal het wel goed komen ....

[matje86]

maak je bus weer standaard en verkoop hem zo, de onderdelen verkoop je los dat levert vaak meer op dan AAN de bus

[jordydereus]

das idd een goede optie...