Off-Road style T4 van powerpiep

[Multivan Generation]

En dat motorombouw project ga je dan niet meer doen?

Is toch al de 2de keer dat je hem te koop hebt gezet?

[powerpiep]

Zo nu en dan heb ik een nieuw idee, als het te lang duurt voordat ie verkocht is zal ik mezelf kennende toch verder knutselen.
De motor ombouw komt misschien ook nog dan, we zien wel.

[powerpiep]

wildkaarten

[powerpiep]

Ik heb mn busje nu ongeveer een jaar
Wat ook betekend dat ik naar de keuring moest.
Dus mijn lieve vriendinnetje opgestuurd naar de keuring, alles goed toto de kap open ging...
'Wat is dat hier?' zei de keuringsman, o oww. 'even iemand halen'.
Volgens mij stond al het personeel voor de bus na een beetje uitleg was het ook niet echt een probleem.
Wel vonden ze dat ik een linkerachterreflector miste, wat ook zo is..
Standaard zitten ze in de lampen maar met de LED achterlichten er in heb ik die dus niet meer...
Dus afkeur...
Gelijk reflectortje erop geplakt met dubbelzijdige tape en terug aangeschoven, en GROENE KAART!

Stiekem toch weer opgelucht

Verder zit er ook een nieuwe uitlaat onder vanaf de downpipe, de oude was er al een paar maanden geleden onderuit gevallen (wat wel vet klinkt).

Ook nog geen tijd gehad inzake volvo blok, het is érg druk op het werk...

[Pascal-141]

Originele wielen gestoken voor de keuring ?

[powerpiep]

Uiteraard, inclusief wieldoppen!
Ook de verstralers er even afgedraaid.

Nu kan ik wel m'n velgen eens goed poetsen, die penta's hebben best veel hoekjes.

[powerpiep]

Yes! gekeurd

Bij het terug monteren van de wielen, kreeg ik het idee om eens te kijken hoe ver ik naar beneden kon van voor, ziet er speciaal uit

Hoe scheef kunnen we?

[powerpiep]

[powerpiep]

Zo, mijn bus heeft nu een mooie dikke frontmount intercooler, een volvo v70 inlaat en een set volvo verstuivers.

Het moeilijkste was om genoeg plaats te creëren om de intercooler te kunnen monteren.
Dat valt niet mee met een airco-koeler...

Dus het hele koelpakket moest naar achteren, 6 cm.
Na even nadenken was het goed te doen.

Ik heb van een 4mm RVS plaatje 2 brackets gemaakt met een M12 bout in, aan de andere kant (koelerkant) zitten 1,5 M12 moeren, dit omdat de moeren ongeveer dezelfde diameter hebben als de nokken waar de koeler standaard op zit.

RVS brackets gemaakt

Het rubber wat in de koeler zit past over de M12 moeren

De rubbertjes van de koeler passen er goed over:

RVS brackets gemaakt

[powerpiep]

Deze heb ik op de bestaande koelerhouders vastgezet met M6 Boutjes en borgmoeren (ook RVS)
Het was wel even prullen om het vast te draaien.

Even passen meer plaats!

Veel meer ruimte

[powerpiep]

Toen de bovenkant nog fixeren.
Ik heb de standaardrubbers licht gemodificeerd en voorzien van een M5x45 rvs bout, rondelletjes en een dopmoertje:

2 Gaatjes in de dwarsbalk voor de boutjes:

[powerpiep]

Toen de intercooler gemonteerd.
Ik heb hierbij gebruik gemaakt van 4mm ALU strips die ik heb geplooid tussen de schroefbank en met een houten hamer.

Deze zitten op hun beurt ook weer vast aan de binnenbumper en dwarsbalk.

[powerpiep]

Een paar bochten en buizen gehaald bij Chargertech in Boxtel (fijne man die Rick).

[powerpiep]

Ik heb de turbolucht zo geleid:

90 graden bocht op turbo

kriskras richting intercooler

hoekje om naar buiten

[powerpiep]

en weer een 90 graden bocht op de IC

dan door de IC

en weer naar binnen