T5gp met een verhaal

[imacthomas]

Gisteren mijn intercooler vervangen.
Oude intercooler was gescheurd op een aansluiting.

De Forge intercooler is ruim 2x groter en behoorlijk dikker.
Het is flug and play en was dus met 30min gemonteerd.

Merkbaar verschil met rijden.
Nog een paar kleine dingentjes aanpassen/verbeteren dan is mijn IC traject helemaal klaar.

[S E B A S]

Gewoon ontzettend gaaf om te volgen

[Multivan Generation]

[jos_br]

Gisteren mijn intercooler vervangen.
Oude intercooler was gescheurd op een aansluiting.

De Forge intercooler is ruim 2x groter en behoorlijk dikker.
Het is flug and play en was dus met 30min gemonteerd.

Merkbaar verschil met rijden.
Nog een paar kleine dingentjes aanpassen/verbeteren dan is mijn IC traject helemaal klaar.

Die Forge intercooler gaat met een beetje druk snel scheuren, ben daar letterlijk helemaal klaar mee.

Jos.

[imacthomas]

Hier wat foto's van de intercooler.

[imacthomas]

Gisteren mijn intercooler vervangen.
Oude intercooler was gescheurd op een aansluiting.

De Forge intercooler is ruim 2x groter en behoorlijk dikker.
Het is flug and play en was dus met 30min gemonteerd.

Merkbaar verschil met rijden.
Nog een paar kleine dingentjes aanpassen/verbeteren dan is mijn IC traject helemaal klaar.

Die Forge intercooler gaat met een beetje druk snel scheuren, ben daar letterlijk helemaal klaar mee.

Jos.

De tijd zal het leren Jos.
Voorlopig ben ik er happy mee.

[imacthomas]

Vandaag tussendoor even een andere IC-pijp gemaakt van wat slangenwerk wat er nog op voorraad was.
Tot nu toe is het lek en trillingen vrij, mocht dit zo blijven dat worden de slangen vervangen door zwart dit ziet er net wat mooier uit onder de kap.

[Multivan Generation]

Hoi,
wellicht een idee om je T5 interkoeler voor weinig aan te bieden In T4 te koop forum.
Er zijn best wat mensen daar die interesse hebben in een T5 interkoeler en hem bruikbaar zouden kunnen maken voor gebruik in een T4.
Is maar een idee ..



Wat me opvalt aan je foto,
is dat bijna de helft van het frontaal oppervlak van de nieuwe interkoeler afgedekt wordt door de bumper

[imacthomas]

De originele intercooler zit voor 80% achter de bumper, de Forge intercooler voor 50%.
Dit is al een hele verbetering.

De oude intercooler kan gratis afgehaald worden gaat anders met het oudijzer mee.
Weet alleen niet of die ook past op een T4

[imacthomas]

Vandaag noodgedwongen de verstuivers vervangen.
Moest vandaag wat onderdelen halen en had vanmorgen al een beroerde start met de T5.
Op de snelweg begon die bus een bijgeluid te maken en bij lichte belasting in te houden.

Volgas was het inhouden weg en het geluid erger.
Had al mijn twijfels over de originele verstuivers.

Dus vandaag maar een setje ARL verstuivers gemonteerd.
Nieuwe software laten maken en weer rijden.

Wat een verschil meer power maar ook behoorlijk zuiniger.
Op een rit naar huis gemiddeld 1op17,8 waar ik normaal met moeite aan de 1op11,5 kwam.

Bij 110km/h op de cruise nu actueel verbruik 1op18,9 waar dat eerst 1op12,3 was.
Ben benieuwd of ik nu meer dan 950km op een tank rij.

[Multivan Generation]

Is de tellerunit aangepast aan een andere bandenmaat?

[imacthomas]

Is de tellerunit aangepast aan een andere bandenmaat?

Nee deze is niet aangepast, bij mijn weten gaat dit ook niet met het oud type teller.
Volgens de GPS heb ik een afwijking van 1%.
100km/h op de laptop is ook op de GPS 100km/h en op de teller.

Afgelopen week weer 2 verstuivers vervangen (onder garantie gekregen) deze hadden afwijkende waarde en de bus liep soms niet lekker.

Na een aantaal logs gemaakt te hebben lijkt nu alles goed en op deze software loopt ie prima.
Binnenkort maar eens op de bank voor de laatste fijnafstelling, ben er helemaal happy mee.

Tussen kerst en nieuw maar een kijken of we tijd vrij kunnen maken om de AC in te bouwen.

[imacthomas]

Zo vandaag begonnen met inbouw van de airco.

Condensor, pomp en leidingen zaten er al in.
Dit hadden we al gedaan tijdens montage van de intercooler.

Vandaag het dashboard uitgebouwd en het kachelhuis vervangen door een exemplaar dat voorzien is van een verdamper.
Dash lag er zo uit, stelt niet zo veel voor.
Ik heb van 2 kachelhuizen 1 gemaakt omdat er nogal wat transport schade op het nieuwe kachelhuis zat.
Het terugbouwen van het huis was ff pielen, past echt precies.
Iets of wat scheef en je komt niet goed uit.

Ook het gat dat gezaagd moet worden in het schutboard zat er zo in.
Is als het ware al afgetekend, omdat er een uitsparing zit in de isolatie.
Hierna het dash afgebouwd op alle onderste delen na, morgen gaan we aan de electra beginnen en dan moet het toch weer los.

Alle schema's liggen klaar en alle stekkers heb ik ook al geregeld.
Moet alleen nog relais voor de magneet koppeling ophalen morgen vroeg.

Tevens heb ik mijn bus voorzien van een bankje voorin en een comfortstoel voor mezelf.
Als de airco goed werkt gaan we beginnen aan de elec ramen.

Zal binnenkort wat foto's plaatsen

[Multivan Generation]

Hopelijk kun je binnen verwarmd werken,
want buiten zouden deze werkzaamheden toch een hoop kou opleveren..

Dit zijn wel de mooie werkzaamheden hoor

[imacthomas]

Hier een aantal foto's van de grote werkzaamheden.
Het ziet er spannender uit dan dat het is, dash lag er zo uit en het kachelhuis ombouwen was nog geen 20min werk.











Gisteren de electra gedaan.
Dat was wel even puzzelen aangezien ik alle bedrading origineel wilde hebben.
En gezien het bouwjaar/maand van mijn bus waren er 2 schema's mogelijk.

Het laatste wat er nu moet gebeuren is het relais voor de magneet koppeling nog monteren, deze moet ik nog wel ff zoeken.
Ding kost nieuw meer dat €100,- dus maar ff op jacht naar een gebruikte.

Wel al de airco gevuld en gekeken of deze het deed door hem los aan te sturen.
Bij controle bleek dat de druksensor lekte door de stekken heen boven de 10Bar deze dus maar een nieuwe besteld.